UND: Biz de satabiliriz

Dünyanın dördüncü büyük denizcilik filosu olan UN Ro-Ro'nun yüzde 97.6'sının Amerikan Kohlberg Kravis Roberts (KKR) şirketi tarafından satın alınmasının ardından, gözler geri kalan yüzde 2.4'lük hissenin sahibi Uluslararası Nakliyeciler Derneği'ne (UND) çevrildi.

UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin, yaptığı açıklamada, kurucusu oldukları UN Ro-Ro'nun bu şekilde el değiştirmesinin üzücü olduğunu belirterek, "Bugün ve yarın gerçekleştireceğimiz yönetim kurulu toplantımızda, UN Ro-Ro'daki hissemizi satıp satmamaya karar vereceğiz. Eğer yüzde 2.4 hisse ile yönetimde söz sahibi olamazsak, biz de hisselerimizi satabiliriz" dedi.

"ASIL AMAÇ PARAYSA, HALKA ARZ DA YAPILABİLİRDİ"

Dinçşahin, UN Ro-Ro hissedarlarına şirketin yüzde 87'sinin KKR'ye satışı konusunda "iyi düşünün" şeklinde telkinde bulunduklarını, ancak son olarak Gökbora şirketinin de yüzde 9'luk hissesini devretmesi ile UN Ro-Ro'nun yüzde 97.6'sının el değiştirdiğini hatırlattı. Dinçşahin, "Hissedarlarımıza satıştaki asıl amaç para kazanmak ise, bunun halka arz yöntemi ile de yapılabileceğini anlatmaya çalıştık. Çünkü bu sektörümüz ve ülkemiz için stratejik bir olaydı. Fakat yüzde 87'lik kesimin yaptığı anlaşmanın bağlayıcılığı elimizi kolumuzu bağladı" diye konuştu.

"UN RO-RO'NUN BAŞARISI SEKTÖRÜMÜZÜN ESERİ"

UND'nin bir meslek örgütü olarak farklı önceliklere sahip olduğunu vurgulayan Dinçşahin, hisselerin satışı konusundaki kararlı tavırlarını bugüne dek sürdürdüklerini, para merkezli değil hizmet merkezli hareket ettiklerini kaydetti. UN Ro-Ro'nun 1993'te taşımacılık şirketlerinin cebinden çıkan paralarla kurulduğuna işaret eden Dinçşahin, "Büyük bedellerle kurulan ve tahminizin ötesinde başarı kazanan bu şirketin başarısı, tamamen sektörümüze aittir. Gelinen nokta bizleri üzüyor" dedi.

"TÜRKİYE'NİN DIŞ POLİTİKASI ZARAR GÖREBİLİR"

Dinçşahin, UN RO-RO'nun yabancı bir şirkete geçmiş olmasının yaratacağı sıkıntıların iyi görülmesi gerektiğini ifade ederek, özellikle taşımacılık bedellerinin artırılmasının sektörü kökten etkileyebileceği uyarısında bulundu. UN Ro-Ro hattında yapılacak olası değişikliklerin ve Türkiye'nin dış politikasına aykırı davranışların kendilerini endişelendirdiğini dile getiren Dinçşahin, "UN Ro-Ro filosundaki bazı gemilerin başka ülke bayrakları altında çalıştırılması ya da Türkiye'nin tanımadığı limanlara yanaşması gibi tehlikeler ortaya çıkabilir. Bu ihtimalleri düşünmek bile istemiyorum" diye konuştu.

"NİHAİ KARARIMIZI BİRKAÇ GÜN İÇİNDE VERECEĞİZ"

KKR şirketi ile satış öncesinde birtakım görüşmeler yaptıklarını ancak satış sonrasında herhangi bir temasta bulunmadıklarını belirten Dinçşahin, UND'nin önümüzdeki günlerde UN Ro-Ro'daki hisselerine ilişkin takınacağı tavrı şöyle ifade etti:

"Şu anda Konya'da aylık olağan Yönetim Kurulu toplantımızı yapmaktayız. Burada üyelerimizle mevcut durumun geldiği noktayı ayrıntıları ile paylaşacağız. Hisselerimizi satıp satmamak konusunda önemli bir noktadayız. Bugüne kadar satış konusunda kararlı tutumumuzu koruduk. Ancak eğer yüzde 2.4 hisse ile UN RO-RO yönetiminde söz sahibi olamazsak, biz de hisselerimizi satabiliriz. Nihai kararımızı birkaç gün içinde vereceğiz."

LOJİPORT