Süpermen, Yeni Daily ile yollarda olacak
Iveco yeni aracı Super Daily’yi Beylerbeyi Bosphorus Palace’da gerçekleştirdiği lansmanla basın mensuplarına tanıttı. Avrupa’da üretilen araçlarla...
Iveco yeni aracı Super Daily’yi Beylerbeyi Bosphorus Palace’da gerçekleştirdiği lansmanla basın mensuplarına tanıttı. Avrupa’da üretilen araçlarla aynı özellikleri taşıyan Yeni Daily, diğer lansmanlarda olduğu gibi pazarlandığı diğer ülkelerle eş zamanlı olarak görücüye çıktı.
Super Daily için Süpermen logosu seçilmiş. Iveco yetkililerinin açıklamalarından sonra seçimin de ne kadar isabetli olduğu ortaya çıktı. Çünkü, Yeni Daily birçok farklılığı bünyesinde barındırıyor.
Ön görünümü tamamen değişmiş. Tek parça olan tampon 3 parçaya çıkarılmış. Tampon bir zarar görürse, hangi parçada sorun varsa o değiştiriliyor. Yüksek teknolojinin yanı sıra, güçlü bir şasisi de var. Yeni Daily’de kamyon şasisi kullanılmış. Bu da onu güçlü kılan özelliklerden biri olarak öne çıkıyor.
HEDEF, GEÇEN YILDAN 1.000 ARAÇ FAZLA SATMAK
Tanıtım toplantısında konuşan Iveco Yönetim Kurulu Üyesi Maurizio Manera, 160’dan fazla ülkede satılıp, 4 değişik kıtada üretilen Daily’nin dünya yollarındaki araç sayısının 2.5 milyonu aştığını söyledi. Türkiye’de ise 20 binden fazla Daily aracın trafikte olduğunu ifade eden Manera, “Iveco olarak pazar küçülse de, hedefimiz pazarın üstünde olacak. Daily olarak 2012’de 2011’den daha fazla araç satmayı hedefliyoruz. 7 ton segmentinde müthiş bir büyüme yakalamıştık. Aynı rakamlara yeniden ulaşabileceğimizi sanmıyorum. Ama, 3.5 ton segmentinde 1 puan artırım hedefliyoruz. Üretime başladığımız ilk yıllarda yılda ortalama 2 bin Daily satıyorduk. Ama o zamanlar rekabet de azdı. Pazarın yüzde 30’u van, yüzde 70’i şasi iken, şimdi tam tersi bir durum söz konusu. Pazar şasisi olmayan araçlar tarafından domine ediliyor. Bizim Daily’deki şasi avantajımızla sadece 3.5 ton değil, 7 ton segmentinde de rekabet edeceğiz. Geçen yıl 3 bin olan satış rakamının bu yıl 4 binlere çıkacağını umuyoruz. Ağırlık kontrolleri arttığı için artık müşteri gerçek ihtiyacına yöneldi. Bunun yansımalarını da her geçen gün yaşıyoruz” diye konuştu.
Türkiye’de satılan Iveco ürünler ile Avrupa’dakilerin bire bir aynı olduğunu ve yeni ürün lansmanlarının eş zamanlı yapıldığını belirten Manera, Yeni Super Daily’nin adı gibi süper olduğu için logo olarak da Süpermen’i uygun gördüklerini ifade etti. Iveco Türkiye’nin, Avrupa’da pazar büyüklüğü olarak 4. sırada olduğunun altını çizen Manera, “Rusya’yı dahil etmezsek Türkiye bütün Doğu Avrupa pazarından daha büyük. Ama satış olarak 6. sıradayız. Bunun artırılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
“ÜRETİM PROGRAMIMIZDA MİNİBÜS DE VAR”
Yeni Daily’nin minibüs versiyonunu da üretmeyi planlıyor musunuz yönünde gelen bir soruyu yanıtlayan Manera, “Iveco, Avrupa pazarları için minibüs yapıyor. Türk pazarı için de minibüs üretmeyi planlıyoruz. Ancak, bunu yerli oranını artırarak gerçekleştirebiliriz. Üretim için yakın bir tarih veremem ama yapıldığında 16 koltuktan fazla olacağını söyleyebilirim” diye konuştu.
FARKLI MOTOR SEÇENEKLERİ İLE KULLANICI DOSTU
Super Daily’nin düşük yakıt tüketimi ve üç motor seçeneği ile “Mobilite Şampiyonu” olarak görüldüğünü belirten Iveco Türkiye Daily Ürün Müdürü Suha Yılmaz, “Super Daily’nin, çift Turbo 205 beygir güç üreten 3 litre dizel motoru, 146 beygir güç üreten 2.3 litre dizel motoru ve 146 beygir güç üreten 3 litre EEV motorları ile müşterine değişik özelliklerde seçenekler sunmaktadır. Yeni ön görünümle daha fazla hava emerek verimlilik sağlıyor. Tek parça olan tampon 3 parçaya çıkarılmış. Tampon zarar görürse, tüm tamponu değiştirmek yerine o parçayı değiştirmek yeterli. Gündüz farları sürekli yanıyor. Aracın içi komple yenilendi. İkinci koltuk açılarak masa olabiliyor.
Ayrıca Iveco daima yol güvenliğine gösterdiği özenle rakiplerinden ayrıldı. Yeni Daily'de ABS, EBD, ASR (patinaj kontrolü), MSR (Motor fren tork düzenleyecisi), Hill Holder (Yokuşta kalkış yardımcısı) ve LAC (Aktif yük kontrolü) ve HFC (Hidrolik fren azalma telafisi), RMI (Devrilmeye karşı koruma), ROM (Devrilme önleme sistemi) ve TSM (Araç ve römorkun dinamik stabilitesini arttıran selektif fren) gibi yeni özelliklere ek olarak aktif sensörler içeren en son nesil ESP 9 sistemi kullanıldı” açıklamasını yaptı.
LANSMANA KATILAN YÖNETİCİLER
Lansmanı yapılan yeni Daily’nin toplantısına IVECO Yönetim Kurulu Üyesi Maurizio Manera, Daily Ürün Müdürü Suha Yılmaz, Pazarlama ve Bayii Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Tansu Giz, Finansmandan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Giampaolo Cameli, Ürün ve Lojistikten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Fabrizio Dessy, Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Koray Kurşunoğlu, İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Teoman katıldı.
KORAY KURŞUNOĞLU’NA YENİ GÖREV
Lansman toplantısında bir de atama haberi yer aldı. Başarılı çalışmalarıyla öne çıkan Koray Kurşunoğlu, Iveco Türkiye’nin yeni Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığına getirildi. Atama kararını IVECO Yönetim Kurulu Üyesi Maurizio Manera bizzat açıkladı. Kurşunoğlu, Iveco Türkiye’de daha önce Yedek Parça ve Teknikten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak çalışıyordu.
İŞTE YENİ SUPER DAİLY
• Sınıfında en düşük işletme maliyetleri ve yüksek yakıt ekonomisi
• Yeni 3 litre 205 HP Çift Turbo Dizel motor, 2.3 litre 146 HP Multijet II ve 3 litre 146 HP EEV Dizel motor seçenekleriyle yeni Euro 5 Iveco motorlar
• Natural Power ve elektrikli alternatif yakıt teknolojileri
• Yeni 6 vitesli şanzımanlar
• Start & Stop ve GSI (Vites değiştirme göstergesi)
• Yeni güvenlik sistemleri
• Yeni tasarım
TSM | Römork Sarsıntı Önleme Sistemi - römork sarsıntısı tespit ettiğinde araç frenlerini selektif olarak uygular. |
HRB | Hidrolik Arka Teker Tutucu - ön dingilde ABS uygulandığı belirlendiğinde, fren mesafesinin kısaltılması için arka dingil fren kuvvetini arttırır. |
HFC | Hidrolik Fren Azalma Telafisi - fren azalmasıyla bağlantılı olarak fren kuvvetinin azaldığını belirler ve bunu telafi etmek üzere fren kuvvetini otomatik olarak arttırır. |
RMI & ROM | Devrilme Hareketine Müdahale & Devrilme Önleme Sistemi - virajlarda kritik yanal ivmeyi tespit ederek çalışır ve motor torkunu değiştirerek ve ilgili tekerleklerde frenleme basıncını arttırarak tepki verir. |
LOJİPORT







Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.