Car Carrier'de büyük evlilik

Bu anlaşma ile A.P. Moller-Maersk A/S yüzde 37,5 hisseyi satın alarak 1 Ocak 2008'den itibaren Höegh Autoliners'in hissedarı oldu.

Leif Höegh&Co Limited ise Höegh Autoliners'ın çoğunluk hisselerini elinde tutmaya devam edecek. Bu anlaşma ile Höegh Autoliners diğer taraftan A. P. Moller Maersk filosunda yeralan altı yeni inşa Car Carrier dahil olmak üzere 18 PCTC- sadece araç taşıyıcı geminin işletmeciliğini üstlenecek. Bu suretle Höegh Autoliners her iki şirkete ait 67 gemiyi Oslo merkezli olarak işletmeyi üstlenmiş bulunuyor. Böylece, dünyanın muhtelif limanlarına çok etkin araç taşıma seferlerine sahip olan Höegh Autoliners dünya genelinde 30 noktadan çok daha güçlü bir taşıma gerçekleştirebilecek.

Höegh Autoliners tarafından sipariş edilmiş gemilerin de katılmasıyla ortak filonun 2012 yılına kadar 85 car carrier'e yükseleceği ve kapasitesinin yüzde 45 artacağı açıklandı.

1 Şubat 2008'den itibaren yürürlüğe giren Höegh Autoliners ve A.P. Moller-Maersk A/S anlaşması ile ortaklık sayesinde her iki şirket de dünyanın en güçlü car carrier grubu, lojistik ve liman işletmecisi seviyesine yükselmiş olacak.

Höegh Autoliners yönetim kurulu başkanı Westye Hoegh yaptığı basın açıklamasında 1927 yılında babası Leif Hoegh'in ilk gemisi M/T Varg?ı Odense Staalskibsaerft?dan satın aldığında Maersk A/S başkanı A.P. Moller'in kendilerini desteklediklerini asla unutmadıklarını belirterek, ilk ortaklığın o yıl başlamış olduğunu söyledi.

Dünya otomobil üretimi 2007'de 65 milyona çıktı

Dünya otomotiv endüstrisinde gözlemlenen hızlı büyüme kadar, Türkiye'nin de yer aldığı diğer coğrafi bölgelerde büyüyen otomotiv sanayileri car carrier filolarını da sayısal ve taşıma kapasiteleri bakımında daha büyük gemilere yönlendiriliyor. 2007 sonu verilerine göre dünya otomobil üretimi sayısal olarak 65 milyonu aştığı belirtilerek şöyle denildi; "Yapılan değerlendirmeler bu rakamın 2015'de 90 milyon ünite çıkacağını göstermektedir. Bu değişim, yıllık yüzde 3-4 gibi bir büyüme demektir. Yıllardır üretimin yüzde 15'i denizaşırı yollardan sevkedilmektedir. Otomotiv endüstrisinin küreselleşmesi doğrultusunda denizyoluyla yapılan ihracat amaçlı taşımalarda çok ciddi artışlar görülmektedir. Bu gelişme yeni otocar terminallerine ve özel amaçlı limanlara olan ihtiyacı da artırmaktadır. Halen otomotiv sanayilerinin ihraç amaçlı otomobil veya otomotiv ürünleri ihracatında zamanında ve yeterli kapasitede Car Carrier tip gemi bulmakta sıkıntılar yaşanmaktadır."

Höegh Autoliners

Oslo'da 1969 yılında Ro/Ro tip araç taşıyıcı gemilerle dünya denizlerinde yeralmaya başlayan Höegh Autoliners günümüzde 67 gemiyle küresel hizmet veriyor. Şirketin 2007'de 1.9 milyon araç taşımak suretiyle kendi rekorunu kırdığı da haberde yer alıyor.

A.P. Moller - Maersk

Danimarkalı A.P. Moller - Maersk Grubu ise halen 130 ülkedeki 110 bin personeli ve enerji, offshore platformları, kargo uçakları, otelleri, dünyanın birinci sıradaki konteyner filosuyla bir dünya devi olarak yerini koruyor.

REFERANS