Armatör, gemiye doymadı

Mumbai Hyundai HI, yaklaşık 427 milyon dolar değerinde 4 adet 110.000 dwt?lik aframax ve 2 adet de 95.000 dwt?lik  LR2 ürün tankeri için kontrat yaptı.

Seoul?s Jinyang Shipping ise 5 adet 33.000 dwt?lik dökmeci siparişini Busan?da kurulu Orient Tersanesi?nde yaptırmaya karar verdi. Gemiler 20092un son çeyreği ile 2010?un üçüncü çeyreği arasında teslim edilecek. Orient bu gemilerle birlikte 33.000 dwt?lik sipariş defterini 18?e çıkardı. Bu siparişlerin 7?si Trans Pacific Carriers?e ait.

STX Pan Ocean, 4 adet capesize?ını Çin?in New Times Tersanesi?nde, 2 adet panamax?ını ise Kore?deki grup şirketi STX Tersanesi?nde yaptıracak. Gemilerin toplam kontrat değerinin 360 milyon dolar olduğu belirtildi.

Norway?s Simon Mokster Shipping ile bağlantılı olan yatırım şirketi KS North Sea Rescue, Rusya?da kurulu Yaroslavsky Tersanesi?ne iki adet off shore sipariş etti. Gemiler 2008?in sonunda teslim edilecek. Aker Yards 238.5 milyon dolara Norveçli Solstad Offshore ASA için iki adet offshore (PSV-ROV and OSV tipi gemiler) inşa edecek.

CHINA Merchant Energy  (CME) yerli tersanelere 5 adet 180.000 dwt?lik dökmeci siparişi verdi.

Navios da capesize filosu aldı

Kuruyük navlunlarının rekor seviyelere ulaşması capesize navlunlarının yüksekliği firmaları bu tip gemi yatırımlarına yönlendiriyor.

Navios, Kore?de kızakta olan 2 adet 180 bin dwt?lik 2 adet de 172 bin dwt?lik dökmeciye toplam 460 milyon dolar ödedi. Her birinin fiyatı ortalama 115 milyon dolara gelen gemiler  2009?da teslim edilecek.

PERŞEMBE ROTASI