Yurt içi taşımacılığında Türkiye’nin ilk dijital lojistik pazaryeri olan YÜKAL platformu, yük sahipleriyle araç sahiplerini doğrudan buluşturarak taşımacılıkta verimlilik, şeffaflık ve sürdürülebilirliği bir araya getiriyor. Günde 5 bin ilanın paylaşıldığı yerli dijital platformu, en geç 6 ay içinde yükü veren ile alanın sigorta ve finansal yükümlülüklerini üstlenecekleri bir yapıya dönüştüreceklerinin sözünü veren YÜKAL kurucusu Fatih Köse, düzenlediği basın toplantısında şu bilgileri kaydetti.
“Yıllık abonelik 1 simit parası bile değil”
“Yük sahibiyle taşımacıyı buluşturma projemizi 2026’nın Nisan ayında hayata geçirmeyi planlıyoruz. Emtianın sahibini business pakete alacağız. Sizin yükünüzü taşıyan aracın herhangi bir problemi söz konusu olursa, yükünüze herhangi bir zarar geldiği takdirde muhatabınız biziz diyeceğiz. Yine aynı şekilde araç sahibi de nakliyeyi gerçekleştirmesinin ardından taşıma bedelimi alabilecek miyim demeyecek. Çünkü o tarafta da garantör YÜKAL olacak. Sistemin sigorta ayağını dün itibariyle tamamladık. Ocak ayı itibariyle de finans ayağını tamamlamayı programımıza aldık. 3 ayrı firma ile görüşme halindeyiz. Kastedilen bütçe oldukça büyük ve onlar da temkinli gitmek istiyor. Bireysel firmalar, büyük firmalarla çalışamıyor. Çünkü, masaya konması gereken teminatları karşılamaları imkan dahilinde değil. Böyle bir teminat mektubu vermeye ve maliyetine katlanmaya kaç firmanın gücü yetebilir. Gruplarda binlerce ilan olabiliyor, hepsini okuma şansı var mı yok. Yapılan iş whatsapp gruplarıyla sürdürülemez. Biri benim yüküm var taşıtmalıyım, diğeri de benim aracım var hayatımı sürdürmek için taşımalıyım diyor. Biz iki tarafa da eşit uzaklıktayız. YÜKAL, rüştünü ispat etti. Her gün 8-10 yük sahibi firma sistemimize katılıyor. Bizim onların yaptığı ticaretten nemalanmak gibi bir derdimiz yok. Yalnızca aplikasyonumuzu kullanıp hızlı bir şekilde çözüme kavuşmak isterseniz kullanım bedelimizi ödemeniz yeterlidir. Aylık 500, 3 aylık 1.200, 6 aylık 2 bin ve yıllık almak isterse 3 bin lira gibi, böldüğünüzde günlük bir simit bile alamayacağınız miktara denk gelebilecek bedelle taşıyan da, taşıtan da hızlı çözüme kavuşabilir. Biz bir Pazar yeriyiz, faturası karşılığında abone olursunuz. Başka hiçbir bedel ödemeden, dilediğiniz kadar yük alır verirsiniz, biz ticaretinizden pay almayız. Business paketi yaratmamızın nedeni de, bazı büyük firmaların talep ettiği garantörlük bedellerini bireysel nakliyeci adına karşılamaktır.”
Türkiye’de karayolu taşımacılığında faaliyet gösteren her üç kamyondan birinin, yük tesliminden sonra boş dönmek zorunda kaldığını ifade eden Fatih Köse, “Özellikle bireysel nakliyeciler, yük bulabilmek için birkaç gün beklemek durumunda kalıyor. Bu durum yalnızca ekonomik kayıp değil, aynı zamanda ciddi bir CO2 salınımını tetiklemiş oluyor. Orka Tech Lojistik A.Ş. tarafından Bilişim Vadisi’nde geliştirilen YÜKAL, yapay zekâ destekli algoritmasıyla rota, trafik, mesafe ve sürücü dinlenme sürelerini analiz ediyor ve en uygun taşıma planını saniyeler içinde oluşturuyor. Bu sayede sürücüler daha az stresle çalışırken, işletmeler hem yakıttan hem de zamandan tasarruf ediyor. YÜKAL verileri, dijital planlama sayesinde boş sefer oranının %25’e kadar azaltılabileceğini gösteriyor. Bu hem çevresel hem de ekonomik açıdan büyük bir kazanım anlamına geliyor. Boş dönüşlerin azalması, sürücülerin gelirini artırırken ülke genelinde karbon ayak izini küçültüyor. Ayrıca daha az yakıt sarfiyatı yapılmasını sağlayarak ülkemizin akaryakıt konusunda dışarıya bağımlı olmasından doğan cari açığa da dolaylı olarak müdahale etmiş oluyor” diye konuştu.
Selçuk ONUR - LOJİPORT