1985 yılında sigortacılık sektöründe faaliyete başlayan ve 1990 yılından bu yana lojistik sektörüyle çalışan Evrim Sigorta Aracılık Hizmetleri, şuanda lojistik sektörünün yaklaşık yüzde 35?ine yaptığı poliçelerle hizmet veriyor.

 ?Lojistik sektöründe sigorta yaparken sigortaladığımız tüm riskleri yerinde görerek gerçekleştiriyoruz? diyen Evrim Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Hakkı Çelebi, ?Nakliye firmalarına standart poliçeler satmıyoruz. Aksine önce konuşup onların ihtiyaçlarına yönelik teminatlar hazırlıyoruz? şeklinde konuştu.

?Lojistik sigortası farklıdır?

Günümüzde sigortacıların genelde standart poliçeler sattıklarını ancak farklı sektörlere odaklanarak uzmanlaşarak sigortacılık yapan firmaların sayılarının çok az olduğunu ifade eden Çelebi, ?Lojistik sigortaları çok farklıdır. Bu poliçelerde hizmet verilen şirketlere karşı sorumluluklar önceliklidir. Çünkü lojistik firmaları üçüncü şahısların malını depodan indiriyor, bir yerden bir yere taşıyor ve anahtar teslim yapıyorlar. Yani bu süreç Türkiye?den başlıyor Avrupa?ya, Ortadoğu?ya gidiyor. Biz de bu noktada onlara bazı avantajlar sağlıyoruz. Bunların yanı sıra lojistik firmalarının kendi değerlerini, araçlarını ve hatta şoförlerinin de tüm risklerini sigorta ile güvence altına almalarını öneriyorum? diye konuştu.

Poliçeyi müşterisiyle birlikte hazırlıyor

Poliçe geliştirme departmanları olduğu kaydeden Çelebi, bir poliçe oluştururken tüm riskleri hesaba katarak müşterilerinin karşısına çıktıklarını söyledi. Çelebi, ?Örneğin depolarla ilgili poliçemizi oluştururken, arkadaşlarımız lojistik depoya giderek orada aylarca incelemelerde bulundular. Uluslararası nakliye yapan firmalara poliçe oluştururken de, firmanın aracına binip yurtdışına gittik. Bu aracın nerelerde durduğunu, ne gibi risklerle karşı karşıya kalabileceğini önceden tespit ettik. Bu risk olasılıklarını yerinde görerek poliçeyi ona göre hazırladık? diye konuştu.

?Şartlar değişirse poliçede değişir?

Gelişen teknolojiye ayak uydurmak ve müşterilemizle birlikte hareket etmek zorundayız diyen İsmail Hakkı Çelebi, müşterilerinin var olan standardında bir değişiklik olduğunda  firmanın kendilerine haber verdiğini ve ona göre poliçeleri tekrar gözden geçirdiklerini anlattı. Bu durumun fiyatlara da yansıdığını söyleyen Çelebi,?Bunun çok örneğini yaşıyoruz. Nakliyecilerin teknolojiye yaptığı yatırımlar ile sigorta primleri de yarı yarıya düşüyor. Çünkü bizim riskimiz de azalıyor. Bu çok önemli bir konu. Örneğin; 30 yaşındaki bir geminin navlun ücreti ucuzdur. Fakat geminin yaşlı olması nedeniyle riski fazladır ve sigorta primi de yüksektir.  Bunun yanında yeni geminin navlun ücreti pahalıdır ama güvenilirliği ve hasar oranı azdır. Dolayısıyla sigorta primi de düşüktür. Aynı şey karayolu araçları için de geçerlidir? açıklamasını yaptı.

?İsteyene istediği kadar sigorta?

Lojistik sektöründe sigorta güvencelerinin tümünü kullanan şirketlerin yanında, sadece olması gereken poliçeleri alanlarında olduğunu kaydeden Çelebi, uluslararası nakliyecilerin kullandığı poliçeleri şöyle sıraladı; ?Kasko, yeşil kart, zorunlu trafik poliçesi, CMR poliçesi ve sonra da diğerleri geliyor. Ama biz lojistik firmalarının güvenilir bir iş ortağıyız. Hangi firma olursa olsun bizden ayrı iş yapamazlar. Çünkü sermayelerini kaybederler. Onların sermayelerinin iş güvencesi biziz. Onların üçüncü şahıslara taşıdığı malların ve onların verdiği zararların teminatı biziz? ifadelerini kullandı.

?UND?nin tüm poliçelerini yapıyoruz?

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ile yaptıkları anlaşma ile ilk önce kasko poliçeleriyle başladıklarını anlatan Çelebi, artık UND?nin tüm üyelerinin teminatlarını belirlediklerini ve bu ihtiyaçlara yönelik UND Kasko ve UND Seyahat Sağlık poliçelerini çıkarttıklarını söyledi.

Şoförlere yurtdışında 24 saat hizmet

Uluslararası nakliyecilere şoför seyahat poliçesi yaptıklarını söyleyen Çelebi, ?Şunda tüm uluslararası nakliyeci firmaların vize dedikleri şoför seyahat sağlık poliçesiyle ilgili satışımız var. O poliçelerin içeriğinde, kişi yurtdışında hastalanırsa cebinden para ödemiyor. Bir kart veriyoruz. Oradan telefon ile ulaştıklarında 24 saat Türkçe asistan hizmeti alabiliyorlar.  Şoför nerede olduğunu söylüyor, asistan firması onları en yakın hastaneye yönlendiriyor? şeklinde konuştu. Sürücülerin lojistik firmaları için ne kadar önemli olduğunun altını çizen Çelebi,?Şoförler olmazsa uluslararası nakliyecilerin araçlarını kim kullanacak? O zaman şoförlere çok iyi bakılması lazım. Yılda 22 Euro vererek bu araçlarını kullanan sürücülerini sigortalatabilirler. 50?60 liralık bu poliçe çok geniş kapsamlı bir poliçe. Firmalar eğer şoförlerine değer veriyorlarsa bu poliçeyi satın almalılar. Biz poliçelerin teminatları 250 bin Euro?ya kadar çıkıyor. Şu anda piyasada 30 bin Euro teminatlı farklı poliçelerle bizim bu poliçenin primi neredeyse aynı? ifadelerini kullandı.

Vizesiz seyahat edilebilen ülkelerde de geçerli

Evrim Sigorta Aracılık Hizmetleri ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) işbirliği ile UND üyelerine özel, ?UND Seyahat Sağlık? poliçesi ile TIR şoförlerinin geçmişten gelen sağlık riskleri ilk kez sigorta kapsamında. ?İşinden, dişine kadar? sloganıyla yola çıkan ve geniş teminatlarıyla en uygun fiyatlı poliçe olma özelliğini taşıyan ?UND Seyahat Sağlık?, vizesiz seyahat edilebilen 89 ülkede de geçerli. Her bir olayda 50 bin Euro?ya kadar teminat veren poliçede şoförün iş yaşantısı dışında ki özel hayat riskleri de kapsam dahilinde.

 ?UND kasko? ilklere imza atıyor

Evrim Sigorta Aracılık Hizmetleri ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği?nin (UND) işbirliği ile imzalanan proje kapsamında UND üyelerine sunulan ?UND Kasko?da  ?sıfır km? araçların 1 yıl içerisinde pert olması halinde ödenecek tazminat aracın ilk günkü değerinden hesaplanıyor. UND Kasko yurtdışında kaza yapan araçların Türkiye?ye getirilerek araçların onarımının burada yapılmasını sağlayan tek poliçe olma özelliğini taşıyor.

Cengiz TEPEBAŞ - KARA&DENİZ