Satko, % 5 yakıt tasarrufu garanti ediyor

Türkiye'de 1992'de araç takip sektörünün ilk çözüm sağlayıcısı olarak kurulan Satko Teknoloji, nakliye ve lojistik sektörlerine ve araçlarını takip etmek isteyen değişik sektörlerden tüm müşterilerine yönelik ekonomik, güvenilir ve pratik araç takip ve filo yönetim sistemleri çözümleri sunuyor.

Firma tarafından sunulan araç ve araç veri takip cihazları, haberleşme hizmetleri, sayısal yol haritaları ve filo yönetim yazılımlarından oluşan çözümlerin kalitesinin oldukça yüksek olduğunu belirten Satko Teknoloji Genel Müdürü Nedim Çelebiler, dünyada ispatlanmış teknolojiler ile lojistik sektörüne odaklı çözümler geliştirdikleriniifade etti. Çelebiler, firma hakkında şu bilgileri verdi: “Lojistik sektörüne yönelik geliştirilen sistemlerden edinilen tecrübe ile tüm sektörlere araç takip ve filo yönetim hizmetleri sağlayan çözümler Satko mühendisleri tarafından kendi bünyemizde geliştiriliyor. Bizim çözümlerimizden yararlanan şirketler, filolarını kolaylıkla yönetiyor, araçlarını takip edebiliyor, haberleşiyor ve bu sayede rekabette bir adım öne geçiyorlar.”

‘ŞEHİR İÇİ TAŞIMACILIKTA ŞOFÖR PERFORMANSI ÖNEMLİ’

Firma olarak 2012 yılında sektöre önemli katkı sunacağına inandıkları ‘Şoför Performans Yönetimi’ üzerinde odaklanmaya başladıklarını söyleyen Çalebiler, şehir içi taşımacılıkta kurumlara veya idarelere ciddi kazanımlar sağlayacak sistem hakkında şunları söyledi: “Genellikle rotaları, durakları, otobüsleri, trafik yoğunluğu, aracın gideceği güzergâhları belli olan araçlarda şoför performansı yakıt tasarrufunu etkiliyor. Şoförün performansı hem aracın bakım masraflarını, hem kaza sayısını hem de müşteri memnuniyeti ile doğrudan bağıntılı. Geçtiğimiz günlerde İstanbul’da gerçekleştirilen UITP otobüs konferansında da bu konular ele alındı. Bize göre burada en önemli konu şoförün eğitimi. İETT de şoförün dikkatli olmasına aşırı hız, aşırı devir ve ani fren yapmadan araç kullanması konusuna önem veriyor. Şoförün eğitiminden sonra yanlış yaptığı durumlarda şoförü uyaracak ve bu işi daha iyi yapmasını sağlayacak sistemlerin de olması gerekiyor.”

‘ŞOFÖRLERİN İŞLERİNDEN ZEVK ALMASINI SAĞLIYORUZ’

‘İnsanların bir işi yapıp olumlu bir geri bildirim aldıktan sonra daha iyisini yapmaktan zevk aldıkları bilimsel bir gerçek’ diyen Çelebiler, sistemin var olan üstün özellikleri ile şoförlere, işlerini zevk alarak yapmasını sağlayacağını belirterek sözlerini şöyle sürdürdü: “Sistem hem şirketlere hem idarelere hem de şoförlere birçok fayda sağlıyor. Şirketlere ve idarelere şoförün araç kullanma alışkanlığını raporluyor, şoförlere de bu işi nasıl daha iyi yapacaklarını gösteriyor. Bu sayede kuruluşlar ciddi oranlarda yakıt tasarrufu sağlayarak maliyetlerini düşürüyor. Şoförlerde bazı olumsuzluklarda kendilerini savunmaktan kurtuluyor. Özellikle aracın her hareketinin ölçüldüğünü bilmek şoförün olaya bakışını değiştiriyor. İşini iyi yapan şoför, bunun geri dönüşümünü alacağını bildiği için kendisini mutlu hissediyor. İşinde başarısız olan şoförler ise kendisine çeki düzen vermek zorunda kalıyor. Bu da kurumun ya da idarenin başarısını artırıyor.”

‘ARTAN YAKIT MALİYETLERİNE KESİN ÇÖZÜM SUNUYORUZ’

Aynı hat üzerinde çalışan iki araç arasında yakıt sarfiyatı olarak ciddi farkların gözlemlendiğini, bu farkın şoförün aracı kullanma alışkanlığından kaynaklandığına değinen Çelebiler, “Günümüzde artan petrol fiyatları kurumları zor durumda bırakabiliyor. Bazı durumlarda araçların yakıt sarfiyatları aracın fiyatından çok daha ileride olabiliyor. Bu yüzden artık şirketler, kurumlar ya da idareler yakıt tasarrufuna ciddi oranda mesai ve kaynak ayırıyorlar. Biz ve iş ortaklarımız araştırmalarımızda bir aracın aşırı yüksek devir, aşırı bekleme, sert fren, ani hızlanma ve aşırı hız durumlarında ciddi yakıt sarfiyatı sağladığını ölçtük. Bu yüzden ‘Şoför Performans Yönetimi’ni geliştirdik” diyerek sözlerini sürdürdü.

‘YAKIT TASARRUFUNDA EĞİTİMİN ÖNEMİ BÜYÜK’

Araçlarda yakıt tasarrufu sağlamak için geliştirilen ‘Şoför Performans Yönetimi’nin bir ekipman montajıyla başarılabilecek bir iş olmadığının altını çizen Çelebiler, şoförlerin bu konuda eğitilmesiyle bir farkındalık oluşturulacağını kaydetti. Bu farkındalığın salt mana da yeterli olmadığını vurgulayan Çelebiler, “Bizim sağladığımız ekipman tek başına bir yakıt tasarrufu sağlamıyor. Aracın hangi durumlarda daha fazla yakıt tükettiğinin şoförlere anlatılması gerekiyor. Bu, eğitim aşamasından sonra şoförlerin performanslarını ölçen aparatların araca takılması lazım. Yakıt tasarrufu konusunda bilinçlenen şoförün, bazı kuralları çiğnediğinde sistem tarafından ikaz edilmesi ve şoförün buna riayet etmesinin sağlanması sistemin başarısı için oldukça önemli. Şoförlerin performanslarını ölçmek, bu değerlendirme neticesinde şoförleri tekrar eğitime almak ve bu ölçümleri yaparak sistemden faydalanmak gerekiyor. Günümüzde birçok firmanın bunun farkında olduğunu görüyor ve bundan mutluluk duyuyoruz. Türkiye’de araç takip bilinci oluştu. Artık firmalar sadece araç takibi ile yetinmiyor. Birçok firma daha net. Ne tür fayda görmek istediği konusunda bizden talepte bulunuyor” şeklinde konuştu.

‘İSTENİLEN HER BİLGİYİ NET OLARAK ÖLÇÜYORUZ’

Araç takip tabanlı olmadığı için aracın elektronik aksamına bu sistemi entegre ederek hız ve devir bilgilerini herhangi bir hata olmadan net bir şekilde ölçebilme özelliğine sahip olduklarını bildiren Çelebiler, “Normalde araç takip sistemlerinin ölçmüş olduğu bir hız değeri vardır. Bu değerde belli bir oranda yanılma payı bulunur. Ama bizim sistemimizde bu yanılma payına asla yer vermiyoruz. Çünkü, aracın gerçek hızı net bir şekilde ölçülebiliyor. Hız dışındaki diğer tüm bilgileri de doğru olarak raporluyoruz” diye konuşmasını sürdürdü.

‘ÇEVRECİ UYGULAMALARA YARDIMCI OLUYORUZ’

Sistemin sağladığı yakıt tasarrufu ile çevreye önemli miktarda karbondioksit salınımının engellediğini belirten Çelebiler, çevre bilincinin bu kadar üst düzeyde hissedildiği bir ortamda sistemin firmalara çevreci uygulamalar konusunda önemli kazanımlar sağlayacağını vurguladı. Bu sayede firmaların çevreye ve topluma karşı görevlerini yerine getirmede sistemin avantajlarını kullanacağını ifade eden Çelebiler, “Araçlarda yakıt tüketimini düşürebildiğimiz zaman çevreye verdiğimiz karbondioksit miktarında da ciddi bir azalma oluyor. Bu sistem sayesinde müşterilerimiz iki tarih arasında araç bazında ya da filo bazında karbondioksit salınımını görebiliyor. Dolayısıyla iyileştirme planlarını doğru bir şekilde yapabiliyor. Bu da kuşkusuz çevre bilincinin bu kadar yaygınlaştığı bir ortamda firmalara daha çevreci uygulamalar geliştirme konusunda yardımcı oluyor.

SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR

Şoförlerin önünde 5 ışığın olduğu bir panel bulunuyor. Aşırı yüksek devir, aşırı bekleme, sert fren, ani hızlanma ve aşırı hız durumlarında sistem, şoförü kırmızı ışık ikazıyla uyarıyor. Şoförde bu ikazlar neticesinde kendisini kurallara uymak zorunda hissediyor. Ayrıca şoförün aracı kullanırken gösterdiği performans bilgileri sistem tarafından otomatik olarak bir veri tabanında depolanıyor. Daha sonra bu raporlar kurum tarafından günlük, haftalık ve aylık olarak alınabiliyor. Değerlendirme sonucunda kurumun şoförler hakkında sağlıklı bir bilgiye ulaşması sağlanıyor.

LONDRA’DA YÜZDE 18 YAKIT TASARRUFU SAĞLANDI

Aşırı yüksek devir, aşırı bekleme, sert fren, ani hızlanma ve aşırı hız durumlarında şoförün ikaz edilmesi ve bu bilgilerin ölçülmesi şoför performansını olumlu yönde geliştiriyor. Satko Teknoloji’nin iş ortağı MIX firması da, bunu Londra’da gayet başarılı bir şekilde uygulamış. Londra’da hatlar belediye tarafından serbest piyasaya veriliyor. Bu firmalar da daha iyi hizmet almak ve daha düşük maliyetlerle iş yapmak için bu sistemi kullanıyorlarmış. Satko Teknoloji Genel Müdürü Nedim Çelebiler, “MIX firması da ‘Şoför performans Yönetimi’ni kullanarak yüzde 18 civarında bir yakıt tasarrufu sağladı” diyor.

Hacı Yusuf ÖZER / LOJİSTİK EKİPMANLAR