Geçtiğimiz günlerde Kore?de yayınlanan Korea Times gazetesinde Ryu Jin tarafından kaleme alınan makalede, Koreli gemi üreticilerinin sergiledikleri bu performansla dünya iş ve üretim çevrelerinin dikkatini çekmeyi başardığı okuyuculara aktarıldı. Güney Kore Ticaret, Endüstri ve Enerji Bakanlığı verilerine dayanarak ülkeye yılın ilk yarısı baz alındığında toplam 364 gemi siparişi geldiğini yazan Ryu Jin, 11.32 milyon (CGTs) ?compansated gross ton?değerine tekabül eden bu miktarın geçen yıla göre yüzde 51.3?lük bir artışı ifade ettiğini bildirdi.
33,2 milyar dolarlık sipariş rakamının ülke gemi inşa tarihinde bir ilki işaret ettiğine dikkat çeken Jin, konuya ?Bakanlığın yayınladığı basın bildirisinde de belirtildiği üzere altı aylık dönem için toplam sipariş değerinin 30 milyar doları aşması, görülmemiş bir olay.? şeklinde yorum getirdi. ?Dünyada yılın ilk yarısında sipariş edilen tüm LNG gemilerinin (toplam 13 adet) Kore tersanelerinde inşa edilecek olması ilk altı ay için bu rekor rakamın yakalanmasında özellikle etkili olmuş görünüyor. Sıvılaştırılmış doğal gaz gemilerine gelen bu yoğun talebin devam etmesi, dünyada bu gemileri inşa etme kapasitesine sahip birkaç ülke için sevindirici bir haber.? cümleleriyle konuyu mercek altına alan Korea Times yazarı, ayrıca ülkedeki tersanelerin sahip olduğu teknolojinin güven unsurunu da beraberinde getirdiğini yazdı.
Gemi başı fiyatlarındaki artışın toplam gelirlerin yükselmesine ayrıca katkıda bulunduğunu belirten Ryu Jin, Kore tersanelerinin her bir CGT için 2933 dolar anlaşma bedeline ulaştığını ve geçen yıl bu rakamın 2284 dolar olarak gerçekleştiğini hatırlattı. Genişletilmiş imkan ve inşa metotları yanında tersane kapasitelerinin arttırılmasına yönelik çalışmaların yeni araç gereç ve teknolojilerle desteklenmesi sonucu bu başarıya ulaşıldığını aktaran Jin, ?Tüm bu çalışmaların senkronize ve belirli bir plan dâhilinde yürütülmesi sonucu Güney Kore gemi inşa sanayi neden dünyanın bir numarası olduğunu bir kez daha kanıtladı.? görüşünü savundu. Kore tersanelerinin yılın ilk yarısında toplam 5,57 milyon CGT üretim yaptığı makalede yer alan bir diğer bilgi olurken, bu rakamın geçen yılın ilk yarısına göre yüzde 12,1 oranında bir artışı ifade ettiği ve ülkedeki tersanelerin 2004?ün ilk çeyreğinden beri her çeyrekte en az 2 milyon CGTs daha fazla üretim yaptığı bildirildi.
Küresel gemi endüstrisi verilerine dayandırılan Bakanlık bildirisinde halen ülkede anlaşmayla bağlanarak dört yıl içinde inşa edilmesi gereken gemi sayısının 346, toplam tonajın 43.82 milyon CGTs ve bu gemilerin değerinin 121,6 milyar dolar olduğunu hatırlatan Ryu Jin, bakanlığın tersanelerde yürüttüğü kapasite artırımına yönelik çalışmaların bu kapsamda değerlendirilmesi gerektiğini savundu. Güney Kore gemi inşa endüstrisinin motor gücünü Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries ve Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)?in oluşturduğuna dikkat çeken yazar bu kuruluşların aynı zamanda dünya sıralamasında da ilk üçü paylaştıklarını belirtti.
Cem TOP - PERŞEMBE ROTASI