Ulusoy, Çeşme-Trieste'yi artırdı

Ulusoy Ro-Ro, Çeşme-Trieste taşımacılık ücretlerine yüzde 9 oranında zam yaptı. Yılbaşından itibaren uygulanacak fiyat artışı sonucunda dorsede gidiş-dönüş ücreti 1325 eurodan 1450 euroya çıkarken, çekicisiyle beraber komple aracın gidiş-dönüş ücreti ise 1700 eurodan 1850 euroya çıktı.

Bu ücretlere 55 euro da liman masrafları eklenecek. Ulusoy Ro-Ro yetkilileri, Çeşme-Trieste taşımacılık fiyatlarına 16 aydır zam yapılmadığını belirterek, artan maliyetlerden dolayı fiyat artışının zorunlu hale geldiğini belirttiler.

Yetkililer, "Akaryakıt maliyetleri 100 dolara ulaştı. Dolayısıyla fiyat artışı yapmak zorunda kaldık. Artış oranı yüksek değil. Çünkü maliyetlerimiz daha fazla. Ulusoy Grubu olarak maliyetlerin bir kısmını artışa yansıttık. Bir kısmını da sübvanse ettik" açıklamasını yaptılar.

Ulusoy Ro-Ro, 92 tır kapasitesine sahip ro-ro gemisi Ulusoy-1 ile Çeşme-Trieste hattında düzenli hat seferleri düzenliyor.

Rekabet ortamı istiyoruz

Nakliyeciler ise 2008 yılında hedeflenen enflasyondan daha yüksek bir fiyat artışı yapılmasına tepki gösterdi. Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Üyesi ve İznak Lojistik Sahibi Necdet Yazar, ro-ro taşımacılığında yüzde 9'luk artışın çok ciddi bir rakam olduğunu belirterek, "Bu durum sektördeki rekabet eksikliğinden kaynaklanıyor.

En büyük sıkıntımız da bu. Ekmeği tek bir fırından almak zorunda kalıyoruz. Gerek taşımacılıkta gerek akaryakıtta sektörün tedarikçilerinin çeşitlendirilmesi gerekiyor. Mutlaka tekelciliğe karşı alternatif tedarik yolları yaratmalıyız. Aksi takdirde maliyetlerimiz daha fazla artacak" diye konuştu.

Maliyetler zincirleme artacak

Yaka Uluslararası Nakliyat A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kasalı, düşen döviz kurundan dolayı taşımacılık firmalarının kur zararlarının büyüdüğünü belirterek, ro-ro taşımalarına yapılan zamların hem kendilerinin hem de ihracatçıların maliyetlerini artıracağını söyledi.

Kasalı, "Ro-ro taşımacılığı kara taşımacılığına göre yüzde 15 daha masraflı. Nakliyeciler olarak bunu göze alıyoruz. Çünkü tırlarımız yıpranmıyor, müşteriye malı zamanında ulaştırabiliyoruz. Fakat en büyük sıkıntımız enflasyona göre taşımacılık fiyatlarımızı artıramamaktan kaynaklanıyor" dedi.

LOJİPORT