BDI Endeksi 4.000'e dayandı

Kuru yük piyasası geçen hafta da sağlam duruşunu muhafaza etti, bunun sonucunda da Baltık Dry Endeks (BDI) 4000 seviyesine iyice yaklaştı. Haftalık % 9?a yakın bir artış sağlayan genel endeks Cuma gününü 3939 puandan kapattı. Çoğunlukla piyasanın lokomotifi olan Capesize pazarı haftanın son günlerine doğru yavaşlama belirtileri gösterse de, capesize endeksi haftayı % 10?un üzerinde bir kazançla kapattı. Ortalama günlük TC kazançları neredeyse 50 bin doları buldu. Periyot faaliyetlerinin bütün bölgelerde güçlü olduğu haftada diğer bütün tonaj gruplarına ait endeksler de % 5-7 arası yükseldi.

Yeni inşa gemi arzı bütün hızıyla devam etmesine rağmen piyasanın bugünkü durumu gemi talebinin güçlü olduğunu gösteriyor. Dünya limanlarındaki sıkışıklık gemi talebine olumlu yansıyor. Aynı zamanda dünya ekonomisinin toparlanma sürecine devam ettiği göstergeler den anlaşılıyor. Kuru yük piyasası için diğer bir iyi faktör de petrol dışındaki emtialara olan talebin Nisan ayında hızlı bir şekilde artışı. Dünya Bankası rakamlarına göre, Nisan ayında belirtilen gruptaki emtia talebi Mart ayına göre 5 katdan fazla arttı."

Tabiki piyasa kendisi için çok büyük önem arz eden Çin ekonomisindeki gelişmeleri de yakından takip ediyor. Çin çelik üretimi yeni rekorlar kırıyor. Çin Nisan ayında, Mart ayına göre 430.000 ton artış sağlayarak 55,4 milyon ton ham çelik üretti. Çelik piyasasındaki güçlü görüntüye rağmen bir çok piyasa uzmanı Çin ekonomisinde yavaşlama alarmlarının duyulmaya başladığını belirtiyor. Yedi haftadır üst üste artan Çin çelik stokları çelik üretiminin yavaşlayacağı sinyalini veriyor.  Fiyatlar bir yıl öncesine göre çok yüksek olmasına rağmen Çin?de çelik fiyatları yatay seyretmeye başladı. Demir cevheri ve kömür ithalatı kuvvetli bir şekilde devam ediyor ama Çin ekonomisinin önümüzdeki 6-9 aylık vadede ılımlı bir yavaşlama dönemine girmesi muhtemel görülüyor. Yine de yaza doğru talebin güçlü pozisyonunu sürdüreceği tahmin ediliyor.

PİYASA HABER&YORUMLARI

*Çin geçen Nisan ayında 55.33 milyon ton demir cevheri ithal etti;

Resmi rakamlara göre dünyanın en büyük demir cevheri ithalatçısı olna Çin geçen Nisan ayında 55.33 milyon ton demir cevheri ithalatı gerçekleştirerek ithalatını geçen Mart ayına göre % 6.2, Nisan 2009?a göre ise % 3 oranında azalttı. İthalattaki düşüşün spot cevher fiyatların aşırı yüksekliğinden kaynaklandığı belirtiliyor. Spot demir cevheri fiyatı Nisan ayı ortasında FOB bazda 160 dolar/ton ile rekor seviyeye ulaşmıştı. Önümüzdeki dönemde Çin demir cevheri ithalatının biraz daha düşebileceği belirtiliyor. Şunu belirtmek gerekir ki aylık bazdaki düşüşe rağmen ülkenin yılın ilk dört ayındaki demir cevheri ithalatı geçen yıl aynı döneme göre % 11,6 artış sağlamış durumda. Dört ayda 210,3 milyon ton demir cevheri ithal edildi.

*Hindistan?ın 2010-11 mali yılında 100 mt demir cevheri ihracatı gerçekleştireceği tahmin ediliyor;

"Hindistan?ın içinde bulunduğumuz 2010-11 mali yılında 100 milyon ton civarında demir cevheri ihracatı gerçekleştirmesi bekleniyor. Ülke 2008-09 mali yılında 105,67 milyon ton ihracat gerçekleştirmişti. 2009-10 mali yılında ise, resmi rakamlar henüz resmen açıklanmamakla birlikte bir önceki yıla yakın miktarlarda ihracatın gerçekleştiği belirtiliyor.

Ancak geçenlerde açıklanan ihracat vergilerindeki artışların Hindistan?ın demir cevheri ihracatını % 50 civarında azalmasına sebep olabileceğini söyleyen çevreler bulunuyor. Geçen mali yılda 230 milyon ton civarında demir cevheri üreten Hindistan ihracatının büyük çoğunluğunu Çin?e yapıyor. Hindistan cevherinin düşük kalitede olması da ülke için bir dezavantaj, çünkü Çin düşük kaliteli demir cevheri alımında kısıtlamaya gidilmesini arzu ediyor."

*Avustralya termal kömür ihracatı Mart ayında en düşük seviyeye geriledi;

"Demir yolu hattında meydana gelen kaza nedeniyle geçen Mart ayında Avustralya termal kömür ihracatı Şubat 2008?den beri en düşük seviyesine geriledi. Mart ayında Avustralya termal kömür ihracatı 9,31 milyon ton olarak gerçekleşti. Bu arada Şubat 2010 ayı ihracatı 9,7 milyon ton iken geçen yıl Mart ayı terma kömür ihracatı 10.92 milyon ton olmuştu.

Ülkenin kok kömür ihracatı ise yüklemede farklı demir yolu hattı kullanılması nedeniyle etkilenmedi ve normal seviyelerinde seyretti. Avustralya Şubat ayında 6,24 milyon ton, Mart ayında 6,27 milyon ton kok kömürü ihracatı gerçekleştirdi."

CAPESIZE

Hafta iyi bir giriş yapıldı ancak piyasa hızını koruyamadı. Hareketlilik hafta ilerledikçe azaldı. Piyasanın hangi yöne gittiği konusunda sorular oluşurken Pasifik'te belirsizlik ortaya çıktı. Bunlara rağmen hafta başındaki çıkış ortalama gelirlerin %8 oranında artmasını sağladı.

PANAMAX

Atlantik güçlü bir haftayı geride bıraktı. Pasifik ise Atlantik'in peşinden gitti. Pek çok gemi ballast olarak Atlantik bölgesine giderek oraya yerleştiler.Bu da kısa gidiş dönüşlü kömür yükleri dolayısıyla Pasifik üzerinde bir baskı oluşturdu. Atlantik'te boşta gemilerin azalması da aynı zamanda kiracıların periyot bağlantılara yönelmesine neden oldu.

SUPRAMAX/HANDYMAX/SIZE

Periyot bağlantıları Uzak Doğu'yu sürüklerken, USG bölgesi gemi arzını belli bir seviyenin altında ve navlunları da yüksek tutuyordu. Kağıt piyasası da hareketli bir haftayı geride bıraktı.

COASTER

Hafta başında Baltık'taki durgunluğun değişmeyeceğine dair inanç iyice yerleştiği sırada geçtiğimiz hafta ufak bir patlama yaşandı. Bu da tarım ürünleri ve maden navlunlarının artmasına neden oldu. Düşük yakıt fiyatları ve Euro'nun değer kaybetmesine rağmen armatörlerin baskısı sonucu Doğu Baltık'ta tarım ürünlerinin navlunlarında yükselme görüldü. İki hafta önce Akdeniz'deki hareketlilik arttı ancak navlunlarda bir değişiklik gözlenmedi. Yine de hafta sonuna kadar armatörlerin baskısı sonucu bir artış beklenmekteydi. Bunların yanında Karadeniz'de çelik talebinin artması sonucu navlunlar da yükseldi. Hafta sonuna yaklaşırken Akdeniz koster piyasası maden ve demir piyasasının itici gücüyle seviyesini korudu. Baltık'ta ise tarım ürünlerinde hareketlilik azalmasına rağmen navlunlarda bir değişiklik olmadı.

BAĞLANTILAR

CAPESIZE

"Enterprise Star" 180,000dwt blt10 Dely ex yard Dalian 10/11 May TCT via E.Australia redel China USD 36,500 acct BHP Billiton

"Tampa" 177,987dwt blt08 Dely retro Bayuquan 10 May TCT via W.Australia redel China USD 45,500 acct BHP Billiton

"Skythia" 177,000dwt blt10 Dely Mizushima 07 May TCT via W.Australia redel China USD 40,000 acct Nobel

"Kanaris" 177,000dwt blt10 Dely Amsterdam 31 May TCT via S.America redel Singapore-Japan USD 72,500 acct Classic Maritime

"Pioneer" 171,681dwt blt04 Dely Bayuquan 10/15 May TCT via Australia redel China USD 45,000 acct BHP Billiton

"Anangel Eternity" (Coscobulk relet) 171,000dwt blt99 Dely Kaohsiung 10 May TCT via W.Australia redel Japan rge USD 49,700 acct 'K'Line

"Agility" 152,065dwt blt89 Dely Mailiao 14/16 May TCT via W.Australia redel China USD 43,000 acct HMM

PANAMAX

"Yasa Pioneer" 82,787dwt blt06 Dely Kinuura 08/15 May TCT via NoPac redel Singapore-Japan with petcoke USD 34,000 acct Swiss Marine

"Four Earth" 77,078dwt blt84 Dely Montoir ppt TCT via Colombia redel Skaw-Passero USD 29,750 acct Swiss Marine

"Shining Bliss" 76,939dwt blt07 Dely Karaikal 08/11 May TCT via Richards Bay redel EC India USD 34,000 acct CTP

"Km Imabari" 76,500dwt blt09 Dely Kunsan 11/12 May TCT via NoPac redel Singapore-Japan USD 31,750 acct Cargill

"Red Lily" 76,606dwt blt04 Dely retro Singapore 28 Apr TCT via ECSA redel Singapore-Japan incl. option steels USD 36,000 acct STX Pan Ocean

"Navios Hyperion" 75,707dwt blt04 Dely CJK 08/09 May TCT via Australia redel India USD 33,500 acct SK Shipping

"Anna Smile" 74,823dwt blt04 Dely Hong Kong 08/12 May TCT via Indonesia redel Singapore-Japan USD 30,000 acct CTP

"Tian Zhu Feng" 74,201dwt blt00 Dely Nagoya 12/13 May TCT via NoPac redel Singapore-Japan USD 32,000 acct unnamed chars

"Shen Nong Feng" 73,983dwt blt02 Dely Passero 12/15 May TCT via ECSA redel Singapore-Japan USD 43,500 acct STX Pan Ocean

"Padre" 73,601dwt blt04 Dely Haldia 16/20 May TCT redel China USD 38,000 acct Jaldhi

"Huang Shan Hai" 73,596dwt blt98 Dely psg Gibraltar ppt TCT via ECSA redel Singapore-Japan USD 42,500 acct Cargill

"Maritime Dignity" 73,350dwt blt93 Dely Jintang 07/08 May TCT via Australia redel India USD 30,000 acct unnamed chars

HANDYMAX/SIZE

"Anthia" 28,740dwt blt02 Dely Vera Cruz 20/26 May TCT via US Gulf redel Lagos with bulk wheat USD 28,000 acct Nom (UK)

"Prelude" 23,904dwt blt84 Dely Port Harcourt ppt TCT via ECSA & Persian Gulf redel Durban USD 17,000 acct Conti GMT

"Koper" 22,150dwt blt93 Dely Abidjan ppt TCT via ECSA redel Gibraltar-Skaw USD 18,250 acct unnamed chars

"Star Tramp" 18,500dwt blt07 Dely Antwerp 16/17 May TCT redel W.Africa USD 22,000 acct unnamed chars

PERIOD

"SG Express" 180,00dwt blt10 Dely ex yard Dalian 15/25 May 5-7 months trading redel wwide USD 39,000 acct Classic Maritime

"Aquahope" 167,000dwt blt97 Dely Kakogawa 21/25 May 5.5/7.5 months trading redel wwide USD 33,750 acct Oldendorff

"Orange Truth" 83,051dwt blt06 Dely Japan early-June 5-7 months trading redel wwide USD 32,000 acct unnamed chars

"MBA Liberty" 82,191dwt blt10 Dely Japan 25/30 May 5-7 months trading redel wwide USD 30,500 acct unnamed chars

"Aom Milena" 76,662dwt blt09 Dely Longkou 15/19 May 4-6 months trading redel wwide USD 32,000 acct Noble

"Bonita" 76,623dwt blt01 Dely wwide Oct/Nov 2010 23-25 mos redel wwide USD 21,500 acct Rizzo-Bottiglieri-Di Carlini Armatori SPA

"Tai Profit" 73,105dwt blt01 Dely Singapore-Japan end-Jun 24 months trading redel wwide USD 24,500 acct Grand China

"General Guisan" 73,035dwt blt99 Dely Nanao 20/25 May 11-13 months trading redel wwide USD 27,000 acct Norden

COASTER

1800 t steel Iskenderun / Misurata usd 45000 lumpsum

Sale, Purchase and Demolition

"Geride bıraktığımız 19. Hafta içerisinde kuru yük navlun endeksi Baltic Dry Index haftaya 3707 değerinde başladı ve %5.5 civarında bir artış ile 3929 değerinde tamamladı. S&P piyasalarında hem kuru yük gemileri hem de tanker fiyatlarını geçtiğimiz dönemlere göre değerlendirdiğimizde fiyatların yükseldiğini görebiliyoruz. Yeni inşalarda, Hanjin Heavy Grubu?nun Filipinler?deki tersanesinin aldığı 8 adet 205K Dwt kuru yük gemisi siparişi en çok dikkat çeken gelişme. Gemilerin teslim tarihleri 2012-13 ve fiyatları Usd 62.5 M olarak ifade ediliyor. SAMCO firmasının Hyundai HI Grubu?na verdiği iki adet VLCC siparişi de yeni inşa gelişmelerinden. Hurda/demo piyasalarında Hindistan Sub-Kontinent?de rakamların kuru yüklerde Usd 400/Ldt?nin altında, tankerler için ise Usd 400/Ldt seviyelerinde olduğunu takip ediyoruz. Çin ve Hindistan Sub-Kontinent arasındaki fark kapanmış durumda. Hurda piyasasında rakamların artan emtia fiyatlarına paralel olarak kısa vadede tekrar yükselmeye başlaması beklenebilir.

Satışı raporlanan gemileri aşağıda görebilirsiniz, daha ayrıntılı bilgi için: -Marvel Sale & Purchase, TURKEY. [email protected], +90 212 2693457. "

"Satışı gerçekleşen dökme yük gemileri:

53577 Dwt, 07 SWS-China Blt, Cake (bc), Usd reg 32.0 M

31800 Dwt, 09 Jiangmen-China Blt, Nord Mumbai (bc), +

31800 Dwt, 09 Jiangmen-China Blt, Nord Shanghai (bc), +

31800 Dwt, 10 Jiangmen-China Blt,  TBN (bc), +

31800 Dwt, 10 Jiangmen-China Blt,  TBN (bc), en bloc Usd 110.0 M Rusya'ya / to Russia

30109 Dwt, 98 Naikai-Japan Blt, Fortune Express (bc), Usd 21.0 M Türkiye'ye / to Turkey"

"Satışı Gerçekleşen Container, General Cargo, Reefer and RoRo Gemileri:

Herhangi bir satış raporlanmadı."

"Satışı Gerçekleşen Tanker ve LPG Gemileri:

Herhangi bir satış raporlanmadı."

"Satışı Raporlanan; Demolition/Recycle:

Pietari Cloud (reefer), 5276 Ldt, 85 Blt, Usd 370/Ldt Hindistan'a / to India

Jin Lin (gen cargo), 8123 Ldt, Usd 400/Ldt Çin'e / to China"

MARVEL DANIŞMANLIK&DENİZCİLİK A.Şwww.marveldanismanlik.com.tr

Bu rapor sadece adreslenen alıcıların bilgilendirilmesi amacıyla hazırlanmıştır. Bu raporda içerilen bilgiler Marvel Danışmanlık ve Denizcilik

A.Ş'nin güvenilir bulduğu kaynaklardan ve piyasa analizlerinden derlenmiştir. Rapor, yayımlandığı tarih için güvenilirdir.

Marvel, alıcı tarafından bu raporun herhangi bir şekilde kullanımından doğabilecek olası bir sorumluluğu kabul etmemektedir.

LOJİPORT