Dünya genelinde her yıl yüzde 10 dolayında büyüyerek hızlı bir gelişme gösteren kruvaziyer turizmin denizlerdeki ekonomik hareketliliği 30 milyar dolara ulaşmıştır. Yüksek gelir düzeyine sahip turistlerin ilgi gösterdiği kruvaziyer turizminde seyahat eden yolcuların sayısı 14 milyon cıvarındadır. Bunun 10 milyonunu Amerikan vatandaşları oluşturmaktadır. Geri kalanı ise farklı avrupa ülkelerine aittir. Deniz turizminin en gözde sektörleri arasında yerini alan kruvaziyer yolcu taşımacılığı ile 2008 yılında ülkemiz muhtelif limanlarına 1.612 kruvaziyer gemi ile toplam bir milyon 600 bin turist gelmiştir. Dünya kruvaziyer yolcu kapasitesi dikkate alındığında, Türkiye'nin yüzde 10 gibi bir rakamı yakaladığını görürüz. Bu oranın düşük olmasının en önemli nedenlerinden birisi, bu sektörde tamamen dışarıya bağımlı olmamızdır. " Ulusal Kruvaziyer Gücü" nü kuramayan ve bu alanda halen tutarlı politikalar üretemeyen, yatırımlar yapmayan Türkiye'nin, kruvaziyer turizmin gelişmesi ve Dünya denizlerindeki etkinliğinin artması için, kruvaziyer gemi inşaatına yönelik projelere destek vermeli, konuya ilişkin girişimleri teşvik edici staretejik planlamalar hazırlamalıdır. Yoksa mevcut olan iki adet feribot anlamındaki gemi ile ne Ege'de, nede Akdeniz'de sesimizi duyurabiliriz. Kruvaziyer turizminin tanımı bile ilk olarak Ocak 2007 tarihli resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren 2634 sayılı turizm teşvik kanununun deniz turizmi ilgili bazı maddelerinin değişiklik yapılmasına ilişkin kanununda yer almıştır. Türkiye kruvaziyer turizminden daha çok ekonomik girdi bekliyorsa, sektördeki alt yapıyı oluşturmak ve Dünya kruvaziyer turizminin beklentilerine cevap verebilecek konumda olmalıdır. Geçtiğimiz 2009 yılında limanlarımıza uğrayan kruvaziyer gemi sayısında, 2008 yılı değerlerine göre düşüş yaşanmıştır. Buna göre 1.328 gemi ile ancak 1.484.000 turist ülkemizi ziyaret etmiştir. Bu olumsuzluk 2010 yılına da sarkarak ekonomik girdilerin de etkilerini azaltmıştır. Kruvaziyer turizm sektöründe gelişmiş ülkeler sürekli daha modern ve daha lüks gemiler inşa ederken, limanlarının kapasitelerini arttırırken, alt yapılarını günün koşullarına göre yapılandırırken ve gelecek on yılın değerlerine ilişkin projeler üretirken, biz ne zaman gerçek anlamda bir kruvaziyer gemisine sahip olacağız merak ediyorum.