Fillo'ya domestic grupaj dopingi

Aras Holding bünyesinde faaliyet gösteren Fillo Kargo, krizi fırsata dönüştüren firmalardan. Anadolu?da talep daralınca, lojistik şirketlerine ara çözümler üreten kuruluş, pazar payını katlar hale gelmiş.

2 tondan büyük ve tek bir noktadan diğerine giden ürünleri çok cazip ve esnek fiyatla taşıdıklarını kaydeden Aras Holding İcra Kurulu Başkanı (CEO) Yusuf Ziya Gündüz, ?Lojistik şirketleri komple kamyon çıkararak müşterilerinin yükünü dağıtır. Kriz, ortaya çıkıp Anadolu?da talep de daralınca; lojistik şirketlerine ara çözüm olarak bizim domestic grupaj dediğimiz parsiyel yükleri bekletmeden götürdüğümüz sistemi önerdik. Sistemi, kargo ile komple kamyon arasında bir ürün olarak tanımlayabiliriz. 2 tondan büyük olan ve tek bir noktadan diğerine giden ürünlerde kargo fiyatından daha cazip, daha esnek bir fiyat sunuyoruz.. Türkiye içinde üç ton yükü Kars?a gönderecekseniz. Bunun için 12 tonluk bir kamyon mu kiralayacaksınız? Kamyon boş mu gidecek, o kadar parayı havaya mı savurmuş olacaksınız? Dolayısıyla biz diyoruz ki, müşterinin adresine gidecek kamyonumuz o üç tonu yükleyip alır. Kamyonda geri kalan 8 ton boşluğu nasıl değerlendirdiğimize gelince; işte orada grup olarak avantajımız giriyor sisteme. Bizim her gece İstanbul'dan Kars?a giden üç beş kamyonluk yükümüz olur. Kamyondaki boşluğa diğer kargoları  dolduruyoruz. Kargo gönderileri İstanbul- Kars hattı boyunca gitmesi gereken adreslere ulaştırılmak üzere şubelere bırakılıyor. O üç ton da, müşterinin adrese teslim ediliyor. Böylece indir bindir yapmıyoruz. Ürünü zamanında ve hizmet kalitesinden ödün vermeden adresine teslim ediyoruz. Müşteriyle yine lojistik şirketleri muhatap oluyor. Bizim yaptığımız ise, onların müşterilerine taşeron hizmet vermek. Çok ilginçtir kriz patladı ve bir anda ürünümüze olan talep arttı. Üstelik bu talep lojistik şirketlerinden geldi? diye konuştu.

Aras Holding İcra Kurulu Başkanı (CEO) Yusuf Ziya Gündüz, ?2 tondan büyük olan ve tek bir noktadan diğerine giden ürünlerde kargo fiyatından daha cazip, daha esnek bir fiyat sunuyoruz? diyor.

?Butik hizmet vermeyi seçtik?

?Biz her şey olmak istemiyoruz. Herkese, her ürünü vermek durumunda değiliz. Daha butik ihtiyaçlara yönelik hizmet vermeyi seçtik? diyen Gündüz, bunu nasıl gerçekleştirdiklerini de şöyle açıklıyor: ?Taşınması istenenler parsiyel askılılar, zincir marketlere dağıtım, zaman zaman özel yükler olabiliyor. Herkesin yaptığından daha farklı, Türkiye?nin geleceğinde neler olabileceğini tespit etmeye çalıştık. Butik olalım, herkesin yapmadığını yapalım, niş pazarlar yaratalım mantığıyla düşünmeye başladık. Öyle baktığınız zaman da ortaya çok değişik şeyler çıkıyor. Mesela, Arşiv Lojistiği şimdiye kadar kimsenin düşünmediği konsept. Şirketler, muhafaza etmekle yükümlü oldukları dosya ve evrakları kendileri bir yer tutarak saklardı. Oysa artık dünyada bir lojistik şirketi know-how'uyla, yazılımlarıyla apayrı bir teknoloji ve hizmet birimi haline geldi. İlerde, ciddi bir sorun olan özellikle IT ekipmanlarında kullanılmış malzemelerin iadesi pazarına da girmek istiyoruz. Bu konularda ihtisaslaşmayı sürdürüyoruz.?

Krizden fırsat çıktı

Hedef kitle kavramının günümüzde iyice esnediğine değinen Yusuf Ziya Gündüz, bu konuda da çarpıcı bir örnekle sözlerini pekiştirdi: ?Eskiden hiç lastik aklımıza gelmezdi, çünkü lastik doğrudan komple kamyonla giderdi. Ama şimdi bir lastik üreticisi, bayisine birkaç tane lastik göndermek zorunda. Sigara taşınması çok özellikli bir iştir. Çalınma olasılığına karşın GPRS'i olan özel kamyonlarla taşınır. Genelde komple kamyon giderdi. Kriz oldu şimdi Anadolu'daki tali bayilere bir kutu göndermek için bizi seçiyorlar. Artık 10 ton yerine 2 ton mal sevk ediliyor. Her sektörün ihtiyacına cevap vermek bizim işimiz. Kriz nedeniyle şirketler depolarını kapatıyor, çünkü bunun belli bir maliyeti var. Ama diğer yandan, malı her yere göndermek zorundalar. Bizim aktarmalarımız çok iyi. Biz o kargoyu aktarma merkezlerimizde bir süre tutabiliyoruz. Müşteri ?Fabrikadan çıkmış ürünümü Ankara'da depola... Ankara ve civarındaki dağıtımını da sen yap. Depoyu sen işlet. Askıları şöyle tut? ya da ?Konya'daki bayime 10 gömlek, 20 pantolon gönder? diyebiliyor. Bizim sistemde depoculukla taşımacılık aynı hizada yürüyor.? 

Selçuk ONUR - PERŞEMBE ROTASI