Kepez, ölü mü doğdu?

Gümrüklü limanda yapılan ÖTV'siz yakıt istasyonu, mendirek ve stabilize yol çalışmaları buruk bir havada yeni girişimcileri bekliyor.

Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası, Kolin İnşaat ve Ulaştırma Bakanlığı, DLH Genel Müdürlüğü tarafından yaptırılan Kepez Limanı, katı ve sıvı atık alımı, yük ve konteynır, yolcu ve RoRo hizmetleri, yakıt ve diğer ihtiyaçların giderilmesi ve depolama gibi sektörün bütün ihtiyaçların karşılayabilecek nitelikleriyle 2006 yılında hizmete girdi. Limanda katı ve sıvı atık alım hizmeti sağlayan sintine tesisi 5 bin 80 tonluk kapasitesi ile dünyada Barcelona'dan sonra ikinci önemli atık kabul tesislerinden birisi.

Ayrıca liman içinde akaryakıt tesisinin de bulunması sayesinde gemiler buradan ÖTV'siz yakıt ikmali yapabiliyor. Bölgede ciddi bir ihtiyaç olarak 1995 yılında temeli atılan ancak bitirilemeyen liman 59. hükümetin gayretleri ile iki yıl içinde bitirilmiş ve hizmete sokulmuştu. Liman hem kruvaziyer hem de güney Marmara ve feribotla Trakya bölgelerinden gelen TIR'ların sevkiyle önemli bir lojistik merkez olmak üzere iken şimdilerde atıl, kaderine terk edilmiş bir yatırım görüntüsünde.

Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası'nın girişimleri sonucu hizmete giren Kepez limanı'nın en ciddi destekçileri Türkİtalyan İş Konseyi oldu. Konseyin desteği ile 17 Kasım 2006 yılında kurulan İtalroro şirketi yılda 8 ila 10 bin TIR'ı İtalya'ya göndermeyi hedefledi. Güvenli ekonomik ve en hızlı şekilde İtalya'ya ulaşacak olan Uluslararası Nakliyeciler, liman sayesinde önemli avantaj elde edecekleri düşüncesiyle projeye destek verdiler. İtalyan hükümeti de, Türk hükümeti de Kepez Limanı'nda yapılan çalışmayı destekledi. Başbakan limanı açtı, Dış Ticaret'ten sorumlu Bakan ve Ulaştırma Bakanı ekonomik ve en hızlı şekilde İtalya'ya ulaşacak TIR taşımacılığı projesini destekleyen ifadelerde bulundu.

Kepez Limanı 29 yıl işletilmek üzere alındı. Tesis için kullanım bedeli ilk yıl 376 bin dolar, 29 yıl sonunda ise toplam 17 milyon dolar ödenecek. Limanın 14 milyon dolara mal olduğunu açılışta bizzat başbakan ifade etmişti. Recep Tayyip Erdoğan, "Çanakkale'ye yaptığımız yatırım 500 trilyon. Türkiye'deki bozulan dengeleri biz birleşik kap usulüyle dengelemeye çalışıyoruz. Düzensiz, plansız, bütün yerleşimden tutunuz, sanayi ve teknoloji alanında adımları atana kadar gerekli çalışmalar yapılacak. Artık birçok yatırımlardaki o mezarlık haline dönüşmüş yapılar kalkacak, bunun yerine bütün o bacaların tüttüğünü birlikte göreceğiz" diye konuşmuştu.

Çanakkale'de bulunan uluslararası nakliye firmaları sözkonusu limandan kısa mesafeli deniz taşımacılığı çalışmasını destekliyor. Firmalar, bunun İtalyan belge kotasının olumlu kullanılmasını ve İspanya gibi ülkelere belge sıkıntısı olmadan taşımayı mümkün kıldığını belirtiyor.

LOJİPORT