3 ayda 1.22 milyar ton elleçlendi

Çin?den yayın yapan Uluslararası Haber Ajansı Xinhua?nın Çin Ulaştırma Bakanlığı verilerine dayandırarak okuyucularına sunduğu bir habere göre, Çin limanlarında elleçlenen toplam kargo miktarındaki artış eğilimi 2007 yılının ilk çeyreğinde de devam etti. Ajans haberinde, görülen bu artışın büyük ağırlıkta dış ticaret hacminin durmaksızın genişlemesine bağlı olduğunu savunurken, 2006 yılı ilk çeyreğine göre yüzde 17 artış gösteren toplam elleçlenen kargo miktarının 2007?nin aynı döneminde 1,22 milyar tona ulaştığını duyurdu.

            Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan basın bülteninde, yılın ilk üç ayına ait ithalat ve ihracat rakamlarına atıfla, dış ticaret hacminin genişlemesini sürdürdüğü vurgulanırken, Çin?in en önemli dış ticaret mallarının kömür ve çelik olarak öne çıktığı da kaydedildi. Sektörel analizlerde de Çin?in liman yatırımları ve planlaması konusunda dünyadaki birçok ülkeden geride olduğu ancak sahip olduğu ekonomik devinimle birlikte özellikle deniz yolları vasıtasıyla rekor bir ticari taşımacılığa ev sahipliği yaptığı ifade edildi. Yeni yürürlüğe giren kolektif gelir vergisi yasası ile yatırımcıların esnek ve tercihli vergi oranlarına tabi tutulduğunu hatırlatan uzmanlar; bu durumun demiryolları, havaalanları ve liman altyapısına yapılan yatırım miktarını pozitif yönde etkilediğini kaydettiler. Çin gibi uzun kıyı hattına sahip ülkelerin ticari faaliyetlerini deniz yollarına kaydırmasında o ülke için ticari çıkarlar bulunduğunu belirten uzmanlar, karayolu taşımacılığının ticari faaliyetler göz önüne alındığında ancak deniz yollarına destek sağlayabileceğini ifade ettiler.

            Çin limanlarında bu rekor gelişmeler yaşanırken, hatırlanacağı gibi geçtiğimiz günlerde gazeteniz Perşembe Rotası?nda yer verilen bir haberde ülkemizin Çin?in artan konteyner trafiğinden faydalanması gerektiğine dair görüşlere yer verilmişti.

            Antmarin Yönetim Kurulu Başkanı ve Antalya Limanı ortaklarından Hasan Akıncıoğlu, yaptığı açıklamalarda Çin'den Avrupa'ya gönderilen konteynerlerin yüzde 70'inin boş gittiğini belirterek, Türk ihracatçılarının bunu iyi değerlendirmeleri gerektiğini ifade etmişti. Antalya Sanayici ve İş Adamları Derneği'nin toplantısına konuşmacı olarak katılan Hasan Akıncıoğlu, önümüzdeki dönemde konteyner taşımacılığında önemli artışlar yaşandığını da belirtmişti.

            Dünya ekonomisinde söz sahibi olmaya başlayan Çin'den Avrupa'ya gönderilen konteynerlerin yüzde 70'inin boş döndüğünü anlatan Akıncıoğlu, Türk ihracatçısı ve yatırımcısının bunu çok iyi değerlendirmesi gerektiğini vurgulayarak:

            ''Çin, Akdeniz ve Avrupa'ya milyonlarca dolu konteyner sevkıyatı yapıyor. Bunların geri dönüşünde ise sıkıntı yaşanıyor. Bu konteynerlerin yüzde 70'i Çin'e boş dönüyor. Bu nedenle, konteyner dönüşlerinde çok düşük navlun talep ediyorlar. Biz bu ticaretin olması için gayret etmiyoruz. Çinliler Türkiye'ye geliyor. Madencilerle, çeşitli ihracatçılarla görüşüyorlar. Ama bizim gayretimiz yok. Çinliler hareket yaratıyor. Çinliler ülkelerine boş giden konteynerleri doldurmak için limana gelip taşıma fiyatlarını takip ediyorlar.'' cümleleriyle görüşlerini dile getirmişti.

Cem TOP ? PERŞEMBE ROTASI