• BIST 108.489
  • Altın 151,139
  • Dolar 3,6704
  • Euro 4,3242
  • İstanbul 21 °C
  • Ankara 20 °C

Atlas Global yolu açtı, THY ve Pegasus daha doğrusunu yapabilir

Selçuk Onur

Atlas Global, yurtiçi hatlarda 3.500 lira, yurtdışı hatlarda ise 3.500 dolara sınırsız business class uçuşu için kampanya başlattı. Parayı veren 8 ay boyunca dilediği kadar uçacak. Bence, bu kampanyayı ekonomi yolcuları seviyesinde de yapmak mümkün.

Özgün fikirler her zaman övgüyü hak eder. Bizce, Atlas Global’in yaptığı da tebrikleri almalı. Fakat, bir adım daha öne geçip, çok daha geniş kitlelere ulaşılabilir.

Türk Hava Yolları

Bazen siyasilerin arka bahçesi gibi görülse de, Türk Hava Yolları bizim bayrak taşıyıcı havacılık kuruluşumuz ve gurur kaynağımızdır. Mükemmel işler yapsa da, bilançosundaki zarar hanesi, kâra göre hep bir adım önde gitmiştir. İşte, bu hamleyle maküs talihin sona erdirilmesi olasılığı vardır.

THY yönetimi çıksa ve dese ki; “Yaz dönemine gelen pik sezon hariç, iç hatlarda Anadolujet, dış hatlarda da Turkish Airlines ile 8 ay boyunca dilediğiniz kadar uçabilirsiniz” Tabii bunu Atlas Global’in yaptığı gibi yalnızca Business Class ile sınırlı tutmak yerine ekonomi uçuşlara uygulamalı.

Pegasus

Ya da, Türkiye’de uyguladığı ucuz fiyat politikasıyla çok geniş kitleleri havayoluyla tanıştıran Pegasus, bu uygulamayı niye bir adım daha öne taşımasın?  Üstelik görece ucuz fiyatlara, bir de böyle bir promosyonu eklediğinde, benim gibi binlerce kişinin Bodrum ya da Marmaris’te oturup yalnızca iş için İstanbul’a gidip gelme hayali niye gerçeğe dönüşmesin?

NASIL YAPILIR? NE GETİRİR?

  • Önce bu talebi belli bir zaman aralığına sıkıştırmak gerek. Burada amaç, kısa sürede çok büyük miktarda sıcak paraya ulaşmaktır. Bu da, özellikle THY’de yıllardır süren kâr-zarar makasının, kâr lehine gelişmesi sonucunu getirecektir.
  • Her uçuş için ayrı bilet yerine akbil benzeri ve “kişisel” bir serbest geçiş kartı çıkarılır. Bu kartın geçiş ayrıcalığı olması da kişinin kendini “özel” hissetmesini sağlayacaktır. Böylece on binlerce biletin baskı masrafı ve çevre kirliliğinden kurtulunmuş olacaktır.
  • Abonelerin uçuş taleplerini en geç 1 gün öncesinden iletmeleri sağlanmalıdır. Bu da, normal yolcu için kapasitenin ne olacağını ortaya koyar.

Türk Hava Yolları ve Pegasus Airlines bünyesinde tabi ki, bunları düşünebilen vizyon sahibi yöneticiler vardır. Bizimkisi, naçizane bireysel fikirlerimizi paylaşmaktan ibarettir. Saygılarımla.

 

  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu yazıya henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Loji Port | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 - 251 8670 - 0212 872 9096