En büyük 4. tersane Filipinler'e

Denizcilik, lojistik ve gemi inşa alanlarında faaliyet gösteren Güney Kore?nin dev firmalarından Hanjin International?a bağlı Hanjin Heavy Industries and Construction Co. Ltd. Filipinler?in Misamis Oriental bölgesinde dünyanın en büyük dördüncü tersanesinin inşaatına başladı. Toplam 2 milyar dolara mal olacağı açıklanan tersane tamamlandığında mühendisler, kaynakçılar, montaj elemanları, operatörler ve yönetim personellerinden oluşan yaklaşık 45 bin kişilik bir istihdam da yaratılmış olacak. Yerel basına yansıyan haberlerde, Filipinli yetkililer ülkenin hem ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacak hem de böylesine devasa bir istihdam alanı yaratacak tersanenin gerçek bir fırsat olarak değerlendirildiğini ve yatırımcı firmaya gereken tüm kolaylıkların sağlandığını belirttiler. Tamamlandığında yaklaşık 4 milyon 400 bin metrekare alan üzerine kurulu olacak tersane, Villanueva ve Tagoloa şehirleri arasındaki Phividec Endüstriyel Bölgesinde inşa ediliyor. Konuyla ilgili basına bilgi veren Hanjin yetkilileri söz konusu tersanenin Filipinleri Kore, Çin ve Japonya ile birlikte dünyanın en büyük gemi üretim merkezlerine sahip ülkeler arasına sokacağını ifade ettiler.

Konuyla ilgili olarak ülke kamuoyunda tartışılan bir başka gelişme ise, tersane inşası nedeniyle Villanueva köyünde ikamet eden yaklaşık 200 ailenin zorunlu olarak yaşadıkları toprakları terk etmek zorunda kalmaları. Aynı şekilde Tagoloa şehrine bağlı bazı yerleşim merkezlerinin de projeden etkilenebileceğini savunan bazı sivil toplum örgütleri, evlerini terk eden halka çok daha iyi koşullarda ikamet imkanı yaratılmadan projeye başlanılmasını çokça eleştiriyorlar. Hükümet ve Hanjin yetkilileri ise, halkın mağdur edilmeyeceğine dair birbiri ardına açıklamalar yapıyorlar. Projenin gidişatıyla ilgili görüşleri sorulan Hanjin Yönetim Direktörü Yun So Kim, bu büyük gemi inşa kompleksini mümkün olan en kısa zamanda tamamlamak arzusunda olduklarını ve projenin ilk aşamasının yılın ikinci yarısında tamamlanacağını açıkladı. Tamamlanacak bu ilk aşamayla birlikte Hanjin?in yılda 80 bin ton teçhiz ve donatım malzemesiyle boru üretimi gerçekleştirebileceğini belirten Yun So Kim, Hanjin ile Phividec Endüstriyel Bölge Otoritesi arasında Ocak ayında imzalanan mutabakat zaptının Devlet Başkanı Gloria Macapagal-Arroyo tarafından onanmasının ardından çalışmaların hız kanadığını vurguladı. ?Söz konusu kompleks Hanjin?in bu ülkede yaptığı ikinci gemi inşa yatırımı olacak. Geçtiğimiz yılın Ekim ayından bu yana Zambales bölgesinde faaliyete geçirdiğimiz tersanede de halen 5000 kişiye iş imkânı yaratmış bulunmaktayız.? şeklinde konuşan Hanjin Yönetim Direktörü, bu tersanede yakın geçmişte yaşanan iş kazalarından sonra iş güvenliği standardının oluşturulmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü yeni tersanede de ele alınan ilk konunun bu olduğunu açıkladı. Projenin büyüklüğü sebebiyle halkın bir kısmının yer değiştirmek zorunda kalacağını hatırlatan Kim, bu konuda süregelen spekülasyonlara en memnun edici biçimde son vermek için devlet kademeleriyle senkronize şekle çalışmakta olduklarını ifade etti. Halk ise, kendilerine hiçbir garanti verilmeden çalışmalara başlanılmasını şiddetle eleştiriyor. Köylüler tarım alanlarının buldozerler vasıtasıyla yok edildiğini ve durumun belirsizliğinden rahatsız olduklarını belirtiyorlar.

Köylüler adına basına konuşan Delilah Abellanosa, ?Bu topraklara girilmesine izin verdik. Bu köyün sakinleri olarak burada yapılacak çalışmaların karşısında da değiliz. Ancak yıkılan evlerimizin ve tarım alanlarının tazmin edilmesine yönelik ciddi endişeler taşıyoruz. Şu ana kadar bizlere bu konuda bir güvence verilmedi ve bu bizi korkutuyor.? cümleleriyle halkın projeye bakışını özetledi. Hanjin ise projenin bitirilmesinden sonra gereken yardımların yapılacağını ve şirketin bu konuda üzerine düşen tüm görevleri eksiksiz yerine getireceğini savunuyor.

Projenin yürütülmesine ilişkin pürüzlerin giderilmesine çalışıldığını aktaran Hanjin yetkilileri, tersane kurulumunun ilk etabını bitirmek üzere 2009 yılına kadar 720 milyon dolar yatırım yapılacağını açıkladılar. Yetkililer, tersane inşasında kullanılacak hammadde, ekipman ve malzemelerin ithalatına başladıklarını ve bu malzemelerin büyük oranda Güney Kore?den temin edildiğini belirttiler. Filipinler ekonomisine katkıda bulunmak niyetiyle bu ihtiyaçları yerel kaynaklardan temin etmeyi arzu ettiklerini ancak mevcut fiyatların çok yüksek olduğunu savunan Hanjin yetkililerine göre, zaten maliyetli olan projenin daha büyük külfetler getirmemesi için bu düşünceden vazgeçildi.

Toplam 2 milyar dolara mal olması beklenen tersane projesi, Hanjin?in Güney Kore dışında gerçekleştirdiği en büyük yatırım olma özelliğini de taşıyor. Hanjin bu tersanede çalıştıracağı mühendis ve teknikerleri yetiştirebilmek amacıyla şimdiden işe alım işlemlerini gerçekleştirerek bu elemanları bir dizi mesleki eğitimden geçiriyor. Phividec Endüstriyel Bölgesinde bulunan eğitim ve staj merkezinde eğitime alınan adaylar, mesleki becerilerinin istenen seviyeye gelmesinin ardından tersanenin çeşitli kademelerinde işbaşı yapacaklar. Ancak bu büyük kapsamlı projede çok sayıda kalifiye elemana ihtiyaç duyulması sebebiyle Güney Kore?den de eleman temini yoluna gidilebileceği hatta uluslar arası insan kaynakları kuruluşlarından da eleman talep edilebileceği belirtiliyor.

Hanjin?in evvelce yaptığı cesur yatırımlar sayesinde Filipinler ekonomisine milyarlarca dolarlık katkı yaptığını hatırlatan Filipinler Devlet Başkanı Arroyo ise, ?Yalnızca üretim yapmakla kalmayıp, tersane çalışanlarını eğitmek amacıyla 40 milyon dolarlık bir eğitim üssü de kuran bu şirketi ayakta alkışlıyorum.? dedi. Filipinler?in bölgesinde ve dünyada adından söz ettiren denizci bir ülke olması için çaba sarf ettiklerini belirten Arroyo, yabancı yatırımların önünü açmak amacıyla yaptıkları yasal düzenlemelerin meyvelerini almaya başladıklarını kaydetti. ?Ülkemiz bu çaptaki yatırımları tek başına yapabilecek birikimde ne yazık ki değil. Bu yüzden yabancı yatırımcıların ilgisi bizleri mutlu ediyor. Bu üretim merkezlerinde çalışan her Filipinli maddi kazancının yanında değeri parayla ölçülemeyecek olan mesleki bilgiyi de kazanıyor. Bu da yetişmiş insan gücüne ihtiyaç duyan ülkemiz için bulunmaz bir fırsat? şeklinde konuşan Filipinler Devlet Başkanı Gloria Macapagal Arroyo, gemi inşanın gelecekte Filipinler ekonomisi için kilit bir sektör olacağını vurguladı. Hatırlanacağı gibi, Hanjin Shipbuilding Inc. firması Subic körfezinde 2006 yılının mart ayında inşasına başladığı ve toplam 2 milyon 300 bin metrekare alan üzerine kurulu tersane için 1 milyar dolar yatırım yapacağını açıklamış daha sonra bu miktarı 1 milyar 684 milyon dolara yükseltmişti.

Uzmanlar Mindanao projesinin Subic projesinden farklı olarak fabrikasyon gemi imalatı üzerine yoğunlaştığı için daha teknolojik ve daha masraflı bir tesis olduğunu belirtmişlerdi. Fairplay?in 2008 yılı mart ayında yayınladığı rapora göre Türkiye gemi inşada Avrupa lideri konumunda ancak global pazarda Filipinler ile çekişiyor. Fairplay raporunda, lider 2.270 gemi ve 187.835.764 DWT ile Güney Kore. Daha fazla gemi üreten (2.975) ancak daha az tonajda kalan (169.477.045 DWT) Çin ise hemen ardından geliyor. Bu ikiliyi ise 1.453 gemi 103.796.031 DWT ile Japonya izliyor. Yeni gemi inşasında performanslarıyla takipçilerine uzak ara yapan bu üçlünün ardından ise 110 gemi 8.007.460 DWT ile Filipinler ve daha fazla gemi üreten (450) ancak daha az tonaj (6.535.810 DWT) ile Türkiye geliyor. Türkiye?den sonraki en yakın Avrupa ülkesi ise, 70 gemi ve 3.612.372 DWT ile Romanya.

Cem TOP - PERŞEMBE ROTASI