Marsilya hattıyla başlıyor

Ro-Ro hatlarını kullanarak uluslararası taşımacılık yapan lojistik firmalarına, UND daha cazip taşıma imkanları sağlamak için Ro-Ro şirketi kuracak. İlk etapta İstanbul-Marsilya hattında faliyet gösterecek UND gemileri, talebe göre diğer hatlarda da çalışacak.

Konuya ilişkin açıklama yapan UND Genel Sekreteri Tamer Dinçşahin, ?UND olarak UN-Ro-Ro?ya bir yazı gönderdik ve fiyatların çok yüksek olduğunu ifade ettik. ?Fiyatlarımızı gelin beraber tesbit edelim. Nakliyeciyi yormayan fiyatlar olsun. Bu fiyatlarla geminin atıl kapasitesini ortadan kaldıralım.? Dedik. Bizim savaşımız hep bu, isteğimiz daha makul fiyatlarla, sektörün daha rekabetçi şartlarda taşımacılığın yapılması yönündeydi. UN-Ro-Ro?dan bu konuda olumsuz yönde cevap alınca, UND olarak Ro-Ro şirketini faaliyete geçirmeyi planladık? dedi.

?UND?nin Gürbulak şirketleri çatısı altında daha önceden kurulan UND Denizcilik diye bir şirketi var? diyen Genel Sekreter Dinçşahin, gemi alım ve kiralama ile ilgili çalışmaların devam ettiğini ve önümüzdeki günlerde gemilerin alınmasıyla şirketin faaliyete geçeceğini söyledi. Şirkete yabancı ortak alacaklarınıda dile getiren Dinçşahin, bu konuda çalışmaların devam ettiğini ve UND misyonuna uyan yabancı şirketlerin Ro-Ro şirketine ortak olacağını açıkladı.

UND Marsilya hattında faliyet gösterecek

Gemilerin ilk etapta Marsilya hattında çalışacağını açıklayan Dinçşahin, ?Biz alternatif hatların oluşmasını istemekteyiz. Marsilya hattı bizim için mutlak olacak şeydir. İlk çalışacağımız hat bu. Onun yanında yeni hatlar içinde çalışma yapılacaktır tabiki ama ilk göreceğimiz hat Marsilya hattıdır? diye konuştu.

Şirket için hazırlanan fizibilite çalışmalarının 30 Mart 2007 tarihinde gerçekleştirilecek UND Genel Kurulu?nda üyelerine açıklanacağını kaydeden Genel Sekreter Dinçşahin, ?UND yönetimi tarafından şirket için 300 milyon dolarlık yatırım kararlaştırıldı. Yatırım miktarı hangi kaynaklardan nasıl sağlanacak? Bunların hepsi gerçekleşecek genel kurulumuzda üyelerimize açıklanacak. Ro-Ro şirketimizde: UN Ro-Ro?nun, ilk UND Ro-Ro olarak yola çıktığındaki mantık geçerlidir. O mantık sonradan UN Ro-Ro?da değişmiştir. Bizim buradaki tek mantığımız tamamıyla sektörün sahip olacağı, karlılığını değil, rekabetçi olabileceği, sektörün kabul edebileceği maaliyetlerle, fiyatlarla çalışmaktır. Şirketede tamamen sektör ortak olacak. UND sadece kendi çatısı altında altın hisse dediğimiz; yani altın hisse derken yönlendirici kişileri bir çatı altında buluşturucu şekilde olayın içerisinde olacak? şeklinde konuştu.

İtal-Ro-Ro?nun ardından Birlik Ro-Ro?nun da sektöre girmesiyle Ro-Ro taşımacılığının güçleneceğini hatırlatan UND Genel Sekreteri Dinçşahin, ?Bunların hepsi güzel olaylar. Biz onların da çalışmalarını destekliyoruz. Çünkü alternatif hatlarda değişik hatlarda başarılı olmalarını istiyoruz. Bunların hepsi taşımacılığın yararınadır. Ama UND yola çıktığı zaman en iyisini, en başarılı şekilde, en ucuz şekilde yapacak güçtedir? diye sözlerini tamamladı.

Hüseyin Karabulut
www.tasimacilar.com