
Türkiye’nin mega projelerine, Tiger Havuz Damper
Serin Tiger Havuz Damper, hafifliği sayesinde daha fazla yük taşırken akıllı teknolojileri sayesinde kullanıcısına da yardımcı oluyor. Opsiyonel olarak...
Serin Tiger Havuz Damper, hafifliği sayesinde daha fazla yük taşırken akıllı teknolojileri sayesinde kullanıcısına da yardımcı oluyor. Opsiyonel olarak sunulan özelliklerde dingil başına düşen yük miktarından günlük servis ve toplam maliyet kaydı gibi birçok uygulama yer alıyor. Recep Serin, zorlu şartların güçlü damperi olarak piyasa sundukları Tiger Havuz Damper’in Türkiye’nin mega projelerine çok yakışacağını söyledi.
Serin Treyler’in Tiger Havuz Damper’i hafifliği sayesinde daha fazla yük taşıma imkânı sağlıyor. Yüksek mukavemetli malzemeden imal edilen kasa sayesinde her yüke dayanıklı. Ağır yüklere dayanıklı yekpare kaynaksız taban sacı bulunuyor. Bu sayede özkütlesi fazla olan yüklerde dahi tabanın formu bozulmuyor.
Türkiye’nin Kanal İstanbul, Marmaray, Akkuyu ve Sinop Nükleer santralleri, İstanbul’a 3. havalimanı, 3. Köprü, İstanbul-İzmir Otoyolu gibi projelerin bulunduğunu hatırlatan Serin Treyler Genel Müdürü Recep Serin, Tiger Havuz Damper’in sağlamlığı hafifliği ve akıllı teknolojik özellikleriyle mega projelere çok yakışacağını söyledi. İnşaat sahalarının bundan böyle daha etkin yönetileceğine inandıklarını belirten Serin, yeni aracın teknolojik özellikleri şöyle açıkladı.
“Tiger Havuz Damper’de Elektronik Süspansiyon Sistemi bulunuyor, Dingil başına düşen yük miktarı, hava yastık basıncın kontrolü, günlük servis ve toplam maliyet kaydı tutulabiliyor. Ayrıca aracın kullanım sonucu hangi şartlarda ne zaman nasıl bir durum ile karşılaştığının kaydı da tutulabiliyor. Asfalt dökümü sırasında Fnisher ile damper arasında Smartboard sayesinde düz yâda eğimli yol fark etmeksizin basınç değeri girerek damperin frenlemesini sürücüsüz otomatik kontrol etme, dolayısıyla yüzde yüz uyumlu çalışma olanağı gibi özellikler kolayca görüntülenebiliyor.”
LOJİPORT
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Sayın FİRMA Yöneticileri SELAM-ÜN ALEYKÜM. Ülkemizde çok sık yaşanan kazalardan olup; Tırlara ve kamyonlara arkadan çarpan otomobillerin içerisinde bulunan vatandaşlarımız feci olarak ölümlerine şahit olmaktayız. Yol kenarına herhangi bir maksatla park eden kamyon ve tırlara otomobillerin dikkatsizliğinden kaynaklanan hatalarından dolayı ancak düşük hızlarda bile çarptıklarında arka tamponlarının derin ve yüksek boşluk olmasından dolayı feci ölümler yaşanmaya devam etmektedir. Damperlerin ve her türlü nakliyat kasalarının arka tampon arkası an gövde ile tam bütünleşik halde ve arka dingil ile tam desdek alacak şekilde arkadan çarpmalara karşı otomobil kazalarına karşı koruyucu dizayn geliştirilmelidir.Mümkün ise en arka dingil arka tampon arka hizasından başlatılıp bir şekilde bu derin boşluk yok edilmelidir. Ayrıca Yüksek kabinli kamyon türü araçlarda tampon önünü göremediği için bir çok yaya ezilerek hayatını kaybetmiştir.Hatta ön tampon önüne yakın temas eden otomobilleri dahi göremeyen kamyon sürücüleri bu otomobilleri metrelerce sürüklediği halde farkına varamamışlardır. Yüksek Kabinli araçların ön tamponuna yakın temas park sensörü takmak çok yararlı olacağını düşünüyorum. iyi günler dilerim.
Yanıtla (0) (0)