Eğitim şart

Eğitim şart

Tatil dönüşünde bir kamyonun arkasında "Eğitim Şart" yazısını okudum. Daha cok bilinen ve komik kamyon arkası yazıları yerine niçin "Eğitim Şart"...

Tatil dönüşünde bir kamyonun arkasında "Eğitim Şart" yazısını okudum. Daha cok bilinen ve komik kamyon arkası yazıları yerine niçin "Eğitim Şart" yazılmıştı?

"Eğitim Şart" kamyon arkası yazısı, kimi işaret ediyor?

Eğitim niçin ve kim için şart?

Gazetelerde trafik kazalarını okuyoruz ve televizyonlarda ana haber kuşağında vahim kazaları izliyoruz.

Maddi hasarlı olanlar önemli değil. Kayıpları ve sonuçları, bir şekilde telafi edilebilir.

Peki ya manevi hasara yol açanlar? Yani ölümle veya yaralamayla sonuçlanan trafik kazalarının telafisi mümkün mü?

01 Ağustos 2011 saat 17:30’da Samandıra gişelerine gelmeden yaklaşık 1 km mesafede bir tanker sürücüsü, SOL AYAĞINI camdan dışarıya çıkarmış şekilde aracını 90 km hızla kullanıyordu. Bu araç, Samandıra gişelerine saptı. Bu aracın fotoğrafını çektim (biliyorum hatalıyım ama yapmam gerekiyordu). Çamlıca gişelerinden geçince trafik polisine bildirdim ve fotoğrafı da gösterdim.

Eğitim, bu tanker sürücüsü için ŞARTMIŞ ve “Eğitim Şart” yazısı onu işaret ediyormuş.

02 Ağustos 2011 saat 19:00’da Çekmeköy’e giden Şile Yolu üzerinde son model bir araba ve içinde 5 kişi. Anlaşılan bir aile ve iftara gidiyorlar. Bu beş kişiden biri çocuk ve sürücü koltuğunda babasının kucağında oturuyor ve babası da bu şekilde arabayı kullanıyordu. Plakasını alamadım çünkü benden çok daha hızlı kullanıyordu baba ve kucağında çocuk.

Eğitim, kucağında çocuğu oturduğu halde bu son model aracı kullanan sürücüsü için ŞARTMIŞ ve okuduğum “Eğitim Şart” yazısı onu işaret ediyormuş.

Son model arabayı kucağında çocuğu olduğu halde kullanan baba;  belki çok iyi bir iş pozisyonunda, belki çok zengini belki çok iyi okullarda okumuş AMA trafik kültürüne ve eğitimine sahip olamamış.

Okullarda trafik dersi var ama trafik eğitimi veriliyor mu?

Taşımacılık, lojistiğin önemli bir kolu. Bir şeyler, bir yerden bir yere taşınmalıdır.

2010 yılında;  trafik kazasına karışan taşıt sayısı, 156.436 adettir ve bunun 37.597 adedi ise ticari araçtır (kamyon, kamyonet,tanker, çekici vs).

En azından biz yani lojistik işinde olanlar, daha dikkatli olalım.

Şoförler, daha dikkatli olsun.

Nakliye firmaları ve lojistik firmaları, daha dikkatli olsun ve şoförleri uyarsın.

Mallarını taşıtmak isteyen firmalar, daha dikkatli olsun ve nakliye hizmet aldıkları firmaları uyarsın.

Lojistikte; hızlı kullanmak veya uykusuz araç kullanmak ile bir yere daha çabuk ulaşılmıyor ve teslimat süresi kısaltılmıyor.

Lojistikte; bir aracı, kapasitesinin çok üstünde doldurmakla verimlilik sağlanmıyor.

Maddi kayıplar, telafi edilir. Manevi kayıplar telafi edilebilir mi?

Bir öneri; trafik kazası olsun veya olmasın her trafik cezası alanın ödeyeceği sigorta primi de artsa nasıl olur?

Saygılarımla,

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.