RO-RO taşımacılığı zirvede

AKP İstanbul Milletvekili ve eski Deniz Ticaret Odası Başkanı Cengiz Kaptanoğlu, ticari deniz araçlarında uygulanan ÖTV'siz yakıt uygulamasının Türkiye ekonomisine olumlu katkı sağladığını belirterek, denizcilik sektörünün karayoluna göre 7 kat daha ucuz olmasından dolayı yakıt tasarrufu sağlandığını kaydetti. ÖTV'siz yakıt uygulaması ile taşınan yolcu sayısında 2003 yılına göre yüzde 145'lik bir artış, araç sayısında ise 150'lik bir yükselme görüldüğünü söyleyen Kaptanoğlu, kabotaj hattında işletilen RO-RO taşımacılığında 3 yılda yüzde 100 artış sağlandığına dikkat çekti.

Denizcilik sektöründeki gelişmeleri PERŞEMBE ROTASI?na değerlendiren AKP İstanbul Milletvekili Kaptanoğlu, ÖTV'siz yakıt uygulamasından ve liman indirimlerinden sonra sektördeki değişiklikleri yorumladı. Yolcu taşımalarında denizciliğin payının arttığını ve denizcilik sektörünün karayoluna  göre 7 kat daha ucuz olması nedeniyle önemli oranda yakıt tasarrufu sağlandığını belirten Kaptanoğlu, uygulama ile taşınan yolcu sayısında 2003 yılına göre yüzde 145'lik, araç sayısında ise yüzde 150'lik bir artış sağlandığını kaydetti.

ÖTV'siz verilen yakıtın yüzde 36.2'sinin kamu, yüzde 63.7'sinin özel sektör tarafından kullanıldığını ifade eden Kaptanoğlu, "Bu dönemde  tahsil edilmeyen ÖTV miktarının yüzde 31'i balıkçı tekneleri, yüzde 38 yolcu gemilerine, yüzde 10'u tankerlere, yüzde 6'sı ticari yatlara, yüzde 5'i kuru yük gemilerine ve yüzde 3'ü hizmet gemilerine ve yüzde 2'si römorkörlere destek olarak sağlanmıştır" diye konuştu.

2007'de 2004 yılı ücretleri ile taşıma yapılıyor

Uygulama sonrası bugüne kadar İstanbul Deniz Otobüsleri'nin (İDO) feribotları ile 1 milyon 832 bin 520 aracın karayolundan denizyoluna kaydırılmasının sağlandığının altını çizen Kaptanoğlu, "Uygulama başladığı günden beri petrol ürünlerine yüzde 110 zam gelmesine rağmen, özellikle İstanbul Boğazında  değişik hatlarda taşıma yapan İDO, TDİ, TURYOL, DENTUR gibi firmalar zam yapmadıkları gibi, önemli oranlarda indirime gittiler. iDO İstanbul Boğazında yüzde 42'ye varan, diğer bazı hatlarda yüzde 52'lere varan indirimler yaptı. 2007 yılında halen 2004 yılı fiyatları ile taşıma yapıyor. Ulaştırma maliyetleri düşme neticesinde yolcu taşıma ücretlerinde önemli ölçüde indirime gidildi" şeklinde konuştu. 

Taşınan 1 milyon 832 bin 520 aracın karayolunu kullanmadan taşınması sonucunda, 30 milyon 964 bin 513 litre yakıt tasarrufu sağlanarak ekonomiye katkı sağlandığını belirten Kaptanoğlu, dahili taşımacılıktan yüzde 90'dan fazla pay alan karayolunun taşımacılıktaki payının denizciliğe yönlendirilmesi ile karayoluna ödenen milyonlarca dolar bakım onarım ve inşa maliyetlerinin azalacağını söyledi. Bu uygulamayla denizyoluna talebin artması sonucunda yeni hatlar arayışına girildiğini belirten Kaptanoğlu, "Pendik-Yalova arasında 2 adet hızlı feribot hizmete sokuldu, Yenikapı-Mudanya arasında 2 adet hızlı  feribot siparişi verildi, İstanbul-izmir hattında Samsun feribotu seferlere başladı. Yine Bodrum-Datça arasında faaliyet gösteren feribot taşımacılığında, yolcu ve yükte 3 yılda yüzde 100'e varan artışlar, Kabotaj hattında işletilen Ro-Ro taşımacılığında 3 yılda yüzde 100 artış sağlandı" dedi.

- Balıkçılık yüzde 30 arttı

ÖTV'siz yakıt uygulaması ile balıkçıların denizde daha fazla balık takibi yapma şansına ulaştığını vurgulayan Kaptanoğlu, daha önce kıyıya yakın avlanan balıkçıların, şimdi geniş alanlarda avlandıklarını söyledi. Diğer yandan kayıt dışının kayıt altına alınmasının arttığını ifade eden Kaptanoğlu, " Kayıt dışına alınması yüzde 20 artarken, Karadeniz'de bu oran  yüzde 34.9 arttı. İstanbul balık halinde avlanan balık miktarı yüzde 30 arttı" dedi.

Turizm bölgelerinde faaliyet gösteren ticari yatların kayıt altına alınmasında yüzde 16'lık bir artış sağlandığını kaydeden Kaptanoğlu, liman tarifelerinde ortalama yüzde 30 ile 70 arasında değişen oranlarda indirim yapıldığını belirtti. Liman ücretlerindeki indirime rağmen artan yolcu ve yük nedeniyle liman gelirlerinin arttığını ifade eden Kaptanoğlu, " TCDD limanlarında elleçlenen yük miktarı 2002 yılına göre yüzde 25 artarken, gelirlerde yüzde 64'lük bir artış sağlandı. Limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı 2002 yılına göre yüzde 70 artış gösterdi. Kıyı ticareti, bavul ticareti geliştirilmiş, Ege adaları ve Karadeniz'de yeni hatlar hayata geçirilmiştir" diye konuştu.

Meltem GÜNDÜZ -  PERŞEMBE ROTASI