
Nemrut Körfezi yatırıma doyacak
Petkim'i alan TransCentral Aisa şirketi, ilk iş olarak Nemrut Körfezi'ndeki limanda yatırım yapacağını açıklarken, Ege Gübre 35 milyon dolar ve Batıçim...
Petkim'i alan TransCentral Aisa şirketi, ilk iş olarak Nemrut Körfezi'ndeki limanda yatırım yapacağını açıklarken, Ege Gübre 35 milyon dolar ve Batıçim 7 milyon dolar harcayarak liman kapasitelerini arttırıyor, İska Liman İşletmesi 20 milyon dolar maliyetindeki tersane yatırımını yıl sonunda başlatmayı planlıyor. Ege Çelik firması da ikinci iskelesini İska'nın tersane kuracağı arazinin hemen yanında inşa etmeyi planlıyor.
Petkim'in özelleştirilmesi, Türkiye'nin en büyük OSB'lerinden biri olmayı hedefleyen Aliağa Organize Sanayi Bölgesi (ALOSBİ)'nde çok sayıda yerli ve yabancı firmanın yer alması, bölgedeki ağır sanayi tesislerinin kapasitelerini arttırması ve İzmir'in önemli üretim ve ihracat merkezi olan Çiğli Atatürk OSB'ye yakınlığı Aliağa'yı gelecekte Türkiye'nin önemli limancılık merkezlerinden biri olmaya hazırlayan yatırımları gündeme getirdi.
İzmir Alsancak Limanı'ndan sonra bölgenin en önemli alternatif limanlarının bulunduğu Aliağa Nemrut Körfezi'nde Habaş, Ege Çelik, Batıçim, İzmir Demir Çelik, Ege Gübre, Petrol Ofisi ve Petkim'in işlettiği 7 iskele bulunuyor. Burada mevcut iskelelere ilave olarak 6 iskele daha kurulması için izin alındığı belirtilirken, Sadece Ege Gübre, İska ve Batıçim'in Nemrut Körfezi'nde yapacağı yatırımın toplam tutarı 62 milyon doları bulacak.
Petkim'i alan TransCentral Asia Petrochemical Ortak Girişim Grubu, ihaleyi kazandıktan hemen sonra yaptığı ilk açıklamada ilk olarak Petkim'e ait limanda bazı yatırımlara girişeceğini duyururken, 4 firmanın daha gündeminde Nemrut Körfezi'nde liman ve tersane yatırımı bulunuyor. Ege Gübre, 35 milyon doları bulacak yatırımla ikinci iskele ve depo alanları kuracak. İska Liman İşletmeleri Nemrut Körfezi'nin doğu ucunda yer alan Horozgediği Mevkii'nde 20 milyon dolar maliyetle gemi bakım, onarım ve inşa tersanesi kurmak için yıl sonunda yatırıma başlamayı planlarken, hemen yanında Ege Çelik ikinci iskele yatırımını gündemine aldı. Batıçim de limanında 7 milyon dolarlık yatırımla kapasite arttırmaya yönelik çalışmalar yürütüyor. İhracatını direkt olarak buradan gerçekleştirecek olan Batıçim, aynı zamanda farklı gemilere de hizmet vermeyi hedefliyor.
Aliağa'da artan sanayi yatırımlarının ve Ege Bölgesi'nin dış ticaretindeki artışın Nemrut Körfezi'nde yeni iskelelerin kurulmasını gündeme getirdiğini söyleyen Ege Gübre A.Ş. Genel Müdürü ve Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Bülent Çakın, çeşitli firmaların buradaki 5 iskeleye ilave olarak 6 yeni iskele daha kurmak için Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'ndan izin aldığını belirtti. Çakın, 13 iskeleye ulaşılması ve tersanenin devreye girmesiyle gemi trafiği büyük oranda artacak Nemrut Körfezi'nin yük elleçleme kapasitesi bakımından Türkiye'nin sayılı limancılık merkezlerinden biri haline geleceğini belirtti.
Ege Gübre, ikinci iskele ve depo için 35 milyon dolar harcayacak
Ege Gübre olarak 35 milyon dolarlık yatırımla mevcut iskelelerinin yanında ikinci bir iskele daha kuracaklarının bilgisini veren Çakın, gelecek yılın sonunda hizmete sokmayı planladıkları yeni iskeleyle gemi yanaşma kapasitesini iki misline çıkarmış olacaklarını ve 100 bin ton üzerinde taşıma kapasitesi olan gemilere yanaşma imkanı sunacaklarını belirterek, "İkinci iskelenin devreye girmesiyle aynı anda 6 gemiye yanaşma izni verebileceğiz. Ege Gübre'nin 700 dönümlük liman geri alanı var. Bölgenin en büyük depolama kapasitesine sahip. Sadece Ege Gübre'nin iskelesi geçen yıl 2 milyon ton yük elleçledi" dedi.
Yol sorunu gelişmeleri gölgeliyor
Ege Bölgesi'nde liman yatırımı için en uygun yerin Nemrut Körfezi olduğunu ileri süren Çakın, buradaki 5 iskelenin 2006 yılında elleçlediği yük miktarının 15 milyon tona yaklaştığı bilgisini verdi. Çakın, liman yatırımları açısından cazip olan Nemrut Körfezi'nin yol sorununa dikkat çekerek, şunları söyledi: "Nemrut Körfezi'nin standart bir karayolu bağlantısı olmamasından dolayı büyük sıkıntı çekiliyor. Limanların İzmir-Çanakkale yoluyla bağlantısı bölgedeki firmaların kendi imkanlarıyla yaptıkları stabilize yolla sağlanıyor. Aliağa-Foça yolu gerek buradaki sanayi tesislerinden kaynaklı gerekse limanlara gelen yükleri taşıyan kamyonlardan kaynaklı trafiği kaldıramıyor. Kuzey Ege Çevre Yolu'nun Aliağa'ya kadar uzalıtması ve Nemrut Körfezi'nin standart bir yolla çevre yoluna bağlanması gerekiyor."
Nemrut Körfezi'nde işlettikleri limanda bazı iyileştirme yatırımlarını sürdürdüklerini söyleyen Batı Anadolu Çimento Sanayi A.Ş. (Batıçim) Yönetim Kurulu Başkan Vekili Tufan Ünal, iskelenin bakımının yapılarak eksik rıhtım dolgusunun tamamlanacağını söyledi. "Buradaki yatırımlar için 7 milyon dolar para harcıyoruz" diyen Ünal, "Yapılan çalışmalarla liman kapasitesi artacak. İhracatımızı direkt buradan yürütmeyi planlıyoruz. Ayrıca farklı gemileri de çağırabileceğiz" şeklinde konuştu.
Ege'nin ilk tersanesi için yıl sonunda yatırım başlıyor
İska Liman İşletmeleri, 20 milyon dolar yatırımla tersane kurmak için belediyenin plan değişikliği yapmasını bekliyor. Nemrut Körfezi'nin batı ucunda yer alan Horozgediği Mevkii'nde tersane kurmak için 150 dönüm arazi satın alan İska Liman İşletmeleri Hurda Gemi Söküm Sanayi Ltd. Şti., burada 20 milyon dolar tutarında yatırım yaparak gemi bakım-onarım ve inşa işleri yapacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 1/25.000'lik Nazım İmar Planı'nda arazinin bulunduğu bölgeyi tersane alanı olarak işlemesini bekleyen İska Liman İşletmesi, değişikliğin yapılması durumunda 2007 sonunda yatırıma başlamayı planlıyor. Tersane'de ilk etapta ağırlıklı olarak panamax gemilerin bakım ve onarım işlerinin yapılacağını söyleyen İska Liman İşletmeleri ve Hurda Gemi Söküm Sanayi Ltd. Şti. Ortağı İsmail Önal, "20 milyon dolar maliyetle kuracağımız tersanede aynı anda 4 geminin bakım ve onarımı yapılacak. 250 bin dwt büyüklüğe kadar panamax gemilere bakım onarım hizmeti verilebilecek. Ayrıca burada 50 bin ve 60 bin dwt büyüklüğe kadar gemiler inşa etmeyi planlıyoruz. Tersanemiz sadece İzmir Limanı ve Nemrut Körfezi'ne gelen gemileri değil Akdeniz ve Karadeniz havzasında çalışan gemileri de buraya çekecek" şeklinde bilgi verdi.
Nemrut Körfezi'nde liman işleten firmalar
-Habaş
-Ege Çelik
-Batıçim
-İzmir Demir Çelik
-Petrol Ofisi
-Petkim
-Ege Gübre
Sedat ALP ? PERŞEMBE ROTASI
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.