Sürücüsüz kamyon Moskova'da 700 km yol kat etti

Araçta yasal gereklilik nedeniyle bir test sürücüsü bulunsa da yolculuk boyunca direksiyona veya kontrol sistemlerine hiç dokunulmadı.

M-11 otoyolunda sürücüsüz kamyon denemeleri 2023 yılından beri devam ediyor. Ancak önceki testlerde sürücüler gerektiğinde araca müdahale edebiliyordu. Son sefer ise tamamen otonom olarak tamamlandı ve bu alanda yeni bir aşamaya geçildiğini gösterdi.

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre kamyon yol boyunca yavaş araçları sollamak için şerit değiştirdi, yol çalışması bulunan bölümleri geçti, ücretli geçiş noktalarından sorunsuz şekilde ilerledi ve römorkla yaklaşık saatte 90 kilometre hızla seyahat etti. Yolculuk sırasında yalnızca test sürücüsünün zorunlu dinlenme molası nedeniyle kısa bir duraklama yapıldı.

Uzmanlara göre sürücüsüz kamyon teknolojisinin yaygınlaşması lojistik maliyetlerini düşürebilir ve taşımacılığı daha verimli hale getirebilir. Ancak sistem halen deneysel statüde bulunuyor. Bu nedenle teknolojinin geniş çaplı ticari kullanıma geçebilmesi için yasal düzenlemelerin tamamlanması ve yeni testlerin yapılması gerekiyor.

KAYNAK: turkrus.com

LOJİPORT