Marvel Uluslararası İşletmecilik ve Taşımacılık Ltd. Başkanı Levent Karaçelik, yeni gemi inşaasıyla güçlü bir filo kurma kararı aldı. İstanbul?da yoğun ofis binalarının havasından uzaktaki villa tarzındaki genel merkezinden 19.000 dwt ila 45.000 dwt arasında 21 geminin  işletmeciliğini yapan Marvel, 1988?de Levent Karaçelik tarafından kurulduğundan bu yana hızlı bir büyüme gösteriyor.

Armatör olarak  sahibi olduğu Pina Denizcilik?e ait 1978 inşa 25.700 dwt?lik Turhan Bey isimli kurudökmeyük gemisine ilave olarak Güney Kore?de iki 34.000 dwt?lik ve dört adet de 38.000 dwt?lik handysize kuru dökmeyük gemisi inşa ettirmek üzere görüşmelerde bulunan Karaçelik'in panamax tonaj gemilerle de ilgilendiğini belirtiliyor.

Sahibi veya ortağı olduğu muhtelif şirketlerin yanında Ereğli Denizcilik şirketinin de kurucu ortaklarından olan Karaçelik, bu şirkette başkan yardımcı olarak görev yapıyor. Karaçelik, Turkon Holding tarafından Alman KG sistemiyle  Hamburg?da kurulu şirketin ortağı ve Ankara ile Samsun feribotlarından  oluşan Denizciler Turizm Şirketinin de ortağı.

Çimento ve klinker taşıyoruz

Gemi kiralamacısı ve brokerlik faaliyetleri açısından hububat, klinker, fosfat, sunigübre ve demir çelik ürünleri sektörlerinde derin bir deneyime ve güvene sahip olan Marvel grubu, genel çalışma prensipleri içersinde basından uzak kalmayı tercih ediyor. 1999?da daha özellikli alanlarda  gelişmeye karar verdiklerini belirten Levent Karaçelik, İngiltere?de yayınlanan bir röportajında, çimento sektörünün başlıca  nakliyecisi ve taşıma müteahhiti olarak yolaldıklarını belirtti.

Karaçelik, ?O yıllarda Türkiye ve Mısır çok ciddi oranlarda çimento ihraç eden ülkelerdi. Marvel olarak biz bu ülkeden çok yüksek miktarlarda çimento ihracatını gerçekleştirdik" diyor. Başlangıçta beş yıl süreyle iki gemi kiraladıklarını ifade eden Karaçelik, zamanla ihracat fazlalığı nedeniyle iki geminin yetersiz kaldığını kaydediyor. İki gemiyi daha kiraladıklarını aktaran Karaçelik, "Hatta çok kısa zamanda sadece klinker ve çimento yüklerine tahis ettiğimiz kiramızdaki gemi sayısı ona yükseldi" diyor.

Yıllık 10-12 milyon ton taşıma

2006 sonu verileriyle Marvel'in her yıl ortalama 10-12 milyon ton çimento ve klinker taşıdığını ifade eden Karaçelik, bu sonucun Marvel için onur verici bir belge olduğunu ve yüksek dinamiğini ortaya koyduğunu dile getirdi.

Yıllar içerisinde Türkiye?nin ekonomik kalkınmasına parallel olarak inşaat sektöründe gerçekleşen çok hızlı büyüme nedeniyle çimento üretiminin iç tüketime karşı yetersiz kaldığını hatırlatan Levent Karaçelik çimento ve klinker ithalatının başladığına işaret ederek şunları söyledi; ?Aynı durum Mısır?da da meydana geldi. Halen Çin ve Endonezya klinker ihraç eden iki ülke olarak kalmışlardır. Böyle olunca çok uzun denizötesi ülkelerden  yapılacak taşımalar navlunları kurtarmayacak kadar bir tablo yarattığından biz de buğday, sair hububat ve kömür taşımalarına ağırlık verdik.?

Bu yılın ilk beş ayında 2.5 milyon ton  buğday taşıması yaptıklarını belirten Levent Karaçelik, kömür taşımalarında panamax gemileri tercih ettiklerini buğdayda ise gerektiğinde tek sefer kiralamalara gittiklerini kaydetti. Karaçelik, "İşletmemize aldığımız gemiler arasında Navibulgar, Eastwind Shipmanagement, Primal Shipmanagement, Antares Shipmanagement and UK-listed Global Ocean Carriers (GO Carriers) gibi şirketler var" dedi.

Rakamlar başarıyı gösteriyor

Onbir yıldan bu yana 2.500?den fazla gemiyi bazıları tek birsefer için, bazılarını daha uzun süreli kontratlarla kiralayarak çalıştırdıklarını belirten Karaçelik, onbir yıl boyunca çalıştırdıkları gemilerin biri için bile hukuki bir anlaşmazlık meydana gelmediğini, aksine büyüyen dostluklar doğduğunu söyledi. Marvel aynı zamanda Lion Shipholding?in de tercihli brokeri olarak  hizmet veriyor. Genel merkezi İstanbul Kadıköy?de olan Koza Gemi kiralama şirketinin de yüzde 50 payına sahip bulunuyor. 1988?de Marvel ile 18.000 dwt ve 26.000 dwt?lik gemilerle armatör ve gemi işletmecisi olarak çıktığı yoldan bugüne gelen Levent Karaçelik, sonraki yıllarda gemi işletmecisi, brokerlik sektörlerinde yeralarak yıllık ortalama 6 milyon ton çimento, klinker, hububat ve süperfosfat gibi ürünleri taşımayı başardı.

Avrupa'nın sayılı şirketlerinden

Armatörlük ve işletmecilik şirketi olarak Güney Kore, Tayvan, Tayland, Endonezya, Malezya, Hindistan, Filipinler, Pakistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Katar, Güney Afrika, Batı Afrika'nın tüm limanları,  Güney Amerika, Merkesi ve Kuzxey Amerika, Kanada göller bölgesi, tüm Kontinant limanları, Baltık ve İskandinav yarımadası limanları, Akdeniz ve Karadeniz limanlarına panamax/handymax/handysize gemilerle taşıma yaptıklarını belirten Levent Karaçelik, Marvel?in Avrupa?nın bellibaşlı  kuru dökmeyük gemi işletmecisi şirketlerinden biri olduğunu işaret etti.  İşbirliği yaptıkları şirketler arasında Armada NV, Armada İsviçre, Daeyang Hamburg&Kore, Eastwind/Probulk ABD, Bulkhandlıng(Klaveness), Fednav, Atlas Danimarka, HBC Almanya, Ivs Danimarka, Elite Danimarka, Navıbulgar Bulgaristan, Oldendorff Almanya, NYK Londra, Lauritzen Danimarka, San Juan Navıgatıon ABD, Setaf Paris, Panocean, Daebo gibi dünyaca tanınmış   markalar bulunduğunu vurgulayan Levent Karaçelik denizcilik sektörü dışında da yatırımlara yöneldiklerini belirtti.

İşmerkezi inşa ediyoruz

Karaçelik, ?Çoğunluk diğer denizcilik firmaları gibİ ana sermayemizin güvenliği adına diğer alanlara da yatırım yaptık. Bunlardan biri gerek inşaat sektöründe ve gerekse otomotiv, ambalaj ve ayakkabı endüstrisinde kullanılan polietilen üretimi yapan Megafoam şirketimiz olmaktadır" dedi.

İnşaat sektörü alanında da etkin şekilde yeraldıklarını belirten Levent Karaçelik, 42 bin metre karelik bir alanda bir işmerkezi inşaatına başladıklarını aktardı. İnşaat alanında daha büyük çaplı yatırımlara gidebileceklerini ifade eden Karaçelik, "Marvel Türkiye?de Liebherr gemi vinçlerinin de satış acentasıdır. Bir İngiliz kredi şirketi adına gemilerin ticari işletmeciliğini yapmaktadır ve son olarak ikinciel gemi alım satım brokerliğine başlanmıştır? dedi. Marvel grubunun A?dan Z?ye tüm finansman, denetleme, ticari ve teknik işletmecilik yaptığını hatırlatan Levent Karaçelik, oğlu Tolga?nın deneyim elde etmek üzere onsekiz ay süreyle Norveç?te Klaveness?de görev alacağını, kızı Gözde?nin ise üniversite öğreniminin ardından bir veya iki yıl süreyle yurtdışında gemi işletmeciliği eğitimine gideceğini söyledi.  

REFERANS