Mersin Ro-Ro'da hedef 1500 TIR

Mersin Ro-Ro AŞ?nin faaliyete geçmesiyle birlikte, ihracatçılar TIR?larını, Ro-Ro?lara vermek için İstanbul?a göndermekten ya da çok sayıda ülkeden vize almaktan kurtulacak. Böylece yüzlerce Euro kar edecek.

Avrupa Birliği ulaşım politikaları ulaşımı, karayolundan denize kaydırırken, Türkiye?de de buna paralel adımlar atılıyor. Mersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) öncülüğünde kurulan Mersin Ro-Ro AŞ, 2007 yılının ilk üç ayında Mersin Limanı?ndan, İtalya?nın Monfalcone veya Slovenya?nın Koper limanına haftada üç sefer yapmayı planlıyor. Mersin Ro-Ro AŞ, bazı sınır kapılarında ihraç malı taşıyan araçlara motorin verilmesinde uygulanan ÖTV ve KDV muafiyetinin Mersin?de de uygulanması halinde ayda bin 200- bin 500 TIR taşımayı hedefliyor.

FİRMALARA KOLAYLIK

MDTO Başkanı Cihat Lokmanoğlu, 8 yerli firmanın katılımıyla kurulan Mersin Ro Ro AŞ?nin kuruluş sermayesinin 1 milyon Euro olduğunu belirterek, Mersin?den Adriyatik?te İtalya?dan veya Slovenya?dan bir limana hat çekmeyi planladıklarını söyledi. Lokmanoğlu, ?Bu sayede Mersin Limanı?nın iş hacmi de büyük ölçüde artacaktır? dedi. Mersin Ro Ro sayesinde bölgedeki firmaların Ro Ro için İstanbul?a gitmek zorunda kalmayacağını da belirten Lokmanoğlu sözlerini şöyle sürdürdü;

MERSİN DE KAZANACAK

?Gaziantep, Kayseri, Konya, İskenderun, adana ve Mersin gibi bu yörede faaliyet gösteren TIR?lar Türkiye?yi baştan başa geçip karadan yola devam etmek veya İstanbul?dan Ro-Ro ile Avrupa ülkelerine gitmek zorunda kalmayacak. Ya da ihracatçı çok sayıda ülkeden vize almaktan kurtulacak. Bunu önleyeceğiz. Mersin?den Ro-Ro?ya binecek ve aynı yere gidecekler. Böylece ceplerine en az 700-800 Euro kalacak. Bu gerçekleşince bir taraftan bölge firmaları kar ederken diğer taraftan da Mersin kazanacak. İlde yaşanacak tır trafiği, limanı hareketlendirirken lokantalar ve oteller olmak üzere bir çok sektör para kazanacak. Çalışmalarımıza sağlıklı bir şekilde devam edebilmemiz için ilk etapta iki üç gemi kiralamayı ve bir yıl içinde de bunları almayı planlıyoruz?.

DENİZYOLUNA DESTEK

MDTO Genel Sekreteri Atahan Çukurova da AB?de denizyolunun öneminin arttığını vurguladı. Atahan Çukurova, açıklamalarını şöyle sürdürdü; ?Biz de Mersin olarak çeşitli çalışmalar içerisindeyiz. Geliştirdiğimiz projeleri hızla hayata geçiriyoruz. Bunlardan biride Mersin Ro-Ro AŞ?nin kurulmasıdır. Ancak, Türk denizyolu taşımacılığını destekleyecek politikalar arttırılmalıdır. Öncelikle, Türk denizyolu taşımacılığı sektörüne verilecek destekler kapsamında ihraç malı taşıyan araçlara motorin tesliminde ÖTV ve KDV istisnası uygulanan sınır kapılarına Mersin?de eklenmelidir. Bu muafiyetler Ambarlı, Pendik, İpsala, Tekirdağ, Kapıkule, Hamzabeyli ve Çeşme Sınır Kapıları?nda uygulanmaktadır. Bu konuda Maliye Bakanlığı ve Gümrük Müsteşarlığı ile görüşmeler devam etmektedir.?

Hediye EROĞLU - GÖZLEM