Otapan söküm izni bekliyor

Rotterdam Limanı'nda bekleyen Otapan adlı gemi, Şimşekler Tersanesi'ne her ay 100 bin dolar masraf çıkartıyor. Şimşekler Tersanesi Yönetim Kurulu Üyesi Adem Şimşek, mağduriyetinin bir an önce giderilmesi gerektiğini belirtirken, Otapan'daki asbest miktarının düşürüldüğünü, bu konuda bilim adamları, sivil toplum örgütleri ve çevreci kuruluşlardan oluşan bir heyetin gemide gerekli incelemeyi yapmalarını istedi.
Geçen yıl taşıdığı asbest miktarı Hollanda hükümeti tarafından eksik gösterildiği için Türkiye'den geri gönderilen Otapan Gemisi, bu ülkede rehin kaldı. Asbestin sökülmesi için yaklaşık 4.5 milyon euro harcayan Hollanda Hükümeti, Çevre ve Orman Bakanlığı'nın gemiye ithalat izni vermediği için biriken liman masrafları nedeniyle gemiye haciz koydu. Rotterdam Limanı'nda bekleyen gemi için her ay 100 bin dolar masraf çıkarılıyor. Şimşekler Gemi Söküm Kurucusu ve Yönetim Kurulu Üyesi Adem Şimşek, Otapan'da 850 kilogram asbest kaldığını 25 Mayıs 2007'de bir yazı ile Uluslararası Hollanda Çevre Bakanlığı ve şirket yetkilileri ile Çevre ve Orman Bakanlığı'na bildirdiklerini, tüm masraflara katlanarak ithalatı gerçekleştirmek istediklerini söyledi.

Hollanda'dan Aliağa Gemi Söküm Sanayi Bölgesi'ne getirilmek istenen Meksika bandıralı Otapan Gemisi ile ilgili kriz sürüyor. Geminin ithalat belgelerinde 1 ton asbest olduğunun bildirilmesine rağmen en az 54 ton olduğunun ortaya çıkması üzerine Çevre ve Orman Bakanı Osman Pepe, Basel Sözleşmesi ve Avrupa Atık Madde Taşıma Yönetmeliği'nin ilgili maddeleri uyarınca gemiyi "Yasadışı Trafik" addederek, geminin Türk karasularına sokulmaması talimatı vermişti. Bunun üzerine Otapan gemisi, uluslararası sularda Midilli Adası açıklarında beklediği sırada Hollanda'ya geri dönmek zorunda kalmıştı.

Asbestten temizlendi

Çevre ve Orman Bakanı Osman Pepe, Hollandalı meslektaşının tehditlerini de geri çevirerek konuyla ilgili olarak kararlı bir tutum sergilemiş bunun üzerine Hollanda hükümeti, geri gönderilen gemiyi Rotterdam Limanı'nda demirletmiş ve yaklaşık 4.5 milyon euro harcayarak Otapan'daki asbestin yüzde 99.9'unu temizletti. Gemide sadece 850 kilogram asbest kaldı. Bu kalan asbestinde ancak gemi karaya çekildikten sonra temizlenebileceği ifade edildi.

Bu arada Hollanda'da söküm işlemi yapılırken, geminin para eden bakır ve diğer aksamı da söküldü. 23 Haziran 2007 tarihinde biten çalışmalardan sonra geminin Türkiye'ye hareket etmemesi üzerine Hollanda Hükümeti, biriken liman masrafının 400 bin euro olduğunu ileri sürerek gemiye haciz koydu.

Eksiklikler bizden değil

Otapan'ı hurda olarak sökmek isteyen Şimşekler Gemi Söküm Kurucusu ve Geri Dönüşüm Sanayiciler Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Adem Şimşek, geçtiğimiz yıl ihtilat (notifikasyon) belgelerindeki eksik bildirimin geminin eski sahibi Basilisk ve Hollanda Hükümeti tarafından yapıldığını iddia etti.

Türkiye'ye getirmek istiyoruz

Şimşek, "Otapan'ı satın aldığımızda banka kredisinden Meksikalı şirkete 1.5 milyon dolar ödedik. Geminin Türkiye'ye getirilmesi için de 500 bin dolar harcadık. Rotterdam Limanı'na ödeyeceğimiz ücret her ay 100 bin dolar artıyor. Gemi bir an önce Türkiye'ye getirilerek hem mağduriyetimiz önlenmeli hem de döviz kaybının önüne geçilmelidir" dedi. Şimşek, Çevre ve Orman Bakanlığı'nın izin vermesi halinde tüm masrafları harcayarak gemiyi tekrar getirmek istediklerini belirterek, "Bu konudaki talebimiz, Hükümetin, içinde Bakanlık görevlileri, çevre toplum örgütleri, basın yayın organları ve konuya vakıf uzman bilirkişilerden oluşacak bir heyet oluşturmak suretiyle geminin son durumunu incelettirmesi ve alınacak rapor neticesinde uygun görüldüğü takdirde geminin Türkiye'ye getirilmesine izin verilmesidir" diye konuştu.

Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Sanayi Derneği İkinci Başkanı Mustafa Erdil ise, tesislerinde asbest ve benzeri atıklardan arındırma işlemleri için asbest ekibi olduğunu belirterek, "Ekibimiz tüm Türkiye'de asbestle çalışma konusunda geçerli donanıma, eğitime, dolayısıyla yetkiye sahip tek kurumdur. Bilimsel olarak tehlikeli olduğu kanıtlanmış asbest benzeri atıklardan arındırma işlemi de doğal olarak bilimsel yöntemlerle ulusal ve uluslararası yönetmeliklere göre yapılmaktadır. Bu noktada tüm kamuoyunun bilmesini istiyoruz. Dernek atık yönetim merkezimiz bu konuda çalışanlarımızı ve tüm çevreyi riske atmamak için tavizsiz uygulama yapmaktadır.

Derneğimizin bu çalışmalarının sonucu olarak, Almanya, Afganistan, Adana İncirlik üssünden derneğimize asbest bertarafı için teklif talepleri gelmiştir. Dernek atık yönetim merkezimiz tarafından geçen yıl içinde toplam 37 ton asbest sökümü yapılıp İzmit'te bulunan İZAYDAŞ fabrikasına lisanslı araçlarla bertaraf için gönderilmiştir. Bu açıklamalar ışığında tekrar Otapan gemisine gelirsek Hollanda hükümetinin yüzde 99,9'luk bölümünü asbestten arındırdığı gemide sadece 850 kilogram kalan asbesti sökmek bizim için çocuk oyuncağıdır. Bu nedenle Çevre ve Orman Bakanlığı bize olan güvenini sürdürsün. Üyemize ait gemi tesislerimize getirilsin ve sökülmeye de başlasın. Bundan ülke ve Aliağa ekonomisi kazanacak" diye konuştu.

LOJİPORT