Wärtsilä ile MAN anlaşma imzaladı

Gemi ana ve yardımcı makinaları konusunda dünyanın dev firmalarından Wärtsilä ve MAN Diesel, HERCULES-B adını verdikleri yeni bir proje için kapsamlı bir işbirliği anlaşması imzaladılar. Proje kapsamında yürütülecek çalışmalarda yakıt verimliliğinin maksimize edilerek egzoz emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.

            Projenin hayata geçirilmesi durumunda gemilerde kullanılan tahrik sistemlerinde yüzde altmışa varan oranlarda yakıt ekonomisi sağlanacağını açıklayan uzmanlar aynı zamanda karbondioksit emisyonlarının da önemli ölçüde azaltılacağının altını çizdiler. Hali hazırda dünya filolarının %99’u tarafından kullanılan dizel tahrik sistemlerinde egzoz gazı emisyonlarının en büyük problem olarak değerlendirildiğini hatırlatan yetkililer, proje sayesinde 2015 yılında ultra-düşük emisyonlu gemi makinalarının hizmete alınabileceğini vurguladılar.

            HERCULES-B’nin gemi makine ve tahrik sistemleri konusunda bugüne kadar yapılmış en yenilikçi çalışma olacağını açıklayan şirket yetkililerine göre, projede elde edilecek başarı, önümüzdeki birkaç yıl içinde geleceğin standartları olarak görülen değerlere ulaşılmasını sağlayacak. Günümüz gemilerinde çözülmeyi bekleyen iki önemli unsura (yakıt ekonomisi ve egzoz gazları kirliliği) tek bir projede çözüm amaçlayan iki dev şirket, araştırma ve geliştirme faaliyetlerinin yaklaşık dört yıl süreceğini öngörürken, söz konusu proje için 60 milyon euro’luk bir bütçeyi de ayırmayı garanti etti.

            Her iki şirket yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirilen basın toplantısında detayları açıklanan programa göre, şirketlerin araştırma-geliştirme departmanları başkanlarının birlikte yöneteceği bir birim kurularak faaliyetlerine 2007 yılı içerisinde başlayacak. Her iki şirketin de HERCULES-B projesinde yapacakları çalışmaları ortak bir AR-GE havuzunda toplayarak, teorik ve deneysel faaliyetleri ortaklaşa yürütecekleri açıklandı.

            Projenin ilerleyen aşamalarında deneysel konseptlerin gerçek gemilerde tecrübe edilmesinin amaçlandığını açıklayan yetkililer, dört yıl sürecek araştırma faaliyetlerinden sonra 2015 yılına kadar sürecek geliştirme safhasının başlayacağını duyurdular. Bu safhada edinilecek deneysel kazanımların özellikle yakıt ekonomisi konusunda büyük ilerlemeleri beraberinde getireceğini öngören uzmanlara göre, özellikle günümüz süper tankerlerinde giderek daha fazla önem verilen yakıt ekonomisi kavramının proje sonrası yepyeni ve farklı bir boyut kazanması olası. Projenin başarıyla hayata geçirilmesi durumunda, HERCULES-B entegre edilmiş tahrik sistemine sahip bir gemi, günümüz gemileriyle aynı rotayı %60 daha az yakıt harcayarak kat edebilecek. Bu önemli avantaj yanında egzoz emisyon değerlerinin bugün standart kabul edilen skalanın çok daha altında kalacağı ifade edilirken, önümüzdeki yirmi yıl içerisinde yeni standartları HERCULES-B projesinin belirleyebileceği vurgulandı. Düzenlenen basın toplantısında konuşan Wärtsilä Araştırma-Geliştirme Departmanı Başkanı Klaus Heim : “Önümüze yeni ve cezbedici hedefler koymaktan çekinmiyoruz. Bu sayede bugün imkansız görülen bir çok projenin hayata geçirilebileceğini biliyoruz.” diyerek, projeye olan inancını dile getirdi.

LOJİPORT