Yeni düzenlemeye göre hurdaya ayrılacak geminin, teşvik başvurusu yapıldığı tarihten önce en az 3 ay boyunca başvuru sahibinin adına kayıtlı olması gerekiyor. Böylece kısa süreli devirlerle teşvikten yararlanılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
YENİ GEMİNİN BOYUTUNA SINIR GETİRİLDİ
Teşvik kapsamında yapılacak yeni gemiler için minimum büyüklük şartı getirildi. 12 bin GT ve üzerindeki gemilerin yerine yapılacak yeni gemiler, eski geminin en az yarısı büyüklüğünde olacak.
KÜÇÜK GEMİLERDE DE KAPASİTE ŞARTI OLACAK
12 bin GT’nin altındaki gemiler için ise yeni geminin, hurdaya ayrılan geminin en az üçte biri büyüklüğünde olması gerekecek. Böylece eski gemilerin yerine çok daha düşük kapasiteli yeni gemilerin yapılmasının önüne geçilecek.
SERBEST BÖLGELERDEKİ GEMİ ÜRETİCİLERİNE KOLAYLIK
Düzenlemeyle serbest bölgelerde faaliyet ruhsatı bulunan bazı tesisler için de kolaylık sağlandı. Bu tesislerden yeni gemi üretimi için ayrıca kıyı tesisi işletme izni aranmayacak.
DENİZCİLİK FİLOSUNDA YENİLENME HEDEFİ
Yeni düzenlemeyle Türkiye’nin deniz ticaret filosunun daha modern gemilerle güçlendirilmesi ve yerli gemi üretiminin desteklenmesi amaçlanıyor. Karar, gemi sahipleri, tersaneler ve denizcilik şirketlerini yakından ilgilendiriyor.
LOJİPORT