Marport, CMA CGM ile Küresel Lojistik Ağındaki Konumunu Güçlendirdi

Türkiye’nin en büyük konteyner limanlarından biri olan Marport, deniz, hava, kara ve lojistik çözümlerinde küresel bir oyuncu olan CMA CGM ile işbirliğini yeni bir aşamaya taşıdı.

CMA CGM MARLIN gemisinin 3 Temmuz 2026 tarihinde Marport’a gerçekleştirdiği ilk düzenli uğrağıyla başlayan yeni dönem, Marport’un uluslararası deniz ticaretindeki stratejik konumunu daha da pekiştirirken; terminal, yüksek operasyonel kapasitesi, güçlü altyapısı ve verimli operasyon anlayışıyla Türkiye’nin dış ticaretine katkısını artırmayı sürdürüyor.

Kuzey Avrupa ile Türkiye arasındaki ticaret akışında önemli bir rol üstlenen FEMEX servisi; Marmara ve İzmir bölgesindeki dört ana limanı Kuzey Avrupa'nın ana limanlarına doğrudan bağlayan yapısıyla dikkat çekiyor. Rekabetçi transit süreleri, Malta ve Algeciras aktarma merkezleri üzerinden sunduğu geniş bölgesel erişim, Pire'ye doğrudan uğrak ve Felixstowe bağlantılı intermodal çözümleriyle servis, müşterilerine hızlı, güvenilir ve entegre lojistik hizmetleri sunuyor.

Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkan Yardımcısı Alp Çapa, konuya ilişkin açıklamasında; "Marport olarak dünyanın önde gelen konteyner hatlarının tercih ettiği stratejik bir liman olmaktan büyük gurur duyuyoruz. CMA CGM ile iş birliğimizin daha da güçlenmesi, hem müşterilerimize sunduğumuz hizmet ağını genişletiyor hem de operasyonel verimliliğimizi bir üst seviyeye taşıyor. FEMEX servisinin düzenli olarak Marport'u tercih etmesi, terminalimizin uluslararası taşımacılık ağındaki stratejik konumunun önemli bir göstergesidir. Bu iş birliğinin yalnızca bizlere değil ülkemizin küresel lojistikteki rekabet gücüne ve dış ticaretine de katma değer kazandıracağına inanıyoruz" dedi.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Arkas Line, Rusya’ya artık St. Petersburg üzerinden ulaşıyor
Konteyner navlunu uçtu: Çinli şirketlerin yüzü güldü
200 bin DWT'lik gemiler yanaşabilecek; kapasite 2.3 milyon TEU
Hicri Ercili, Petrol Ofisi'nin tankeri WOLF 4’ü denize indirdi
Karadeniz, artık dünyanın en tehlikeli denizcilik rotası