Yılport'a kapı otomasyon sistemi

Türkiye?de bulunan Terminal ve Liman İşletmelerinde kullanılan ilk Kapı Otomasyon Sistemi (KOS) olma özelliğine sahip ?? YILPORT Kara Terminali KOS?u, 16 Temmuz 2010 tarihinde Yılport Terminal Kullanıcılarının hizmetine sunuldu.

2009 yılı başında APS Technology ile imzalanan anlaşma ile başlayan ve Türkiye?ye ilk KOS?un kazandırıldığı süreçte, aynı zamanda dünyada ilk kez Navis Sparcs N4 Terminal İşletim Sistemi ile APS Technology?e ait OCR tabanlı KOS?un entegrasyonu da gerçekleştirilmiş oldu. 

Kapı Otomasyon Sistemi (KOS) Nedir ve Nasıl Çalışır?

KOS; günümüzde yaygın bir kullanım alanına sahip olan ve görsel verinin sayısal verilere dönüştürülmesini sağlayan OCR (Optical Character Recognition ? Optik Karakter Tanıma) Teknolojisine dayanmakta. Sistem terminal Giriş ve Çıkış kapılarına kurulan OCR Portallar üzerinde bulunan ve her biri konteynerler ve araçlar üzerindeki belirli,sabit noktalara odaklanmış, her türlü ışık (gece ve gündüz) ve hava (yağmur, kar vb.) koşulunda çalışabilen OCR kameraların elde ettiği verilerin ( konteyner numarası, araç plakası vb.) Terminal İşletim Sistemi Navis Sparcs N4?e aktarılması ve sistemde halihazırda bulunan verilerle eşleştirilmesi ile çalışıyor. Sistem sayesinde otomatik olarak gerçekleştirilen veri girişlerinin ardından ise araç sürücüleri dokunmatik ekranlar yardımıyla Terminal içerisinde gidecekleri noktaya yönlendiriliyorlar.  Çıkış aşamasında da aynı şekilde OCR kameralar vasıtasıyla veriler okunuyor ve sistem kayıtları ile eşleştirilerek gerekli kontroller yapılıyor. Bu kontroller sayesinde de örneğin bir aracın Terminalden yanlış bir konteyner alması ihtimali tamamen ortadan kalkıyor. Tüm bunlara ek olarak sistem görsel arşivler oluşturulmasına da imkan sağlıyor. Kapı geçişi aşamasında standart olarak alınan araç, sürücü ve konteyner görüntüleri de belirli süreler de saklanılarak, ihtiyaç halinde farklı kullanım amaçlarıyla geriye dönük görsel arama yapma imkanı elde ediliyor.

?? Türkiye?de Konteyner Terminal İşletmeciliğinde teknolojiden bu denli yararlanılan ilk Sistem??

Sistem ile ilgili olarak Yılport Konteyner Terminali Bilgi Teknolojileri Müdürü Bülent Dökümcü; ?? Yılport KOS?u tüm Yılport Terminali ve çalışanları için bir onur kaynağı, çünkü Türkiye?de Konteyner Terminal İşletmeciliğinde teknolojiden bu denli yararlanılan ilk sistem?? açıklamasında bulundu. Sistemin Türkiye?deki konteyner Terminallerinin en yoğun olduğu Cuma günü devreye alınmasına rağmen zorluk çekilmediğini belirten Dökümcü, ??Dokunmatik ekranlar üzerinde sürücüler ne yapacakları hakkında adım adım bilgilendiriliyorlar, dolayısıyla sistemin bu kadar teknolojik bir alt yapısı bulunmasına rağmen araç sürücüleri de sisteme çok çabuk adapte oldular. Uygulamanın ilk gününde yaşadığımız en büyük zorluk sürücü arkadaşları araçlarından inmelerine gerek olmadığı konusunda ikna etmek oldu?? dedi.

?? Bu sistemin her limanda olması gerektiğini düşünüyorum ??

Sistemi düzenli olarak kullanmakta olan araç sürücülerinin belirttiği ortak görüş de sistemin kendilerine büyük kolaylıklar sağladığı yönünde?

Mahmut Doğan; Hay - Koop Haydarpaşa Motorlu Taşımacılık Kooperatifi;

 ?? Sisteme Çok kolay alıştık, zor bir yanı yok, bulunmaz bir nimet, işlemler çok daha kolay bitirilebiliyor. Aracımdan hiç inmeden gidiyorum konteynerimi alıyorum, aracımdan hiç inmeden tekrar dışarı çıkıyorum, çok güzel birşey yani. ??

Fatih Kaygusuz;  Reysaş Lojistik;

?? Sürekli olarak Yılport?tan, özellikle Yılport Kara Terminalinden İşlem yapıyoruz. Yeni sistemi, iyi, rahat ve kolay buldum. Bizlerin kullanımı açısından da kolaylıklar sağlıyor, alışırken de hiç zorluk çekmedim. Bu sistemin her limanda olması gerektiğini düşünüyorum. ??

Ahmet Karataş; 154 Nolu Dilovası Kamyon ve Tır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi

?? Sistem bize çok kolaylık sağladı, eski sistem ile çok fark var, önceden beklemelerimiz oluyordu, şuan bunlar ortadan kalktı. Aracımızdan inmeden işlem yapmak da çok güzel bir duygu? ??

?? Türkiye?nin ilk KOS?u olan sistem ile tamamen ithalat konteynerlarının istiflenmesi ve son kullanıcılara (ithalatçılara) hızlı bir şekilde teslim edilebilmesi için ayrılmış özel hizmet sahası Yılport Kara Terminali?nde hizmet kalitesi standartları Yılport?un hedefleri doğrultusunda ayrıcalıklı düzeylere taşındı. ??

Yılport?ta Kara Terminalinin ardından, OCR teknolojisinin iki yıl içerisinde Ana Terminal Kapılarında da kullanılacağının altını çizen Dökümcü, Saha operasyonlarında da bu teknolojiden yararlanılacağını, bu konudaki çalışmaların da devam ettiğini belirtti.  Sistemin getiridiklerine ilişkin olarak Dökümcü; evrak alışverişi ve araç beklemelerini ortadan kaldıran sistem sayesinde bilgilerinde eksik olmayan bir aracın Yılport Kara Terminaline girişinin 20-25 sn.lere kadar düşürüldüğünü ve bu yeni işlem sürelerinin Terminallerin dar boğaz noktalarından birisi olan kapılarda çok büyük bir farklılık yarattığını sözlerine ekledi. Dökümcü son olarak Türkiye?nin ilk KOS?u olan sistem ile tamamen ithalat konteynerlarının istiflenmesi ve son kullanıcılara (ithalatçılara) hızlı bir şekilde teslim edilebilmesi için ayrılmış özel hizmet sahası Yılport Kara Terminali?nde hizmet kalitesi standartlarının Yılport?un hedefleri doğrultusunda ayrıcalıklı düzeylere taşındığını belirtti.

LOJİPORT