Yine Bakan olursa çözecek

İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Haziran ayı Meclis toplantısında, teknelerden alınan yüksek vergiler nedeniyle, kıyısı en çok; kıyı taşıtı ise en az ülkelerden biri konumunda bulunan Türkiye?nin bir kanayan yarasına dikkat çekildi. Özel tekne deyince, akla hala Türk filmlerindeki zengin fabrikatör imajının geldiğini anımsatan bir üye, denizi sevdirmenin önemli olduğunun altını çizerek, bunun da yolunun alınan haksız vergileri, makul seviyelere getirmekten geçtiğini söyledi.

Maliye Bakanı Kemal Unakıtan ise, bir çözümleri bulunduğunu, ancak bunu uygulamaları için yeniden seçilmelerini şart koştu.

Unakıtan şunları söyledi: ?Çalışmalarda son noktalara geldik. Ancak, ben o konu ile ilgili bu yıl bir şey yapmam. Ama, önümüzdeki sene bakanlığa devam edersem, bir çözüm getireceğim. Hem de, Türkiye?yi rahatlatan bir çözüm gelecek. Herkesin mutabık olduğu bir çözüm üreteceğiz. Bundan hem yatçılık sanayi, hem de yat sahipleri kazanacak; ülke kasasına da daha çok para girecek. Onun hesaplarını çok iyi yaptık. Ama, bu yıl hiçbir şey yapmam.?

 Unakıtan, ?yani çözüm istiyorsanız bana oy verin, demek istiyorsunuz? sözüne de ?Arif?e tarif gerekmez? şeklinde karşılık verdi.

?Onları getirene kadar anam ağladı?

Maliye Bakanı, liman özelleştirilmelerinden önce, firmalarla yaptığı ön görüşmeler konusuna da değinerek, şunları söyledi: ?Bakan ön görüşme yapmış diyorlar. Görüşürüm tabi, o adamları getirebilmek için benim anam ağladı.. Limanları alan Singapur ve Hong Kong?lu firmalar Mersin ve İzmir?e  line açacaklar. Balkan ülkelerine, Kuzey Afrika?ya, Baltık ülkelerine giden konteynerler buralarda elleçlenecek. Bundan Türkiye kazanmayacak da, kim kazanacak? Kim kaybeder, kaybetse kaybetse Yunanistan?ın Pire Limanı kaybeder. Rekabette öne geçmek kötü mü? Ben geçen gün böyle söyledim. Gazeteci de yazmış: ?Tire Limanı kaybeder? diye. Tire?de liman yok, Pire, Pire...?

LOJİPORT