Otomotivde toparlanma beklentisi

Türkiye İşveren Sendikaları Konfederasyonu (TİSK) Yönetim Kurulu üyesi Cenk Yöney, Türk otomotiv sektörünün artık önemli bir imalatçı ve ihracatçı konumuna geldiğini ve Avrupa'nın üretim üssü olma yolunda ilerlediğini belirterek, ?Avrupa'daki toparlanmanın hemen akabinde Türkiye'de de ciddi şekilde sektör, 2008'in ilk yarısında bıraktığımız noktaya 1-2 sene içinde tekrar gelecektir? dedi.

 Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS) Bursa Bölge Temsilciler Kurulu Başkanlığını da yürüten Yöney, Türk Sanayici ve İşadamları Derneği (TÜSİAD) ve Businesseurope tarafından düzenlenen ?İş Sağlığı ve İş Güvenliği? seminerinden önce gazetecilere yaptığı açıklamada, son 6 aydır dünya ekonomisinde görülmemiş bir kriz yaşandığını söyledi.

Yöney, bu kriz ortamında bile iş yerleri için ?iş sağlığı ve güvenliği? alanında seminer düzenlemenin önemine dikkati çekerek, bunun aynı zamanda Türk sanayine olan güvenlerini ve inançlarını gösterdiğini vurguladı.

Bursa'nın, otomotiv başta olmak üzere Türkiye'nin çok önemli bir sanayi kentlerinden biri olduğunu belirten Yöney, Avrupa Birliği'nden de (AB) çok iyi düzeyde katılımın sağlandığı seminerin, ?iş sağlığı ve güvenliği? kültürünün ülkede yerleşmesine önemli katkılar sağlayacağını dile getirdi.

Yöney, Türkiye'de iş kazalarında yılda bine yakın insanın işini kaybettiğini, bu gerçeğin kabul edilemez olduğunu belirterek, şöyle konuştu:
?(Hedefimiz, sıfır iş kazasıdır) derken bunların önüne geçmek zorundayız. İşte Tuzla'da yaşanan olaylar hepinizin malumudur. Türk sanayisine yakışmamaktadır. Türk sanayi son 25-30 senede gelişmesini fevkalade iyi şekilde devam ettirmekte. Avrupa'nın adeta otomotiv üretim üssü haline gelmişken, bugün bize yakışmayan bir tabloyu tersine çevirmek, öncelikle kültürel devrimle başlar. Biz bu kültürel devrimi burada başlatmak, iş yerlerimize iş sağlığı ve güvenliğinin en öncelikli konumuz olduğunu hatırlatmak üzere bu semineri yaptık.?

?TÜRK SANAYİ TÜRBÜLANSTA?

Krizin sonuna gelindiğine ilişkin herhangi bir belirti olmadığına da değinen Yöney, Avrupa'da, ABD'de, hatta Uzakdoğu'da her gün şirket iflaslarının, tasfiyelerinin gündeme geldiğini, bunun alışılmadık, zor ve dikkatli olunması gereken bir süreç olduğunu söyledi.

Yöney, bu çerçevede Türk sanayinin de bir ?türbülans?ta olduğunu söyleyebileceğini ifade ederek, şunları kaydetti:
?Türbülans geçer. Bizim uçağımız tehlikede değildir. Türk sanayi uçağı kalkmıştır, yoluna devam etmektedir. Dolayısıyla böyle türbülanslarda da kendisini test etme daha güçlü çıkma, yeni iş imkanları yaratma konusunda bunu bir fırsat olarak değerlendirecektir. 2009 senesinin sonunda, belki 2010 senesinin ilk çeyreğinden itibaren sanayimizin tekrar bir çıkış istikametine yöneleceğini, yeni istihdamları tekrar o tarihte görmeye başlayacağımızı düşünüyorum.?

?AVRUPA'NIN ÜRETİM ÜSSÜ?

Otomotiv sektörünün dış piyasalara bağımlı bir sektör olduğuna dikkati çeken Yöney, Türkiye'nin 1999'da da 2001'de de krizler yaşadığını, ancak bu krizlerin kendi krizi olduğunu ifade etti.

Yöney, şimdi durumun farklı olduğunu, bir dünya kriziyle karşı karşıya olunduğunu vurgulayarak, bu nedenle krizin olumsuz etkilerinin en fazla otomotiv sektörünü vurduğunu belirtti.

Türk otomotiv sektörünün artık dünyaya entegre bir sektör olduğunu ifade eden Yöney, şöyle devam etti:
?Dünyada otomotiv sektörünün ciddi teşvikler aldığını siz de yakından gözlemliyorsunuz. AB'de olsun, Amerika'da olsun durum böyle ve biz buna paralel olarak bu sektörü, ki bu dünyada çok önemli bir sektördür. Biliyorsunuz Amerika'nın durumunu. Türkiye de bu sektörde artık önemli bir imalatçı ve ihracatçı konumuna gelmiştir. Avrupa'nın bir üretim üssü olma yolundadır ve Avrupa'daki toparlanmanın hemen akabinde Türkiye'de de ciddi şekilde sektör 2008'in ilk yarısında bıraktığımız noktaya 1-2 sene içinde tekrar gelecektir diye düşünüyorum. Bundan sonra ben ülkemizin toparlanmasından da öte yeni fırsatlar yaratacağını, krizi bir avantaja dönüştürebileceğini düşünüyorum.?

HÜRRİYET