Mersin önemli liman oluyor

Mersin DTO Genel Sekreteri Atahan Çukurova: "Irak istikrara kavuştuğunda önemli bir Irak yükü buradan geçecek. İran'ın da transit yükü var. Suriye'nin Lazkiye, Lübnan'ın Beyrut, İsrail'in Hayfa ve Ashdad limanlarının yükü de Mersin'den yapılırsa, işlem hacmi daha da patlayacak. Her şey hazır. Yeterli yük trafiğine sahip ancak liman hizmetleri yetersiz. Demiryolu bağlantısının çift hatta çıkarılması, özel istasyona ve lokomotife izin verilmesi rekabet olanağını artırır." Mersin limanının özelleştirme ihalesi yapıldı. Akfen ve Singapur grubu aldı ancak açılan davalar nedeniyle 1 yıldır devredilemedi.

Mersin TSO Başkanı Kadri Şaman, "Liman sahipsiz durumda. Devlet devredeceğim diye yatırım yapmıyor. İşler çok ağır ve sıkıntılı yürüyor" dedi.

Bakliyat fiyatını Mersin belirleyecek

Mersin Ticaret Borsası'nın işlem hacmi son 5 yılda sürekli olarak yükseliyor. 2002-2006 arasında ürünlerin değeri iki kat, ürün miktarı ise yüzde 60 arttı. Değer cinsinden en çok işlem gören ürün grubu bakliyat ürünleri olarak belirlendi. Üretimi Mersin'de yapılan narenciye ürünleri ise işlem hacminde ikinci sırada yer aldı. 2005'e göre en yüksek işlem hacmi artışı yüzde 32 ile bakliyat ürünlerinde gözlendi. Miktarda da yine bakliyat yüzde 41 ile ilk sırayı aldı. Türkiye'de üretilen 1.4 milyon ton bakliyatın 900 bin tonunun işlem gördüğü Mersin'de, bakliyat borsası projesi de hızla ilerliyor. Mersin Ticaret Borsası Başkanı Ö. Abdullah Özdemir, bakliyat borsası projesinin 2007'de tamamlanmasıyla Mersin'in ülkenin bakliyat üssü haline geleceğini söyledi. Özdemir, "Nasıl ki döviz fiyatları Tahtakale'de, tahıl fiyatları Konya'da belirleniyorsa, bakliyat fiyatları da Mersin'de belirlenecektir. Mersin, dünya bakliyatçıları açısından takip edilmesi gereken bir merkez haline gelecektir" dedi

Mersin bugün 7.2 milyar dolarlık dış ticaret hacmiyle, bir ticaret merkezi olma yolculuğunda önemli bir noktaya ulaştı. Mersin limanında geçen yıl yaklaşık 16 milyon ton yükleme boşaltma işlemi yapıldı. Liman içindeki serbest bölgede, 2004 yılında getirilen vergi uygulamasıyla bu rakam daha sonra düşse de, 2003 yılında 2.8 milyar dolarlık işlem hacmi  görüldü.

DUTY FREE ŞEHİR OLSUN

Mersin'in gelişimini 20. yüzyılın ilk yarısında yalnızca bir balıkçı köyü olan Dubai'ye benzetenler de var. Dubai'nin yanı sıra Hong Kong ve Singapur, vergi avantajlarıyla dünyanın önemli birer transit ticaret merkezi konumuna geldiler. Mersinli girişimci Engin Tan Narin, kentin, 20 yılda marka olan Dubai gibi olabileceğini vurgulayarak, şunları söyledi: "Mersin'i komple serbest şehir ilan etmekten korkulmamalı. Duty Free (vergisiz) bir şehir düşünün. Mal için, örneğin oyuncak almak için Hong Kong'a gitmezler. Devlet destek olmalı, Mersin transit ticarette cazibe merkezi yapılmalı. Ülkeye rahatlıkla 50 milyar dolar getirisi olur."