Gökbora Sofya'da şirket kuracak

Gökbora Sofya'da şirket kuracak

Bu yılın başında Duisburg’ta kendi binasına taşınan Gökbora Lojistik, Avrupa’daki son adımını Bulgaristan’da atıyor. Gökbora Lojistik Türkiye-Avrupa...

Bu yılın başında Duisburg’ta kendi binasına taşınan Gökbora Lojistik, Avrupa’daki son adımını Bulgaristan’da atıyor. Gökbora Lojistik Türkiye-Avrupa ve Avrupa-Türkiye araç trafiğini kontrol etmek için Sofya’da bir şirket kuruyor. Gökbora Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Şeref Çak, “Avrupa Birliği ülkelerinde uygulanan geçiş belgeleri ve şoför vizelerine yönelik kısıtlamalar gibi, önümüze engel olarak çıkan durumları aşabilmek için Bulgaristan üzerine bir yapılanmaya gidelim dedik. Bulgaristan’da hem Bulgar plakalı araçlar hem Avrupa plakalı araçlar hem de Türk plakalı araçların buluştuğu bir bağlantı noktası oluşturacağız. Avrupa akışını buradan kontrol edeceğiz” diye konuştu. Şirket kurmak için bir ay önce çalışmalara başladıklarını dile getiren Çak, “Bulgaristan diğer Balkan ülkeleri gibi AB’ye girişinden dolayı gelişme göstermeye başladı. Oradaki pazarda yer almak istiyoruz. Sofya’daki şirketle birlikte Avrupa kanatlarını doldurduğumuzu düşünüyoruz. Zaten İspanya’da, Almanya’da, Fransa’da Romanya’da, İtalya’da yapılanmamız mevcut. Bu ayaklar şimdilik yeter sanıyorum” açıklamasını yaptı.

 

Gökbora Lojistik Yönetim Kurulu

Başkanı Şeref Çak,

2007’de Azerbaycan’da doğuya açılmak için bir şirket kurduklarını hatırlatan Şeref Çak, “Azerbaycan, Orta Asya trafiği için bir atlama noktası olarak düşünülebilecek bir yer. Tabii her ülkenin kendine has hem ticari şartları, hem bürokratik şartları, hem de coğrafi şartları var.  Biz bunu görebilmek, anlayabilmek için Azerbaycan’a bir şirket kurduk.  Şu anda bu pazarı anladık diyebilirim” dedi. Orta Asya’da özellikle Avrupa kaynaklı transit yüklemeler ve proje taşımcılığını hedef aldıklarını dile getiren Çak şunları söyledi:“Orası hem tüketim hem de yatırım ülkesi, ama üretim ülkesi değil. Dolaysıyla o modele uygun taşımayı olgunlaştırıyoruz. Aynı durum Türkmenistan, Kazakistan gibi ülkelerde de mevcut. Ama bizim şu anda oralarla bir işimiz yok. Tabii bir de şöyle bir durum var. İş sadece açmakla bitmiyor. Kontrol mekanizmasını iyi oluşturmak lazım. Dolayısıyla biz de ölçülü ve dikkatli olmaya çalışıyoruz. Buna sahip olduğumuz ölçüde oralara da açılabiliriz; ancak 2008 yılı için böyle bir planımız yok.”

 

En büyük hedef ayakta kalmak”

 

Gökbora Lojistik’in 2007 yılını değerlendiren ve 2008 için planlarını açıklayan Çak, “Biz 2007’de planladıklarımızın ötesinde işler de yaptık, planladıklarımızı da yaptık. Ama dünya genelinde yaşanan kriz bırakın bizim planladıklarımızı, ülkelerin bile kendi planlarını alt üst etti. Bu nedenle karlılık noktasında arzu ettiğimiz noktada değiliz. Sektörün tümü aynı durumda. Ama planladıklarımız konusunda istediğimiz yerlere geldik. 2008 yılında da hem bunu pekiştireceğiz hem de eksik olan yönlerimizi tamamlayacağız. Ama en önemlisi çok ciddi bir ayakta kalma süreci var. Biz bu büyük dalgalanmada ayakta kalan olarak devam etmek istiyoruz. En büyük hedef de bu olsa gerek” diye konuştu.

Gökbora Lojistik’in 1000 plakaya yakın bir araç filosu bulunuyor. Çak, Araç filosunu optimum noktada tutacaklarını söyleyerek “Biz şimdilik filo yenileme ve tarz değiştirme yönünde yatırımlar yapıyoruz. Ancak bu yıl için araç yenilemeyi düşünmüyoruz” dedi.

Gökbora Türkiye’de de depo yatırımlarına devam ediyor. Firmanın şu anda Tuzla’da 50.000 metrekare ve Orhanlı’da 20.000 metrekarelik depo inşaatları devam ediyor. Tuzla’daki deponun bir bölümü faaliyete geçmiş durumda. Deponun tamamı 2009 yılında işler hale gelecek.

 

İlhan DUMAN – PERŞEMBE ROTASI

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.