Hızlı tren hattı Habur'a kadar ulaşacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'e ulaşacak hızlı tren hattının Şanlıurfa üzerinden Habur'a kadar uzatılacağını açıkladı.

Projenin Basra Körfezi üzerinden Çin'e kadar ulaşan bir demir-deniz yolu bağlantısının parçası olacağını belirten Uraloğlu, bölgedeki kara yolu yatırımlarına ilişkin de bilgi verdi.

Gaziantep'in Nizip ilçesinde düzenlenen Nizip-Karkamış Yolu ve Adliye Kavşağı Açılış Töreni'nde konuşan Uraloğlu, "Hızlı tren Gaziantep'te kalmayacak, Şanlıurfa'ya, oradan Habur'a kadar devam ettireceğiz. Sadece Irak'a bağlanan bir demir yolundan bahsetmiyoruz, Basra Körfezi'ne bağlanıp Çin'e kadar giden bir demir-deniz yolu bağlantısından bahsediyoruz" dedi.

Gaziantep'te iki yeni ulaşım projesi hizmete açıldı

Kentte bölünmüş yol uzunluğunun 116 kilometreden 476 kilometreye, sıcak asfalt kaplamalı yol ağının ise 179 kilometreden 462 kilometreye çıkarıldığını bildiren Uraloğlu, açılışı yapılan projelerin Nizip ve çevresindeki ulaşımı kolaylaştıracağını söyledi.

Bağlantı yollarıyla birlikte 4,2 kilometre uzunluğunda inşa edilen Nizip Adliye Kavşağı'nın kamu kurumlarına erişimi iyileştirdiğini belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

"İlk eserimiz Nizip Adliye Kavşağı'dır. Bağlantı yolları ile birlikte toplam 4,2 kilometre uzunluğundaki bu köprülü kavşağı, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettik. Nizip Adliyesi ve çevresindeki kamu hizmet alanlarına erişimi düzenledik. Kavşak geometrisini ve trafik düzenini iyileştirerek araçların geçişlerini, görüş mesafelerini ve manevra imkanlarını artırdık. Yoğun saatlerde oluşan sıkışıklık ve beklemelerin yerini güvenli, akıcı ve konforlu bir ulaşım aldı. Yaya hareketlerini de düzenleyerek yol kullanıcılarının güvenliğini yükselttik. Bu proje ile zamandan 100,5 milyon lira, akaryakıttan 13 milyon lira olmak üzere yıllık 113,5 milyon lira tasarruf edeceğiz."

İki projeyle yıllık 314,5 milyon lira tasarruf hedefleniyor

Açılışı gerçekleştirilen 30,5 kilometrelik Nizip-Karkamış Yolu, D-400 kara yolundaki Karkamış ayrımından Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı'na kadar uzanıyor.

Güzergâhın bölünmüş yol standardına yükseltilmesiyle Karkamış'ın Nizip, Gaziantep ve çevre merkezlerle ulaşım bağlantısı güçlendirildi.

Uraloğlu, "Nizip D-400 yolunun Karkamış ayrımından başlayarak Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı’na kadar uzanan bu güzergahı, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttik. Karkamış ilçemizin Nizip'e, Gaziantep'e ve bölgedeki merkezlere kesintisiz ve yüksek standartlı bağlantısını sağlamış olduk. Sınır bölgesindeki güvenlik ve ulaşım altyapısını güçlendirerek, sınır ötesinde güvenliğin yeniden tesis edildiği bölgelerde hayatın normalleşmesine katkı sunuyoruz. Bu proje ile zamandan 154 milyon lira, akaryakıttan 47 milyon lira olmak üzere yıllık 201 milyon lira tasarruf olacağız. Karbon salınımını yılda 2 bin 312 ton azaltarak Nizip’in ve Gaziantep’in doğasını koruma altına alıyoruz. Bu kavşak ve yolumuz sadece birer ulaşım yatırımı değil, Gaziantep'in üretim gücünü, Nizip'in tarım bereketini, sınır ticaretinin potansiyelini Türkiye'nin kalkınmasına dönüştüren somut bir kalkınma hamlesidir" dedi.

Açıklanan rakamlara göre iki projenin yıllık toplam 314,5 milyon lira tasarruf sağlaması bekleniyor.

LOJİPORT