İzmit Körfezi'nde kurulu Yılport, düşen ticarete rağmen 2009 yılını en iyi geçiren limanların başında geliyor. Liman, teknolojik alt yapının büyük kısmını geçen yıl tamamladı, araç parkuruna yeni ekipmanlar ekledi.
Terminal kapasite de büyüyünce, uluslararası konteyner operatörlerin de dikkatini çekti. Sedef ve Alemdar limanlarını satın alarak limancılığa giren ve yatırımlara ara vermeyen Yılport, küçük ve düşük kapasiteli Türk limancılık kimliğinden kurtulmaya çalışan liman izlenimi yaratıyor. 2 milyon TEU konteyner elleçleme kapasitesinin yanı sıra genel kargo ve sıvı yük hizmetleri de vererek Türk liman işletmeciliğine yeni bir boyut kazandırmayı hedefliyor.
TERMİNAL İŞLETİM SİSTEMİ
Ancak bu büyüklüğe ulaşmak çok da ucuza mal olmayacağa benziyor. Çünkü bölgede en büyük olmanın bedeli, yaklaşık 500 milyon doları bulacak. 2009'da teknolojik yatırımlara ağırlık veren Yılport, tüm bölümlerde 'yeni terminal işletim sistemi' diyebilecek Navis Sparcs N4 kullanmaya başladı.
Yılport Konteyner Terminali Pazarlama ve Halkla İlişkiler Sorumlusu Pınar Yücel şöyle anlatıyor:
"Operasyonel süreçlere ilişkin çözümleri sunan ve tüm terminalin sanal ortamda birbirine entegre hale gelmesini sağlayan program aynı zamanda müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirilen raporlamalar yapma imkanını da doğuruyor. Ayrıca ilerleyen günlerde Türkiye'de bir ilke daha imza atarak müşterilerimize, web üzerinden kendi veri tabanımıza erişim imkanı verecek terminalden direkt ve gerçek zamanlı operasyonel veya ticari bilgi akışı sağlayacağız."
LOJİPORT