İDO 91 milyon yolcu taşıdı

İstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesi?nin (İDO) 2007 yılı bütçesi Büyükşehir Belediyesi Meclisi?nde 600 milyon YTL olarak belirlendi. Bu yılki bütçesinin önemli bir kısmını da geçmiş yıllarda olduğu gibi yine yatırıma ayıracaklarını kaydeden İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, ?Mudanya hattı için 2 büyük feribot, Pendik-Yalova hattı için 2 feribot, ayrıca 5 deniz otobüsü aldık. 4?ü Harem-Sirkeci arasında kullanılacak 9 şehir hatları vapurunu ihale ettik? dedi.

İstanbul-Bursa arasına kuracakları Yenikapı-Mudanya hızlı feribot hattını iki büyük şehri birleştiren köprü olarak tanımlayan Ahmet Paksoy, ?İki büyük kent ilk defa bu kadar yakınlaşacak. İnsanlar 75 dakika gibi çok kıa bir sürede İstanbul'dan Bursa'ya ulaşacaklar. İDO olarak Marmara'da yapmış olduğumuz yatırımlar, ticareti ve yolculuk alışkanlıklarını değiştirecek? diye konuştu.

Yakında İstanbul-İzmir seyahati 5 saate düşüyor?

İstanbul Deniz İşletmeleri (İDO) Genel Müdürü Ahmet Paksoy, 2007 Nisan ayında hizmete girecek olan Yenikapı-Mudanya hızlı feribot hattı ile ?ulaşımda tarih yazacaklarını? söyledi. Bursa'nın Mudanya ilçesine bağlı Güzelyalı beldesinde iskele inşaatının tamamlanmasıyla birlikte İstanbul-Bursa arasının 75 dakikaya düşeceğini kaydeden Genel Müdür Paksoy şöyle konuştu;

?Bu hat sadece İstanbul-Yalova arasındaki deniz ulaşımının alternatifi olmakla kalmayacak. Bu hat ile birlikte Bursa, Eskişehir, Kütahya, Isparta ve hatta Antalya'ya hizmet vereceğiz. Bursa Türkiye?nin 4. büyük ili olmasının yanı sıra sanayi, ticaret, gıda ve turizm kenti. Hızlı feribot hattıyla şehre ulaşım kolaylaşacak ve ticaret daha da ucuzlayacak. Antalya ve Bursa arasındaki geçiş yollarına İDO?nun acente ve bilet istasyonlarını açacağız. Mudanya hattı Bursa, Afyon, Eskişehir, Kütahya ve aşağıya kadar tüm illere hizmet verecek. Bandırma üzerinden de gidiş olacak ve ilave seferler ile Mudanya üzerinde oluşabilecek sıkışıklığı önleyeceğiz. Yenikapı-Bandırma hattı ile İstanbul-İzmir arası yolculuk da 5 saate düşüyor. İnsanlar önceden İzmir'e karayolu ile 11 saatte gidiyordu. Şimdi hızlı feribotla 2 saatte Yenikapı'dan Bandırma?ya geçiyorlar ve Bandırma'dan da 3 saatte İzmir?e gidiyorlar. Bandırma hattındaki hızlı feribot sayesinde İstanbul-İzmir arası 5 saat sürüyor.?

İDO; filo, hat ve yolcu sayısında dünya lideri?

İDO?nun yolcu, hat ve filosunda bulundurduğu araç sayısı ve kapasitesi ile alanında dünya birincisi olduğunu kaydeden İDO Genel Müdürü Paksoy, ?Yaptığımız yatırımlarla 2001?de 37 milyon YTL olan ciromuz 2004'te 81 milyon YTL'ye, bugün ise 320 milyon YTL?ye yükseldi. İDO son 2,5 yıl içinde çok büyük bir atılım içine girdi. Yaptığımız yatırımlarla müşteri sayımız 2.5 yılda 7 milyondan 91 milyona çıktı. Taşıdığımız araç sayısı 2001?de 550 binken, 2006?da 5,1 milyona yükseldi. Ayrıca proje olarak hazır olan ve Sayın Başkanımız Kadir Topbaş?ın onayıyla başlatacağımız Ro-Ro taşımacılığı ile İstanbul üzerinde yük oluşturan ağır vasıta trafiğini de çözeceğiz? şeklinde konuştu.