Gemide batma tehlikesi yok

Adriyatik Denizi'nin Hırvatistan açıklarında yangın çıkan Türk bayraklı Ro-Ro gemisinin bağlı olduğu UN Ro-Ro İşletmeleri AŞ'nin Üst Yöneticisi...

Adriyatik Denizi'nin Hırvatistan açıklarında yangın çıkan Türk bayraklı Ro-Ro gemisinin bağlı olduğu UN Ro-Ro İşletmeleri AŞ'nin Üst Yöneticisi Cüneyt Solakoğlu, gemideki yangının henüz kontrol altına alınmadığını, geminin açığa doğru sürüklendiğini, ancak batma tehlikesi bulunmadığını ve çevre kirliliğini yol açacak bir durumun da söz konusu olmadığını bildirdi.

Solakoğlu, UN Ro-Ro İşletmeleri AŞ'nin Üsküdar Salacak'taki genel müdürlük binasında, şirket Genel Müdürü Cemil Bayülgen'in de katılımıyla bir basın toplantısı düzenledi.

Cüneyt Solakoğlu, 197 TIR, 5 adet tekerlekli kargo ile Pendik limanından hareket eden gemide, Trieste limanına varmadan Hırvatistan açıklarında yangın çıktığını hatırlattı. Yangının bir araçta başladığını ve büyüdüğünü ifade eden Solakoğlu, yangın konusunda eğitimli ve sertifikalı gemi personelinin, yangını söndürmek için her yola başvurduğunu bildirdi.

Solakoğlu, bu arada, gemi personelinin S.O.S verdiğini anlatarak, sözlerine şöyle devam etti:

''İlk defa başımıza böyle bir olay geldi. Son olmasını diliyoruz. Yangın, Hırvatistan açıklarında Trieste limanına 3 saat kala başladı. Yangın, denizde olduğu zaman çok daha fazla önem arz ediyor. Kurtarma operasyonu şu anda halen devam ediyor, soğutma işlemleri yapılıyor. Yangın henüz kontrol altında değil. Gemide sürüklenme söz konusu. Yalnız bu sürüklenme karaya doğru tehdit oluşturmuyor.

S.O.S çağrısı alan bizim gemimizin yaklaşık 4 mil uzağında bulunan Yunanistan bayraklı Ikarus Palace adlı gemi, yardıma koştu. Mürettebatı ve yolcuları kurtardı. Gemi, yolcu ve personeli Venedik'e ulaştırdı. Yunan gemisine ve personeline bu duyarlılığından dolayı teşekkür ediyoruz.''

GEMİ VE YÜK SİGORTALI

Geminin ve taşıdığı yükün tamamının sigortasının bulunduğunu kaydeden Solakoğlu, Kuzey Almanya'da imal edilen geminin yakıt tanklarının son derece güvenli olduğunu ifade etti.

Olay sırasında 22 mürettebatı olan gemide 9 da yolcu bulunduğunu belirten Solakoğlu, yangın sırasında yaralanan 3 mürettebat ile 2 yolcunun halen hastanede tedavi gördüklerini, bugün tedavilerinin tamamlanmasının ardından taburcu edileceklerini, yarın da İstanbul'a getirilmelerinin beklendiğini bildirdi.

Solakoğlu, geminin rutin bakımını yaptırdıklarını, en son bakımın 2007 yılının Ağustos ayında gerçekleştirildiğini anlatarak, şunları kaydetti:

''Geminin batma tehlikesi yoktur. Çevre kirliliğine yol açacak bir durum söz konusu değil. Her geminin içinde patlayıcı olabilir. Yeteri kadar önlem alınırsa sorun yoktur. Bizim gemimizde sadece 3 TIR'da tehlikeli madde bulunmaktadır. Bunlar patlayıcı değildir. Bir tanesinde 5.1 ton boya, birinde 3.3 kimyasal boya, diğerinde de 2 ton kibrit bulunmaktadır. Ayrıca, 8 treyler dolusu otomobil lastiği vardı. Diğer araçlarda ise nevresim, gıda, tekstil ve cam eşya bulunmaktadır. Bunlar manifestosunda yazılıdır. Gemilerimizde, radyoaktif madde dışında her şeyi taşırız. Bunun bir sakıncası yoktur, yeter ki önlemi alınsın.

Uçaklarda olduğu gibi geminin de bir kara kutusu var. Şu anda yangının çıkış sebebini, maddi hasarı söylemek mümkün değil. Yangının çıkış nedeni, kara kutusu açıldıktan sonra ortaya çıkacak.''

GEMİNİN YAKIT KAPASİTESİ

Solakoğlu, geminin 1250 ton yakıt kapasitesi bulunduğunu ifade ederek, ''Yangının başladığı sırada gemide 800 yakıt bulunuyormuş. Yakıt deposu, patlamaya karşı emniyetlidir. Bize rapor edildiği kadarıyla batma tehlikesi yoktur. Gemiye helikopterle insan indirilmeye çalışılıyor. Gemiye inildiğinde, gemi yedeklenerek, emniyetli bir yere çekilecek. Hasar tespiti yapılacak'' dedi.

Solakoğlu, geminin mürettebatının tamamının Türk, yolcularından 2'sinin İranlı, birinin Gürcü, 6'sının da Türk olduğunu söyledi.

Cüneyt Solakoğlu, yaklaşık değeri 45 milyon avro olan gemideki yangında hafif yaralananların, kaptan, 2. kaptan ve baş mühendis ile 2 yolcu olduğunu sözlerine ekledi.

MÜRETTEBATIN LİSTESİ

9 yolcu bulunan gemideki mürettebatın isimleri şöyle:

Alaattin Yılıdırım : Kaptan

İlhan Arın : 1. Zabit

Kerim Özdemir : 2. Zabit

Serdinç Koç : 3. Zabit

Halit Aydoğdu : Baş Mühendis

Murat Marangoz : 2. Mühendis

Sezai Özkul : 3. Mühendis

Yusuf Can Konya : 4. Mühendis

Alattin Cirit : Elektirik Zabiti

Abdulkadir Öztürk : Güverte Görevlisi