Sürprizlerle dolu, kaprisli Akdeniz'in suları, Cap İstanbul'la birbirinin aynısı onlarca yelkenlinin kıyasıya kapıştığı, usta yelkencilerin irade ve dayanıklılık sınavı verdiği bir arenaya dönüşecek. İkinci kez düzenlenen bu etkinlik Türkiye'nin yurtdışında tanıtımı için de büyük önem taşıyor. 

26 Mayıs'ta 70'ten fazla yelkenci, Fransa'nın Marsilya limanından demir alıp İstanbul'a doğru devam eden zorlu bir yolculuğa çıkacak. Bir zamanlar mitoloji kahramanı Odysseus ve tayfasının yaptığı yolculuktan ilham alan CAP İstanbul Uluslararası Açıkdeniz Yelken Yarışı'nın ilki, geçen sene Cannes-İstanbul arasında yapılmıştı. Organizasyon Komitesi Başkanlığını Olay Denizcilik'in sahibi Cumali Varer'ın yaptığı yarışın önemli amaçlarından biri; Türkiye ve Türklerin yurtdışındaki imajını, özgürlük, temizlik ve açıklığı çağrıştıran deniz imgesini kullanarak farklılaştırmak. Marsilya'dan İstanbul'a 1530 deniz mili yol katedilecek olan parkurda 3 farklı etap oluşturuldu. Bunlar Sicilya Adası'ndaki Trapani, EXPO 2015 adayı da olan İzmir ve yarışın son durağı olan İstanbul olarak belirlendi. 

Yarış İzmir'in tanıtımını da yapacak

Varer, Expo 2015'e evsahipliği yapmak için İtalya'daki Milano kentiyle çekişen İzmir'in bu seneki yarışa dahil edilmesindeki amacın, şehrin dünya çapında tanıtımını yapmak ve bu yarışta bir adım öne geçmesine katkıda bulunmak olarak açıklıyor: "Biz bu organizasyon için geçen sene 2.5 milyon dolar bütçeye sahiptik. Bu sene ise 2.8 milyon dolarlık bir bütçe öngördük. Bu rakamlar benzerleriyle kıyaslandığında çok küçük bir miktar. Ancak Türkiye'de denizcilik ve tanıtım konusundaki farklı bakış açıları sebebiyle henüz bu bütçenin yüzde 40'ını tamamlayamadık. Ben bu görüşmeleri kendim yürütmeye çalışıyorum. Ankara, İstanbul ve Fransa arasında sürekli bir trafik içerisindeyim. İzmir'de resmi makamlarla beraber şehrin tanıtıma ihtiyacı olduğunu düşündüğümüz için bu seneki etaplar arasına kattık. Etap olarak İzmir'i de almamız bütçemizi biraz yükseltti. Ancak biz bu bütçeyi tamamlamak için hâlâ Bakanlıklar ve Belediye başkanlıkları gibi kurumlarla görüşmelerimizi sürdürüyoruz" dedi.

Fransızların çoğu Türkiye'nin yerini bile bilmiyor

Fransa'dan Türkiye'ye yelken tutkunlarının Akdeniz'deki büyük buluşmasında bu sene, geçen senekine kıyasla bazı farklı düzenlemeler var. Yarış henüz 2'nci kez düzenleniyor olmasına rağmen 2012'ye kadar yapılan anlaşmalarla Figaro Beneteau Sınıf Birliği ve Fransız Yelken Federasyonları'nın resmi takvimlerine girmiş durumda. Bu da etkinliğin ses getirdiğini ve gereken ilgiyi çekebildiğini gösteriyor. Yarışa katılan tekne sayısı da geçen sene 23 iken bu sene üst sınır 35 tekneyle sınırlandırılmış. Yarış bu sene de 2 kişilik ekiplerle yürütüldükten sonra gelecek sene solo yarışlar düzenlenecek ve bu kez depar ters istikamette, yani İstanbul'dan Fransa'ya verilecek. Varer, bunun 2010 Avrupa Kültür Başkenti seçilen İstanbul'a olan ilgiyi de artıracağına inanıyor. Halkın yüzde 60'ının Türkiye'nin yerini bile bilmediği Fransa'da bu organizasyonun ses getirdiğini söyleyen Varer, Fransa'da bu yarışın kendi klasmanında çok popüler olduğunu belirtiyor. Etkinliğin ana sponsorunun 1 haftaya kadar belli olacağı ve tekne sponsorları arasında yabancıların yanı sıra geçen yılki sponsorlardan TEB ve Dedeman gibi Türk firmalarının da bulunduğu belirtiliyor. Denizciliğin temizlik ve özgürlüğün simgesi olarak görüldüğüne dikkat çeken Varer, hem sponsorların hem de yarışa destek veren kurumların aslında başka şekilde yüksek maliyetle yapacakları tanıtımı çok daha kolay sağlayacaklarını, ayrıca kurdukları iletişim aracılığıyla da ticari ortaklıklara bile imza atma şansı yaratabileceklerini düşünüyor.

REFERANS