100 milyon Euro'luk yatırım

Bir süredir 'satılacak' söylemleri ile gündeme gelen U.N RO-RO İşletmeleri, geçtiğimiz günlerde yaptığı arazi yatırımından sonra bu kez de, iki ro-ro gemisi almak için anlaşma imzaladı. 

İmza Fotoğrafında Yer Alan Yetkililer:
Oturanlar soldan sağa: Saffet Ulusoy (U.N RO-RO İşletmeleri Yönetim Kurulu Başkanı), solda Peter Sierk (FSG Genel Müdürü)  ve ayaktaki; U.N RO-RO İşletmeleri Genel Müdürü Cemil Bayülgen

Geçtiğimiz pazartesi günü başlayan görüşmeler anlaşmayla sona erdi ve 100 milyon Euro tutarındaki gemiler, Almanya?nın Flensburg Tersaneleri?ne (FSG) sipariş edildi. Gemilerin inşa sözleşmesi şirketin Salacak?daki genel merkezinde, U.N RO-RO İşletmeleri Yönetim Kurulu Başkanı Saffet Ulusoy ile FSG Genel Müdürü Peter Sierk arasında dün (29 Kasım) imzalandı.

U.N RO-RO İşletmeleri Yönetim Kurulu Üyeleri ve Diğerleri

 Oturanlar soldan sağa: Yaşar Çelik (Çelik Transport), Saffet Ulusoy (Ulusoy Transport), Ayaktakiler soldan sağa: Cemil Bayülgen (U.N RO-RO İşletmeleri Gen. Müd.), Tayçın Üner (Ünkar Transport), Cüneyt Solakoğlu (U.N RO-RO İşletmeleri CEO?su), Necmi Çobanoğlu (Çobantur Nakliyat), Şahap Çak (ICL Intercombi), Peter Sierk (FSG Genel Müdürü), Saruhan Bozyakalı (FSG Yetkilisi), Erol Soylu (Ulusoy Transport) Uwe Otto (FSG Satış ve Paz. Bölüm. Başkanı), Tamer Türker (Türker Transport), Zahit Sağlık (Sağlık Transport). 

FSG Tersaneleri?nin Satış ve Pazarlama Bölümü Başkanı Uwe Otto ile U.N Yönetim Kurulu Üyeleri?nin de hazır bulunduğu imza töreninde; ?bu gemileri Marsilya hattı için alıyoruz? diyen Saffet Ulusoy, konuyla ilgili olarak şunları söyledi:  

?Avrupa ile Türkiye arasındaki taşımalar denizyoluna doğru yönlendi. Biz, uluslararası taşımacılar olarak RO-RO hattının kurulmasının zorunluluğunu 14 yıl önce görmüştük. Şu anda Avrupa?ya bu yolla 80 bin treyler taşıyoruz. Bu sistemi kurmuş olmasaydık, bugün Avrupa?ya ihracat yapılamazdı. İki yıldır yaptığımız araştırmalar sonunda 240 treyler kapasiteli iki yeni gemi daha alarak, 2008 yılından itibaren İstanbul-Marsilya hattında çalıştırılmasına karar verdik. Bu hattı da oturttuğumuzda, ülkemiz ihracatı açısından denizyoluyla Avrupa?ya çıkışta eksiğimiz kalmamış olacak.?

?Bugüne kadar yaptığımız gemilerin daha da iyisini yapacağız? diyen Peter Sierk, daha sonra ?U.N RO-RO kendi alanındaki işletmelerin en iyilerinden biri. İnanıyorum ki bu yeni gemilerle daha da güçlenecektir.? şeklinde konuştu.

Şu anda dünyanın en modern teknoloji ile üretilmiş 9 gemisi ile İstanbul Pendik?de kurulu kendi özel limanından İtalya?nın Trieste Limanı?na yılda 80 bin dolayında Türk ihraç ürünü yüklü treyler taşıyan U.N RO-RO İşletmeleri, kendi alanında Akdeniz?de birinci sırada bulunuyor. Dünya sıralamasında 5. durumda olan şirketin, halen inşa halindeki iki gemisinin yanı sıra yeni sipariş edilen 240 treyler taşıma kapasiteli gemilerle birlikte dünyada ilk 3 içerisinde yer alması bekleniyor.

240 treyler taşıma kapasiteli gemilerin her biri 50 milyon Euro tutarında olup, Türkiye?den hiçbir devlet garantisi ve kredisi olmaksızın yüzde 25 öz kaynak kalanı ise Alman resmi yatırım bankası KFW tarafından 12 yıl vadeyle kredilendirilmiş bulunuyor.

LOJİPORT