BDI endeksi sessiz sakin yükseliyor

Geçen haftayı bir önceki haftaya göre yaklaşık % 3 oranında daha üstte kapatan BDI yılın ilk çeyreğini 1000 psikolojik sınırının hemen altında, 934 puan seviyesinde tamamlamış oldu.

Bu yıl 10 Şubat’dan bu yana ılımlı ama sürekli yükselişini sürdüren BDI’nın geçen sene ilk çeyrek kapanışı ise 1520 puanla bu senenin % 39 üzerinde olmuştu. 

Capesize segmenti halen güven vermiyor ancak Nisan ayında Çin çelik fabrikalarının üretimlerini yeniden artırması bekleniyor. Çin Demir Çelik Birliğinin verilerine göre Mart ayında ham çelik üretimi artış trendine girmiş durumda. Diğer bir pozitif işaret ise Şubat ayında Çin demir cevheri ithalatının 65 milyon ton ile aylık bazda % 10, yıllık bazda ise % 33 artmış olması ve 2 hafta üst üste olarak ülkenin demir cevheri stoklarının düşmesi.

Gemi kazançlarının son durumuna bakılacak olursa supramax ve panamax segmentleri ortalama günlük TC kazançları halen 5500 doların altında olan gün capesize gemilerden daha güçlü bir resim gösteriyor.  Güçlü Güney Amerika hububat  talebi, ABD’den olan kömür ihracatının artması ve Avrupa’nın panamax pazarına sağlamış olduğu destekle bu gemilerin kazançları capesize kazançlarının % 40 üzerinde iken supramax kazançları % 108 üzerinde. Ancak Doğu Avustralya’daki ağır yağmurlar nedeniyle bazı kömür madeni ocaklarının operasyonun geçici olarak engellemesi sonucunda Avustralya kömür bağlantıları, dolayısı ile de panamax ve supramax kazançları olumsuz etkileniyor. 

Yılın ikinci çeyreğinde de kuru dökme yük navlun kazançlarının filonun genişlemeye devam etmesi ve demir cevheri pazarındaki olumsuz görüntü nedeniyle zayıf kalmaya devam etmesi bekleniyor. Buna karşılık termal kömür talebinde mevsimsel bir artış söz konusu olabilir.

BALTIC DRY İLE İLGİLİ

CAPESIZE

Capesizelar iki hafta öncesinde ciddi düşüşler yaşadıktan sonra 13.haftada toparlama gösterdiler ve endeksler haftayı pozirtif yönlü kapatmayı başardı. Dampier / Qingdao 7,45 /mt USD, Tubarao / Quindao arası 19.4 / mt USD den bağlantılar yapıldı. Atlantik rotasındaki gemiler daha fazla etkinlik gösterdi.

PANAMAX

Pasific rotasındaki panamakslar pozitif yönlü idi. Ancak bağlantı sayılarında ciddi azalmalar oldu. 4-6 ay arasındaki bağlantılar 10,000 USD  civarında idi. Atlantik rotasındakiler, 10,750 USD seviyelerindeydi. Önümüzdeki hafta için olumlu beklentiler var.

HANDYMAX

Handymax piyasalarında kazançlar ve endeksin yükselmesi devam ediyor. Türk-Akdeniz handysize piyasalarında 18,000 USD seviyelerine çıkan seviyeler görüldü. Bu durum handysize ownerlarını memnun ediyor. Handysize piyasalarında bir düşüş beklenmiyor.

COASTER

On üçüncü haftada; Coaster piyasalarındaki dalgalanmalar devam ediyor. Özellikle 23 Mart’ta İce-class gerekliliklerinin düşürülmesi bir çok geminin Azov Denizine girebilmesi olasılıgını arttırdı. Bu durumda bu bölgedeki gemi sayısının artması ve navlunların düşmesi beklentisi var.   

Satışı Raporlanan Kuru/Dökme Yük Gemileri ve Tankerler :

KURU YÜK GEMİLERİ 

HURDA SATIŞLARI

LOJİPORT