ABD/İsrail-İran savaşı sonrasında yükselen akaryakıt fiyatları, taşımacılık sektörünü de etkiledi. Avrupa Birliği ülkelerinde akaryakıt fiyat artışlarının ortalama yüzde 28 ile yüzde 47 arasında gerçekleştiği, Türkiye'de sınır kapılarında ise bu artışın yüzde 110 seviyesine ulaştığı belirtildi.
Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre, Uluslararası Nakliyeciler Derneği, Ro-Ro taşımalarında maliyetlerin 1 Mart-1 Nisan döneminde yaklaşık yüzde 77 artarak 200 avroya çıktığını duyurdu. Oluşan maliyet farkının doğrudan taşımacı firmalar tarafından karşılandığı, bunun da sektör üzerinde ciddi finansal baskı yarattığı kaydedildi.
İhracat zinciri için risk uyarısı
Dernek, artan maliyetlerin yalnızca taşımacılığı değil, Türkiye'nin ihracatını ve uluslararası rekabet gücünü de etkileyebileceğini belirtti. Sektörde taşımaların büyük bölümünün önceden yapılan navlun sözleşmeleriyle yürütüldüğü, ancak son dönemdeki ani artışların sözleşmelere sonradan yansıdığı ifade edildi. Savaş kaynaklı maliyet artışlarının "mücbir sebep" kapsamında değerlendirilebileceği, bu yükün yalnızca taşımacılar tarafından karşılanmasının hakkaniyetli olmadığı vurgulandı.
Hürmüz çevresinde yaklaşık 1900 gemi
ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının ardından, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı bu ülkelerle bağlantılı ticari gemilere fiilen kapatmasıyla bölgede deniz trafiği durma noktasına geldi. 20-22 Mart itibarıyla Hürmüz Boğazı çevresinde hareket edemeyen yaklaşık 1900 ticari gemi bulunduğu belirtildi. Vortexa verilerine göre bölgede mahsur kalan tankerlerde yaklaşık 190 milyon varil ham petrol ve petrol ürünü bulunuyor.
LOJİPORT