Ankara-İstanbul hızlı tren projesinde sona gelindi

Yapımı 2007 yılından bu yana devam eden Ankara İstanbul arasındaki demiryolu ulaşımını üç saate indirecek Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesi'nde alt yapı inşaatında sona gelindi.

Ankara - İstanbul arasındaki demiryolu ulaşımını saatte 250 km hız yaparak 3 saate indirecek Ankara -İstanbul Hızlı Tren Projesi’nde alt yapı inşaatının yüzde 98’i tamamlandı. Ankara-İstanbul yolcu taşımacılığındaki demiryolu payını yüzde 10’dan yüzde 78’e çıkarması hedeflenen Ankara- İstanbul Hızlı Tren Hattı inşaatı, 10 bölümden oluşuyor.

İzmit-İstanbul Kuzey Geçişi inşaatında gecikmenin olduğu ve firmaya ek sürenin verildiği proje, toplam 533 kilometre olacak.

İnşaatı yürüten TCDD’den alınan bilgiye göre hattın inşasındaki son durum şöyle:

Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesi, iki etapta tamamlanacak. Projenin ilk etabı olan Ankara-Eskişehir Hızlı Tren hattı 2009 yılında hizmete açıldı. Projenin ikinci etabı olan Eskişehir-İstanbul hattının inşaatı devam ediyor. Köseköy-Gebze Etabının Temeli 28 Mart 2012 tarihinde atılmıştı.

Hattın 44 km'lik Gebze-Haydarpaşa kesimi Marmaray Projesi ile yüzeysel metroya dönüşeceğinden Marmaray Projesi kapsamında yapılacak. Sincan-Esenkent ve Esenkent-Eskişehir Hatları işletmeye açıldı.

 LOJİPORT