Her yıl 140 milyon yolcu taşıyor

Japonya’nın 1964’te kullanıma soktuğu hızlı tren ağı, ilerleyen yıllarda dünyanın en gelişmiş sistemlerinden biri olmayı başardı. 7 farklı hattan...

Japonya’nın 1964’te kullanıma soktuğu hızlı tren ağı, ilerleyen yıllarda dünyanın en gelişmiş sistemlerinden biri olmayı başardı. 7 farklı hattan oluşan hızlı tren ağı, yılda ortalama 140 milyon yolcuya hizmet veriyor.

Demir yollarının çağdaşlığın bir simgesi olarak görüldüğü Japonya, dünyadaki en gelişmiş hızlı tren hatlarından birine sahip.

1964 yılında Osaka ve ülkenin başkenti Tokyo’yu birbirine bağlayan ilk hızlı tren hattı kullanıma girdi. 5 saatlik yolculuğu 2 saate indiren ülkenin ilk hızlı treni, kısa sürede hava taşımacılığına ciddi bir alternatif oluşturdu.

İlk 3 yılda 100 milyon yolcu taşıyan hızlı tren, 1976 yılına gelindiğinde toplamada 1 milyar yolcuya hizmet vermişti. 1987’de özelleştirilen hızlı tren ağı, günümüzde her yıl yaklaşık 140 milyon yolcuya hizmet veriyor.

‘Shinkansen’ olarak adlandırılan hızlı trenler, saatte 320 km hıza kadar çıkabiliyor ve ülkenin çoğu noktasını başkente bağlıyor.

Çoğu ülkenin hızlı tren projelerine başlamadan önce japonya’yı incelemesi bir tesadüs değil. Yarım yüzyıldır hızlı trene sahip olan Japonya, yolcu güvenliği konusunda da büyük bir başarıya imza atmış durumda.

1964’ten beri hizmet veren hızlı trenler, bugüne kadar hiçbir ölümlü kazaya sebep olmadı.

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Demiryolu Haberleri

"Türkiye'nin yükünü yerli ve milli vagonlarımız taşıyacak"
Slovenya, 600 milyon Euro'luk lojistik projesini Türk şirkete emanet etti
Ankara-İzmir arası hızlı trenle 3,5 saate düşecek
Veysi Kurt TCDD'nin başına getirildi
TCDD, ‘ravza-i mutahhara nedir?’ sorusuyla onlarca kişiyi eledi