Çin, Kanada'yı konteynere boğdu

Kanada’nın mevcut liman altyapısı ve konteyner terminallerinin özellikle Uzakdoğu ülkeleriyle artan ticaret hacmi sonrasında yetersiz kalmaya başladığı ve bugünlerde yeni bir konteyner terminali inşası konusunda ciddi yatırımlar planlandığı bildirildi. Konuyla ilgili “Chronicle Herald” gazetesine açıklamalarda bulunan uzmanlar, Kuzey Amerika’nın son dönemlerde Çin ve Hindistan’ın başını çektiği Uzakdoğu ülkeleriyle ticaret hacmini giderek geliştirdiğini ve bunun sonucunda mevcut terminallere adeta konteyner yağmaya başladığını söylediler. 2007–2012 periyodunda bu artışın süreklilik kazanmasını beklediklerini belirten uzmanlar, özellikle 2010 yılı ve sonrasında bugünkü terminal sıkıntısının ciddi boyutlara ulaşabileceği uyarısında bulundular.

Uzmanların bu uyarıları dile getirdiği günlerde Halifax merkezli Trident Holdings Inc. ülkenin Nova Scotia eyaletindeki Melford Endüstri Bölgesinde yeni bir konteyner terminali kurma konusunda girişimlere başlandığını açıkladı. Şirketten yapılan açıklamada, 300 milyon dolara mal olması öngörülen bir projenin detay çalışmalarında önemli yol kat edildiği ve tüm inşa periyodunun planlandığı gibi ilerlemesi halinde yeni terminalin 2010 yılından itibaren hizmet vermeye başlayabileceği ifade edildi. Trident Holdings Inc. CEO’su Bob Stevens gazete ile yaptığı söyleşisinde, “Mevcut tıkanıklığın büyük bölümü Çin ile geliştirilen ticari ilişkilerden kaynaklanıyor. Geçmişte Çin’den Kuzey Amerikanın batı kıyılarına gelen konteynerler oradaki elleçleme kapasitesini oldukça zorlamıştı. Bunun neticesinde Kuzey Amerikalı girişimciler, konteynerlerini doğu kıyılarına ve doğal olarak Kanada’ya yönlendirmeye başladılar. Şimdi bu durumun Kanada’yı da zorladığını görüyoruz. Şüphesiz ticaretin geliştirilmesi önemli ancak Çin ve Hindistan’dan gelen malların organize bir şekilde kabulünü yapmak için terminal yatırımları şart görünüyor.” şeklinde konuştu. Terminal yatırımını ilk düşünmeye başladıkları günlerde konunun riskli bir yatırım olup olmadığı konusunda çokça tartışma yaşadıklarını belirten Stevens, “Ancak rakamlar hepimizi ikna etmeye yetti.” cümlesiyle görüşlerini dile getirdi. Dünya çapında gemi inşa faaliyetlerini de incelediklerini ve bu inceleme sonunda trendin giderek büyüyen oranda konteyner gemilerine kaymakta olduğu tespitini yaptıklarını söyleyen Bob Stevens, bunun önümüzdeki dönemde Kanada limanlarına giderek daha çok sayıda konteyner gelmeye başlayacağının işareti olarak yorumlanması gerektiğini söyledi.

Trident Holdings Inc. yönetimince yapılan bir başka açıklamada da 2008 yılına kadar tüm proje ve onay işlemlerinin tamamlanmasının umulduğu ve 1 milyon 250 bin metrekare alan üzerine kurulması planlanan yeni terminalin 2010 yılında işlerlik kazanacağı ifade edildi. Terminal sahası yanındaki alana da bir Lojistik Parkı kurmayı hedeflediklerini vurgulayan şirket yetkilileri bu konudaki ilk aşamayı “terminali kurmak” olarak nitelediler. Aynı anda 3 adet Panamax gemiye servis verebilecek şekilde planlanan terminalin 1,5 ila 2 milyon TEU elleçleme kapasitesinde olacağı ve yaklaşık 25 milyon dolar tutarındaki bir yatırım ve özel bir yolla otobana bağlanacağı da verilen bilgiler arasında yer aldı.

Cem TOP – PERŞEMBE ROTASI