TOBB, DTO Konseyi bildirisi

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Deniz Ticaret Odaları Konseyi, Türkiye'deki transit deniz taşımacılığının geliştirilmesi ve bürokrasiden arındırılması gerektiğini belirterek, ülkenin genel ekonomik menfaatleri doğrultusunda "Türkiye Kıyıları Master Planı" yapılması gerektiğini açıkladı.

TOBB Deniz Ticaret Odaları Konseyi; TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu'nun ev sahipliğinde, Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Sanayi ve Ticaret Bakanı Ali Coşkun, TOBB Yönetim Kurulu ile konsey üyelerinin katılımıyla bugün TOBB Merkez Binası'nda toplandı. Toplantıya ilişkin hazırlanan ortak bildiri TOBB tarafından kamuoyuna açıklandı. TOBB'un açıkladığı bildiride, Türkiye kıyılarının yanlış ve gelişi güzel kullanımını önlemek amacıyla, Türkiye'nin genel ekonomik menfaatleri doğrultusunda Türkiye Kıyıları Master Planı hazırlanması ifade edildi.

Denizcilik Müsteşarlığı'nın, ivedi olarak Türk denizciliğinin gelişimi için her seviyede gemi adamı arz talep dengesini tespit ederek, mevcut ve yeni açılacak denizcilik üniversiteleri ve STCW programlarını uygulayan kurslarla kalifiye gemi adamı yetiştirilmesine destek vermesi ve Anadolu Denizcilik Meslek Liselerinin adetleriyle kalitelerinin arttırılmasını sağlaması gerektiği vurgulanan bildiride, "Karayolu taşımacılığında yoğun trafikte oluşan kazalar ile karayollarındaki tahribatın önlenmesi için yurt içi yük ve yolcu taşımacılığı denizyoluna kaydırılmalıdır. Bunun için öncelikle özel sektörün yeni ve modern gemi temin etmesi özendirilmelidir" denildi.

Bildiride şu ifadelere ver verildi:

"Dış ticaret taşımacılığımızda Türk Deniz Ticaret filosu hala ithal yüklerin yüzde 27'sini taşımaktadır. Türk deniz ticaret filosu çeşitli sebeplerle son on yıldır gelişme gösterememiş, aksine Akdeniz ve Karadeniz'de hakimiyetimizde olan koster taşımacılığı giderek azalmış, koster filosu yaşlanmış ve yok olma noktasına gelmiştir. Bunun için kamu ve özel yüklerin taşınmasında uzun vadeli kontratların bir model olarak devam etmesi sağlanmalı, dış ticarette Türk bayraklı gemilerin kullanılması teşvik edilmelidir. Transit deniz taşımacılığı geliştirilmeli ve bürokrasiden arındırılmalıdır. Denizlerde gemilere yönelik yapılan kontrollerdeki çok başlılık ortadan kaldırılmalı, bu kontrollerin AB ülkelerinde olduğu gibi tek bir otorite tarafından yapılması sağlanmalıdır. Kabotajın geliştirilmesi için, gümrüklü sahalardan serbest dolaşımda olmayan eşyalarla birlikte, serbest dolaşımda olan milli eşyaların da konteynerlerle Türk limanları arasında Türk bayraklı gemilerle taşınabilmesi ve ayrıca serbest dolaşımdaki gümrüksüz eşyaların alınması ve buralardan Türk bayraklı gemilere yüklenmesi işlemlerine imkan tanınmalıdır. Tersane yatırımları özendirilerek, ülkemizin yükselen dünya gemi inşa trendinden daha fazla pay alması sağlanmalıdır. Üst yapısı tamamlanmış ve 2636 sayılı Kanun çerçevesinde Kültür ve Turizm Bakanlığı'na tahsis edilmiş yat limanları bir an önce turizme kazandırılmalıdır."