Kuşadası doğru özelleştirildi
Denizcilik Müsteşarı İsmet Yılmaz, Kuşadası Limanı?na işletme hakkı verilmesiyle çok doğru bir işlem yapıldığını belirterek, ?Limanı OFER Grubu?ndan...
Denizcilik Müsteşarı İsmet Yılmaz, Kuşadası Limanı?na işletme hakkı verilmesiyle çok doğru bir işlem yapıldığını belirterek, ?Limanı OFER Grubu?ndan başka bir şirket alsaydı gelen gemi sayısı daha az olurdu? dedi. Limanda ayakbastı parasının 10 dolardan 1 dolara indirildiğini kaydeden Yılmaz, bu tarifelerle birlikte limana 471 geminin ve 368 bin 696 yolcunun geldiğini söyledi.
Gemi turizminde Türkiye?nin en önemli limanlarından biri olan Kuşadası Limanı ve denizcilik sektöründeki gelişmeleri PERŞEMBE ROTASI?na değerlendiren Denizcilik Müsteşarı Yılmaz, limanın özelleştirilmeyle ve limana işletme hakkının verilmesiyle çok doğru bir işlem yapıldığını belirtti. Sıfır lira bedele verilse bile işlemin doğru olduğunu söyleyen Yılmaz, ?Niye çünkü bu yerin tapusu verilmedi. Sadece işletme hakkı verildi. Belli bir yıl sonra tekrar verilecek bu yer. Diğer neden, buraya 20 milyon dolar yatırım yapıldı. Liman, bu yatırımla birlikte geri verilecek. Başka neden ise, bu gelen gemilerin hepsi bu limanı alan OFER Grubu?nun gemileri. Bir başkasına verilseydi liman, buraya bu kadar gemi gelmezdi. Limana 2006 yılında 471 gemi, 368 bin 696 yolcu geldi? şeklinde konuştu.
- Dünyanın milli gelir büyümesi yüzde 46
iken Türkiye?nin yüzde 107
İzmir Limanı?na 2002?de 2 bin yolcu gelirken bugün yolcu sayısının 185 bine çıktığını ifade eden Yılmaz, bu yıl bu yıl 350 bin yolcu beklediklerini söyledi. 2006 yılı itibari ile 2002 yılına göre Türkiye?ye gelen gemilerin tonajlarının büyüyerek yolcu sayısının yüzde 203 arttığını kaydeden Yılmaz, ? Gümrük Müsteşarlığı?ndan alınan bilgiye göre 2002?de 488 milyon dolarlık ihracat yapılırken, 2006?da 1 milyar 435 milyon dolarlık gemi yapıldı ve yurt dışına ihraç edildi. Kruvaziyer turizmde 300 bin kişi taşınırken şimdi 1 milyon kişi taşınıyor? diye konuştu.
Yılmaz, ana arama kurtarma merkezi ile ilgili olarak ise şöyle konuştu: ?Türk kara sularında bir gemi batsa veya Türk hava sahasında bir uçak düşse öncelikle bu uçakların otomatik tehlike sinyalleri vardır. Biz Müsteşarlık olarak Sahil Güvenlik Komutanlığı?na bildiririz. O yetersiz kalırsa Deniz Kuvvetlerinden yardım isteriz. Otomatik tanımlama sistemi de çok önemli. Sözleşmesini yaptık. Bu Türk-Avustralya ortak çalışması. 2007 içerisinde teslim edilecek. AB?de bir çok kuruluş altyapıyla ilgili proje sunuyor. Enerji yeterliliği, telekomünikasyon iletişim taşıma gibi bir çok proje var. Ama sadece bizim projemiz kabul edilmiş?
Meltem GÜNDÜZ - PERŞEMBE ROTASI







Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.