TVK, tek kızakla suya indirdi
Kocaeli, Denizcilik Bayramı?nı erken kutladı. 30 Haziran?da gerçekleştirilen gemi indirme töreni, son yıllarda kaydedilen en çok kişinin izlediği bir şovdu...
Kocaeli, Denizcilik Bayramı?nı erken kutladı. 30 Haziran?da gerçekleştirilen gemi indirme töreni, son yıllarda kaydedilen en çok kişinin izlediği bir şovdu adeta. TVK Tersanesi de, açıldığı gün ilk doğumunu gerçekleştirdi.
?Castillo De Maceda? IMO II kimyasal tankeri, bir başka özelliğiyle de anılacak. Çünkü, söz konusu tanker, Türkiye?deki diğer gemilerden farklı olarak tek kızak üzerinde suyla buluştu.
Üç önemli etkinlik için Türkiye?den ve yurtdışından büyük bir katılımın yaşandığı organizasyonda; tersane açılışı, gemi indirme töreni ve TVK 002?nin kızak törenleri gerçekleştirildi.
Tersane açılışı, kimyasal tankere isim verme ve denize indirme töreni, ses ve görsel efektlerle kutlanırken, Türk denizciliğinin dünya standartlarına ulaşma serüveninde yeni bir sayfa açılmış oldu.
Kocaeli Serbest Bölge'deki TVK Tersanesi'nde düzenlenen törene Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, Kocaeli Valisi Gökhan Sözer, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan, Tersaneler Genel Müdürü Sami Kabaş, TOBB Başkan Vekili Halim Mete, Türk Loydu Başkanı Doç.Dr. Mustafa İnsel, GESAD Başkanı Ziya Gökalp ve diğer yetkililer ve yabancı konuklar katıldı.
Denizcilik dünyasının ünlü isimleri büyük güne şahit oldu
Uluslararası Deniz Ticaret Odaları (ICS) Genel Sekreteri Tony Mason, Uluslararası Tankerciler Birliği (INTERTANKO) Ceo?su Peter Swift, IACS IMO Daimi Temsilcisi John De Rose, Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) İcra Direktörü Jo Espinoza Ferrey, IMAREST Başkan Yardımcısı David Preston, Uluslararası Tanker Sahipleri Kirlilik Federasyonu (ITOPF) Başkanı Dr. Tosh Möller?in aralarında bulunduğu 12 üst düzey isim törenleri izledi.
Törenler kapsamında ilk olarak olarak TVK Tersanesi?nin resmi açılışı gerçekleştirildi.
Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, TVK Gemi Yapım Yönetim Kurulu Başkanı Can Topsakal ile birlikte kurdele keserek açılışı gerçekleştirdi.
İsim töreninde medeniyetler buluştu
Ardından kimyasal tankere isim verilme törenine geçildi. İsim verilme töreni, medeniyetler buluşmasına da sahne oldu. Kimyasal tankere ismi, bir imam ile bir papazın ortak dualarıyla verildi.
Konuşmaların ardından ?Castillo De Maceda? IMO II kimyasal tankeri coşkulu bir törenle, Türkiye?de ilk kez uygulanan tek kızak yöntemi ile başarıyla denize indirildi.
TVK 002?nin ilk kaynağı da Devlet Bakanı Kürşat Tüzmen ile DTO Başkanı Metin Kalkavan tarafından yapıldı.
Castillo De Maceda?nın teknik özellikleri
15.000 DWT
En : 21 metre
Boy : 140 metre
Yükseklik : 10,30 metre
Kapasite : 12 kargo tank
TVK Gemi Yapım
Denizle buluşan, IMO II 15,000 DWT kimyasal tankeri TVK?ya sipariş edilen 4 kimyasal tankerden ilki. Güçlü sermaye yatırımı yapılan TVK Tersanesi için şu ana kadar 25 milyon doları harcandı. Tersane, 50.000 metrekarelik bir alanda faliyet gösteren tersane, 1500 ile 30.000 DWT arasında gemi inşa kapasitesine sahip.
Türkiye'de bir ilk: Yarı ıslak kızak ve merkezden tek kayıcı sistem
Yarı ıslak kızak yöntemi, denize indirme için en elverişli ve güvenli yöntemlerden biri.
Denize inişten önce deniz suyu, geminin büyük bir bölümüne ulaşır, bu sayede gemi daha çabuk sephiye kazanarak hızlı ve güvenli bir şekilde kızaktan ayrılır.
Karada kızak yapısında ise, denize inişten önce denizin içine kayıcı kızak sistemi kurulmaktadır.
Geminin boyutlarına bağlı olarak deniz içine yerleştirilen bu yapı oldukça büyük maliyete neden olur.
Yarı ıslak kızak sisteminde geminin büyük bir kısmı zaten su içinde olacağından fazladan maliyete gerek kalmaz.
TVK Tersanesi?nde yarı ıslak kızak yapısına ilave olarak merkezden tek kayıcı sistem kullanılıyor.
Bu sistem, tam olarak geminin merkez omurgası boyunca devam eden iki metre genişliğinde sabit ve kazıcı kızaklardan oluşuyor.
Geminin iki tarafına döşenen kızaklar yerine yalnızca merkeze konulan tekli kızak büyük mali avantaj getiriyor.
Bunun yanında yapımı ve montajı çok daha kolay ve hızlı.
Ayrıca denize inişte geminin hassas bölgelerini desteklemek için ekstra zahmet ve maliyete neden olan popetlerden kurtarıyor.
Merkez kızak sistemi, eski sistemlere göre de oldukça emniyetli.
LOJİPORT







Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.