Yönetmelik; kabotaj hatlarında çalışan yeni ve mevcut yolcu gemileri ile yüksek hızlı yolcu gemilerinde; can ve mal emniyetini sağlamak, bu gemilerin tabi olduğu kuralları uluslararası sefer yapan yolcu gemilerinin kuralları ile uyumlaştırmak, yolcu gemilerindeki yolcular ile mürettebatın güvenliğine ve kurtarılmalarına ilişkin imkanları geliştirmek, oluşabilecek kazalarda arama ve kurtarma faaliyetlerinin ve kazanın olumsuz sonuçlarıyla mücadelenin daha etkin bir şekilde yapılmasını sağlamayı amaçlıyor.
Yönetmelik, liman sınırlarını aşmak suretiyle kabotaj seferi yapan; yeni yolcu gemilerini, boyları 24 metre ve daha büyük olan mevcut yolcu gemilerini,yüksek hızlı yolcu gemilerini kapsayacak.
Daha önceki yönetmelikte belirtilmeyen bazı gemiler kapsam dışına çıkarıldı. Buna göre, şu gemiler Yönetmelik kapsamı dışında olacak:
''Yolcu gemileri; silahlı kuvvetlere ait gemiler ile asker taşımaya tahsisli gemiler, makine ile yürütülmeyen gemiler, çelik veya eşdeğeri dışındaki malzemelerden yapılan ve Yüksek Hızlı Tekneler veya Dinamik Destekli Tekneler ile ilgili standartların kapsamına girmeyen gemiler,
İlkel yöntemlerle inşa edilen ahşap tekneler, 1965 yılından önce dizayn edilen ve orijinal malzemesiyle inşa edilmiş olan; orijinal veya kopya tarihi gemiler,
Teknik özellikleri gereği veya isteğe bağlı olarak tekneyi sevk ve idare edenden başka mürettebatı bulunmayan ve ticari amaçla on ikiye kadar (on iki dahil) yolcu taşıyabilen gezi tekneleri,
Yüksek hızlı gemiler; silahlı kuvvetlere ait gemiler ile asker taşımaya tahsisli gemiler, teknik özellikleri gereği veya isteğe bağlı olarak tekneyi sevk ve idare edenden başka mürettebatı bulunmayan ve ticari amaçla on ikiye kadar (on iki dahil) yolcu taşıyabilen yüksek hızlı gezi gemileri.''
Yönetmelikle, belirtilen tarihlere göre omurgası kızağa konulan veya benzer bir yapım aşamasında bulunan mevcut gemilere yönetmeliğin bazı şartlarının uygulanmaması için verilen süreler de 3-4 yıl uzatıldı.
YOLCULARIN SAYILMASI ZORUNLU
Herhangi bir yerdeki Türk yolcu gemileri ile Türk limanlarından veya Türk limanlarına kabotaj seferleri veya uluslararası seferler yapan diğer yolcu gemilerinde bulunan kişilerin sayılması ve bildirilmesi zorunlu olacak.
Bir Türk limanından kalkacak her yolcu gemisindeki kişiler, yolcu gemisi hareket etmeden önce sayılacak ve gemideki kişilerin sayısı, yolcu gemisinin kaptanına ve şirketin yolcu kayıt görevlisine veya aynı işlevi gören kara esaslı şirket sistemine bildirilecek.
Bir Türk limanından kalkarak, kalkış noktasından itibaren 20 milden fazla mesafeye sefer yapacak her yolcu gemisinde bulunan kişilerin isim, soyadları, cinsiyetleri, her kişinin ait olduğu yaş kategorilerinin (yetişkin, çocuk veya bebek) veya yaşlarının ya da doğum yıllarının kayıtları, uyrukları, yolcuların kendi istekleri olması halinde, acil durumlarda özel ilgi veya yardım gerekliliği hakkında bilgiler kayıt altına alınacak.
Bu bilgiler hareketten önce toplanacak ve yolcu gemisinin hareketinden en fazla 30 dakika sonra şirketin yolcu kayıt görevlisine veya aynı işlevi gören kara esaslı şirket sistemine bildirilecek.
Üçüncü bir ülkede bulunan bir limandan kalkarak Türkiye içinde veya herhangi bir Avrupa Birliği üyesi ülke içinde yer alan bir limana giden bir yolcu gemisinin işleticisi, gerektiği takdirde, arama ve kurtarma faaliyetleri ve kazanın olumsuz sonuçları ile mücadele amacıyla belirlenmiş otoriteye verilmek üzere toplanmasından ve muhafaza edilmesinden sorumlu olacak.
GEMİ KAPTANININ SORUMLULUĞU
Bir yolcu gemisinin bir Türk limanından kalkışından önce gemi kaptanı, gemideki yolcu sayısının geminin taşımasına izin verilen yolcu sayısından fazla olmamasını ve yolcuların uygun stabilite kriterlerine uygun olarak taşınmasını sağlayacak.
Bir yolcu gemisinin işletim sorumluluğunu üzerine alan her şirket; yolcu bilgilerinin kaydedilmesiyle ilgili uygun bir kayıt sistemi kurmak zorunda olacak. Acil bir durum oluştuğunda veya bir kazanın sonuçları ile mücadelede, bu bilgilerin muhafazasından ve iletilmesinden sorumlu bir yolcu kayıt görevlisi belirlemiş olması gerekecek.
Şirket; bu Yönetmelikte istenilen bilgilerin, acil bir durumda veya bir kazanın sonuçları ile mücadelede arama ve kurtarma amacıyla, belirlenmiş otoriteye iletilmeye devamlı olarak hazır olmasını sağlayacak.
Yolcuların toplanan kişisel verileri, bu Yönetmeliğin amacı için gerekenden fazla saklanmayacak. Şirket; sefer sırasında meydana gelebilecek acil durumlarda kendisi için özel ilgi veya yardım gerekliliğini bildirmiş bulunan kişilerle ilgili bilgilerin doğru olarak kaydedilmesini ve yolcu gemisinin hareketinden önce gemi kaptanına bildirilmesini sağlayacak.
İdare, sadece korumalı deniz alanlarında olmak üzere; ara uğraklar olmaksızın, iki liman arasında veya bir limandan kalkarak aynı limana gelmek üzere sefer yapan yolcu gemilerini, yolcu kayıtlarıyla ilgili sorumluluktan muaf tutabilecek.
Şirketler tarafından oluşturulan kayıt sistemi İdare tarafından onaylanacak.
Kayıt sistemlerinde, gerekli veriler kolayca okunabilecek düzende olacak.
Gerekli veriler, ilgili belirlenmiş otoritelere sunulmak üzere hazır bulundurulacak, sistem, gemiye binen ve/veya gemiden inen yolcular için aşırı gecikmeye neden olmayacak şekilde tasarlanacak. Veriler, kazara veya yasa dışı olarak imhalar veya kayıplara ve yetkisiz değiştirmelere, ifşaata veya ulaşımlara karşı uygun şekilde korunacak.
Bu yönetmelikle, 14 Ağustos 2006 tarihli Yolcu Gemilerinin Emniyetine ve Gemideki Yolcuların Kayıt Altına Alınmasına İlişkin Yönetmelik yürürlükten kaldırıldı.
LOJİPORT