MOL'den solar enerjili Ro-Ro

MOL açıklamasında, yeni ürettikleri araç taşıyıcı gemisinin dış ve genel tasarımı sayesinde yanaştığı anda 0 emisyon üreteceğine inandıklarını ifade etti. 

Gemi, Japonya Çevre, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı’ndan (MLIT) aldığı destekle “Okyanusta giden gemilerde CO2 emisyonunu düşürme sistemleri projesi” altında tasarlandı. Gemi, 2012 Haziran ayında Mitsubishi Heavy Industries’in Kobe’de bulunan tersanesinden suya indirilecek. 

Hibrit elektrik destek sistemi ile donatılacak olan gemi, solar panellerden aldığı enerjiyi lithium-ion bataryalara yükleyecek. Geliştirilen sistem, Mitsubishi Heavy Industries’in Sanyo Elektrik Grubu ve MOL’ün ortak çalışmasının ürünü.

Üst güvertenin açıkta kalan bütün düz alanlarına solar panel takılması sayesinde 160 kW’a kadar enerji üretebilecek olan sistem, dünyadaki en güçlü güneş enerjisiyle çalışan sistem olacak. 

Geminin lithium-ion bataryaları 2.2 MWh elektiriği bünyelerinde barındırabilecekken, gemi hareket halinde iken sürekli sarj halinde olan bataryalar, gemi yanaştığında geminin sistemini çalıştırmaya devam etmek için kullanılacak. Geliştirilen bu sistem gemilerde dizel jeneratörlerin ihtiyacını ortadan kaldırabilecek ve bu sayede gemiler yanaşmış durumdayken 0 emisyona ulaşabilecekler. 

Geminin sistem özelliğinin dışında, lithium-ion bataryaların geminin en alt kısmına yerleştirilmesi sayesinde sabit balasta da sahip bir hale gelecek. Bu sayede geminin taşıyabileceği araba sayısına her hangi bir sektede vurulmamakta. 

Geminin Özellikleri 

Kapasite: 6,400 Araç (Standard yolcu aracı) 

Uzunluk:  199 metre 

Genişlik: 32,26 metre 

Draft: 9,725 metre

LOJİPORT