Natural, denize yeni oyuncular sokuyor

Şirket son üç senede tekstil ve inşaat firmalarına toplamda 300.000dwt tonluk handysize gemi alımına aracılık etti. Şimdi gemilerin işletmesini ve kiralamasını yapıyor.

Milenyimun başında üç ortakla kurulan Natural Denizcilik?in, bugün üç farklı şirketle satın alma, kiralama ve işletme faaliyetlerini yürüttüğünü söyleyen Kiralama Müdürü Buhari Kaçan, gruba bağlı Bergen Denizcilik?in, handy tipi gemilerin işletmesini yaptığını ve Feniks Denizcilik?in ise koster tonajında gemi işlettiğini kaydetti. Kaçan, Natural Denizcilik olarak ise bu gemilerin kiralaması ve brokerliğini yaptığını belirtti. S&P faaliyetlerinin de olduğunu söyleyen Kaçan, ??Son üç yılda Türk armatörlerine 9 gemi aldırdık. Natural olarak bu gemilerin de işletmesini yapıyoruz?? dedi. Türk firmaların denizcilik sektörüne ilgilerini değerlendiren Kaçan, şunları söyledi: ??Türk firmalar ikinci el piyasasında çok aktif. Gemi almak isteyen çok sayıda Türk firması var fakat mevcut piyasa şartları insanları düşündürüyor. Sektördeki nakit akışı, farklı sektörden büyük grupların denizciliğe giriş nedeni oldu. Önceleri köklü denizcilik aileleri bu işi yapıyordu. Bugün modern gemilerle bu sektöre girenana isi denizcilik faaliyeti dışında çok firma var ve geçtiğimiz yıllarda çok sayıda gemi aldılar. Tekstil ve inşaat sektöründen bir kaç firmaya gemiler aldık. Tekstil sektöründen denizciliğe giren bir firmamız yaklaşık 60 milyon dolarlık yatırımla handy tipi üç gemi aldı. Bu firmaların finans güçleri var ancak denizcilik tecrübeleri yok. Önce satın alma konusunda yatırımcılara yardımcı oluyoruz. Hazırladığımız proje yatırımcıya makul gelirse, uygun bir gemi alıyoruz ve daha sonra geminin işletme kısmını da üstleniyoruz. Gemilerin ticari isletmesini Natural Denizcilik firması yapıyor ve gerek duyulduğunda Bergen Denizcilik teknik isletmesini yapmaktadır. Böylelikle sektöre yeni giren yatırımcılara işin üç ayağını da yani uygun gemi alımı, maximum karlılıkta ticari isletme , minimum maliyette teknik isletme hizmeti vererek projelerinin karlılığını sağlamış oluyoruz.?? Sektörün nakit akışı cazip Farklı sektörlerden firmaların denizciliğe giriş nedenlerini değerlendiren Kaçan, ??Karadaki yatırımların geri dönüşü ile kıyaslandığında denizcilik daha cazip geliyor. Çükü yatırım çok kısa sürede geri dönüyor. Denizcilik sektörünün nakit akışından çok yararlanabiliyorlar. Handy tonajında 4 gemisi olan bir firmanın iyi piyasada her ay 3 milyon dolar civarında nakit akışı oluyor. Eğer karada başka yatırımları da varsa bu nakitleri o alanlarda değerlendirebiliyor?? diye konuştu. 2011 bekleme zamanı Denizcilik piyasalarını da değerlendiren Buhari Kaçan, 2011 yılının bekleme yılı olduğunu belirterek konuşmasını şöyle sürürdü: ??Şişen balon 2008?in ikinci yarısında patladı ve herkes krizden çıkmak için piyasaya para soktu. 2009 ve 2010?un ilk yarısında piyasalar oldukça iyi gitti. Ancak 2010?un sonu, 2011 yılının iyi gitmeyeceğinin göstergesiydi. Piyasalar henüz oturmadı ve hala bir düzetme eğiliminde. Bu trend devam ederse gemi fiyatlarının daha da düşmesi gerekiyor. Bugün mevcut gemilerin kazancı ile gemi fiyatları birbirini dengelemiyor. İleriye dönük piyasanın daha da düşeceğine inanılıyor. Bu nedenle gemi fiyatlarının geri çekilmesi gerekiyor fakat çekilmiyor çünkü piyasadaki emtia fiyatlarının yüksek olması, gemi fiyatlarını henüz isten fiyatta düşmediğini göstermektedir. Bütün buna rağmen dayanma gücünün de bir kırılma noktası var ve ben kırılacağını düşünüyorum çünkü gelir ve yatırım maliyetinin geri ödemesine ilişkin ciddi bir dengesizlik mevcut böylecede iflasını isteyen büyük firmalar artabilir. Piyasa çok dengesiz ve dengeye oturması için biraz daha zaman ihtiyaç var.?

PERŞEMBE ROTASI